Línea Sevilla a Jerez y Cádiz

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Proyecto de línea de Sevilla a Cádiz por el ingeniero Glo Hermans

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0022-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1851-05-24 - 1852-12-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copia del plano y perfil longitudinal del anteproyecto del ferrocarril de Jerez a Cádiz (63 x 132 cm). (1851 mayo 24)
  2. Plano y perfiles longitudinales de la 1ª sección, desde Cádiz al km 8 (41 x 53 cm). (1852 diciembre 21)
  3. Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 8 al 18 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
  4. Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 18 al 27 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
  5. Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 27 al 35 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
  6. Plano de detalles en las inmediaciones de Cádiz (41 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
  7. Plano del emplazamiento del puente sobre el Guadalete y de las estaciones del Puerto de Santamaría, San Fernando y Chiclana (41 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
  8. Plano de modelos de alcantarillas de 1 y 2 m de luz y viaducto de 15 m. (42 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
  9. Plano de paso superior cerca de la cortadura y modelo de puente de 6 m. (55 x 42 cm). [(1852 diciembre 21)]
  10. Dibujo de un puente de hierro y otro de madera para el canal de Santi Petri (42 x 57 cm). [(1852 diciembre 21)]
  11. Dibujos de puentes de hierro para los ríos Guadalete y San Pedro (42 x 57 cm). [(1852 diciembre 21)]
  12. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el empalme con el ferrocarril del Trocadero hasta el km 9 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  13. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 9 al 17 (47 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  14. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 17 al 25 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  15. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 25 al 33 (47 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  16. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 33 al 41 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  17. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 41 al 49 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  18. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 49 al 57 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  19. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 57 al 65 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  20. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 65 al 73 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  21. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 73 al 81 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  22. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 81 al 89 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  23. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 89 al 97 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  24. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 97 al Sevilla (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]

Hermans, Glo

Proyecto de la línea de Jerez de la Frontera al Trocadero, realizado por los ingenieros Constantino de Ardanaz y Ángel Mayo, siendo presidente de la Sociedad Rafael Rivero de la Tixera

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0045-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1851-05-24 - 1863-07-09
  • Parte deFondos antiguos

Carpeta 1ª:

  1. Plano general y perfil longitudinal del ante-proyecto (A4). (s.f.)
  2. Plano del ferrocarril de Jerez al castillo de Matagorda (51 x 83 cm). (s.f.)
    Carpeta 2ª:
  3. Plano general y perfil longitudinal de Jerez a Matagorda, 1ª Sección (60 x 180 cm). (1853 diciembre 24)
  4. Plano general de la estación de Jerez y del Puerto de Santa María (62 x 45 cm). (1853 diciembre 24)
  5. Plano de la planta, alzado y detalles de la estación de Jerez y del Puerto de Santa María (45 x 62 cm). (1853 diciembre 24)
  6. Plano de las cocheras para la estación de Jerez (46 x 61 cm). (1853 diciembre 24)
  7. Plano del viaducto de Vallesequilla (44 x 62 cm). (1853 diciembre 24)
  8. Plano de las obras de fábrica menores (48 x 62 cm). (1853 diciembre 24)
    Carpeta 3ª:
  9. Plano general y perfil longitudinal de la 2ª Sección . Desde el Puerto de Sta. María a Matagorda (68 x 98 cm). (1854 diciembre 22)
    Carpeta 4ª:
  10. Plano general y perfil longitudinal desde el km 1 al 5 (69 x 103 cm). (1856 junio 10)
  11. Plano general y perfil longitudinal desde el km 6 al 10 (69 x 102 cm). (1856 junio 10)
  12. Plano general y perfil longitudinal desde el km 11 al 15 (69 x 104 cm). (1856 junio 10)
    Carpeta 5ª:
  13. Proyecto del puente provisional de madera para el paso de los río Guadalete y San Pedro (64 x 85 cm). (1855 octubre 12)
    Carpeta 6ª:
  14. Plano general y detalles de la estación del Trocadero (66 x 99 cm)*. (1856 febrero 12)
  15. Modificación del plano general y detalles de la estación del Trocadero (69 x 103 cm)*. (1856 julio 26)
  16. Plano de la prolongación del muelle de la estación del Trocadero (76 x 126 cm)*. (1862 diciembre 3)
    Carpeta 7ª:
  17. Plano del proyecto de variación de la carretera general al Puerto de Sta. María en el trozo del Portal y junto al Guadalete (61 x 75 cm). (1853 marzo 2)
  18. Copia de un trozo del plano de la estación del Trocadero (A3). (s.f.)

Mayo, Ángel

Proyecto de construcción de puentes sobre los ríos de San Pedro y Guadalete en la línea de Jerez a Cádiz

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0206-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1860-01-30 - 1860-04-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos: proyección vertical (37 x 94 cm); alzado (53 x 96 cm); detalles de estribo, planta, sección por ab y vista lateral (55 x 55 cm); detalles de sección transversal de una pila, vista y sección longitudinal y planta (75 x 99 cm); croquis del emplazamiento del puente proyectado sobre el río Guadalete (30 x 73 cm). (1860 enero 30/1860 abril 16)

Compañía del Ferrocarril de Jerez de La Frontera a Almargen