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Línea Villalba a Medina del Campo por Segovia
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Vista general del edificio de viajeros de la estación de Segovia desde el andén intermedio, en la que puede observarse también el andén principal, en cuya vía se encuentra estacionado un automotor de la serie 300, varios viajeros, marquesinas, y al otro lado de la estación una composición de mercancías.
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Vista general del edificio de la subestación de Tablada. Se ve la doble vía electrificada y en la del apartadero se aprecia el gálibo.
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Línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia
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Vista general del enclavamiento Siemens de La Losa - Navas de Riofrio en la provincia de Segovia. Además de que se puede observar la bifurcación en el triángulo de Segovia que está doble electrificada. Se aprecia al fondo de la imagen, el edificio de viajeros de la estación.
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Vista de la entrada de un automotor de la serie 300 por la subestación de Tablada. Se ve el cartel indicativo de la provincia de Segovia, el andén de la subestación y personal ferroviario de charla.
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Vista general de la estación de Tablada en la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia. Se aprecia el edificio de viajeros, retretes, puesto de enclavamientos y almacenes.
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Vista general de la subestación de Tablada, en la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia. Se ve el cambio de vías.
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Vista de los andenes de la estación de Segovia. Al fondo, un automotor de la serie 300.
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Cambios de vía en la entrada de la estación de Segovia. Se llega a ver un cartel de precaución al paso del tren y al fondo, una locomotora de vapor apartada. Doble vía electrificada.
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Vista lateral de la subestación de Tablada. Se aprecia el edificio y puesto de transformación de la subestación, así como la casa para empleados.
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Vista general de la subestación de Tablada. Se aprecia el edificio y puesto de transformación de la subestación, así como la casa para empleados.
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