Vista frontal de un grupo de soldados de la 14ª Unidad de Ferrocarriles, que aparecen posando en la estación de Sevilla - Plaza de Armas, frente a la locomotora de vapor 1772. En segundo plano y subidos a la locomotora, se encuentran el cabo y factor de la antigua Compañía MZA, José del Amo Catalán, y el fogonero de la locomotora 1772. Y en primer plano, los soldados Cabanes, Gallego, Hernández "Padre Benito" y Fernández "Polvorilla", los cabos Agapito y Chaves, el cabo y factor de la antigua MZA José Herrera Arenas, el soldado telefonista Navas, el asistente del teniente Romero Carballo, de paisano Melchor Recuero Fernández, el soldado y factor de la antigua Compañía de Andaluces, Manuel García Guerrero, y el cabo y factor de la antigua MZA, Ángel Sánchez Oliveros, quien remite la fotografía.

Vista del edificio de viajeros de la estación de Gil Márquez, en el km 101, 824 de la línea de Zafra a Huelva, aldea perteneciente al municipio de Almonaster la Real. Se puede ver posando al jefe de estación

Vista general del apeadero de Tamujoso en la línea de Zafra a Huelva, entre las estaciones de Valdelamusa y Calañas. Al fondo puede observarse la dresina de Vía y Obras

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía y viajeros en el talud de la vía. Al fondo, una locomotora de vapor

Vista general de los trabajos de renovación de vía en la estación de Medina de las Torres, km 7,036 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía principal ya limpia de balasto, instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo a punto de ser colocado. Personal probablemente de Vía y Obras supervisando las obras. En la vía contigua, se puede ver una dresina para el transporte del personal de inspección.

Vista general del tramo de vía en recta renovado, km 21,100 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía general ya instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo colocado. Señal convencional y luminosa de precaución.