Línea Valls a Villanueva y Barcelona

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Relación de documentos oficiales, con fechas extremas entre el 20 de noviembre de 1847 y 14 de septiembre de 1899, por los que se otorgan concesiones y tarifas de las líneas de la Red Catalana de la compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0022-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1847-11-20 - 1899-09-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Barcelona a Mataró
  2. Línea de Mataró a Arenys de Mar
  3. Línea de Arenys de Mar a Santa Coloma
  4. Línea de Barcelona a Granollers
  5. Línea de Granollers a Santa Coloma
  6. Línea de Santa Coloma a Gerona
  7. Línea de Gerona a Figueras
  8. Línea de Figueras a la frontera francesa
  9. Línea de Martorell a Barcelona
  10. Línea de Tarragona a Martorell
  11. Línea de enlace por la calle Aragón
  12. Línea de Valls a Villanueva y Barcelona
  13. Línea de Zaragoza a Valdezafán
  14. Línea de Val de Zafán a Samper
  15. Línea de Samper a Roda

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Relación de documentos oficiales referentes a las líneas de la Red Catalana de la Compañía de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-08-23 - 1899-05-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Barcelona a Mataró
  2. Línea de Mataró a Arenys de Mar
  3. Línea de Arenys de Mar a la Rambla de Santa Coloma de Farnés
  4. Línea de Barcelona a Granollers
  5. Línea de Granollers a la Rambla de Santa Coloma de Farnés
  6. Línea de Rambla de Santa Coloma de Farnés a Gerona
  7. Línea de Gerona a Figueras
  8. Línea de Figueras a la Frontera Francesa
  9. Línea de Martorell a Barcelona*
  10. Línea de Tarragona a Martorell
  11. Línea de enlace por la Calle de Aragón
  12. Línea de Valls a Villanueva y Barcelona*
  13. Línea de Zaragoza a Val de Zafán
  14. Línea de Val de Zafán a Samper
  15. Línea de Samper a Roda
  16. Transferencias de las líneas de la Compañía TBF a la Compañía MZA

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Reales Órdenes de 1890 y 1891 autorizando la apertura de los trozos de la línea comprendidos entre Reus y Marsá Falset, y entre Marsá Falset y Mora la Nueva

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0002-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-12-05 - 1892-01-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas y correspondencia sobre la apertura de la línea entre Marsá-Falset y Reus y Marsá-Falset y Mora la Nueva. (1890 diciembre 5/1892 enero 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente del Ferrocarril en Prat de Llobregat

Puente del Ferrocarril en Prat de Llobregat

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0610
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del puente del ferrocarril sobre el río Llobregat en el km 671,181 en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona de MZA. Se trata de un puente metálico sobre pilares de hormigón y piedra. Sobre el pasa una composición mixta de viajeros y mercancías remolcada por una locomotora de vapor con rodaje 230.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Puente del Ferrocarril del Prat de Llobregat

Puente del Ferrocarril del Prat de Llobregat

Vista del puente del ferrocarril sobre el río Llobregat en el km 671,181 en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona de MZA. Se trata de un puente metálico sobre pilares de hormigón y piedra. Sobre el pasa una composición mixta de viajeros y mercancías remolcada por una locomotora de vapor con rodaje 230.

Desconocido

Proyectos de pasos superiores en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0236-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-12-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de paso superior en el km 3,300 de la línea: plano de emplazamiento, alzado, proyección horizontal, planta y secciones longitudinal y transversal. (1886 diciembre 29)
  2. Proyecto de Construcciones y Pavimentos, S.A. de paso superior en hormigón armado en el km 293,190 de la línea: memoria; cálculos justificativos y plano de alzado, semi-sección longitudinal y sección transversal. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto del apeadero del Hipódromo de los Ferrocarriles Directos de Madrid a Zaragoza y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0153-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-03-20 - 1883-08-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcelario (Escala 1:4000) (49 x 76 cm) y Plano del terreno destinado al apeadero del Hipódromo con relación al Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona (Escala 1:5000) (A3). (1883 marzo 20)
  2. Secciones transversales del andén de madera para el apeadero (Escala 1:50). (1883 agosto 30)
  3. Presupuestos del andén de madera para el apeadero. (1883 agosto 30)

Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (Vvb) (1878-1886)

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