Línea Villalba a Medina por Segovia

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Subestación de Tablada

Perspectiva general de la subestación de Tablada. Se aprecia el edificio y puesto de transformación de la subestación, así como la casa para empleados. Vía doble electrificada.

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Subestación de Segovia

Vista del acceso a la subestación de Segovia a través de la vía principal del lado Villalba. En primer plano se aprecia la palanca del cambio de vía y al fondo de la imagen, se localiza la propia subestación eléctrica, la casa del empleado y un vagón apartado a la entrada además de tratarse de una línea de vía única electrificada.

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Estación de Segovia de la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia

Vista general de la marquesina del andén del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros (dos mujeres y un hombre sentados en un banco) esperando en el andén, personal ferroviario, paso inferior, reloj de andén, un automotor detenido, rótulo con el nombre de la estación, marquesina, etc.

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Estación de Cercedilla

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-0512
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1940
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado del andén, en la que puede observarse también la aguada, el edificio de retretes, marquesina de andén, reloj, etc.

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Vista de la llegada del tren mixto desde Galicia a la estación de Cercedilla

Vista general de la estación de Cercedilla en la que se puede observar a la derecha el andén de viajeros, y en el centro, una locomotora de vapor de la serie 4501 a 4508, 4510 a 4540, 4542 a 4549 y 4551 a 4555 de Norte (luego renumerada como serie 141 - 2001 a 2052 de RENFE), conocida como "Americana" y fabricada por ALCO entre 1917 y 1918, remolcando una composición de mercancías

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Estación de Cercedilla (Madrid)

Vista parcial de la estación de Cercedilla (Madrid) desde el andén central. Se aprecia la electrificación, farolas en los andenes y al fondo de la fotografía dos furgones.

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