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Panorámica de la estación de Mora la Nueva tomada desde la cabina del puesto de enclavamientos de la zona de vías del lado García afectas al mismo. Se aprecian diferentes edificios de la estación, material rodante como vagones y locomotras de vapor, también señal mecánica, aguada, etc.
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Vista parcial de la fachada principal del edificio de viajeros durante la reforma y ampliación de instalaciones en la estación de Pamplona de la línea de Zaragoza a Alsasua, con paisaje nevado, y en primer plano automóviles aparcados y material de construcción
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Estación de San Andrés Arenal. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida.
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Vista del terreno a desmontar. Al fondo de la imagen, se ven edificios auxiliares y en el centro, lo que puede ser un pozo de agua.Estación de San Andrés Arenal.
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Vista del tejado de la subestación eléctrica. Se ve personal trabajando en el tejado levantando muros y los agujeros de la próximas torres de refrigeración. Por detrás, podemos observar que pasa un automotor.
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Vista del interior de la subestación eléctrica en obras. Se ve que se han comenzado a levantar muros de separación. Se aprecian varias escaleras y tablones y en primer término, un capazo de esparto, con arena.
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Vista del edificio de la subestación eléctrica. Se puede ver en primer término, el muro de separacíón. Detrás de éste, se pude ver el levantamiento de pilares, personal ferroviario, así como varias composiciones de vagones.
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Detalle de un torno Sculfort para ruedas, talleres de San Andrés Arenal
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Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-San Andrés Arenal. Detalle del torno Sculfort para ruedas en la nave de ruedas de los talleres generales de la estación.
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Mesa de enclavamientos Thomson-Houston
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Vista general de la mesa de enclavamientos Thomson-Houston en Zaragoza - Campo Sepulcro, sobre la que se dispone colgado en la pared un cuadro esquemático con las diferentes vías y la señalización en el puesto del lado de Barcelona.
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