Línea Sevilla a Huelva

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Relaciones de desgaste de carriles de las líneas de la Red de MZA en el año 1941

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1325-0001
Unidad documental compuesta
1941-08-25 - 1941-12-19

Parte deFondos antiguos

Líneas de Manzanares a Córdoba, Chinchilla a Cartagena, Vadallano a Linares y Sevilla a Huelva. (--)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Reclamaciones y solicitudes de particulares en relación a la estación de Benacazón de la línea de Sevilla a Huelva y sus proximidades

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0830-0003
Unidad documental compuesta
1879-02-14 - 1917-01-25

Parte deFondos antiguos

Construcción de una estación apeadero para el servicio de Paterna y Manzanilla. - Incluye: Gastos de establecimiento de la nueva estación. (1879 febrero 14 / 1879 abril 29)
Reclamación por abono de terrenos presentada por Diego López de Calero a nombre de Juan Calero Domínguez, Fernando Bermúdez González y Manuel Romero Rodríguez . - Incluye: Multa de cinco días y descenso para el obrero. (1882 noviembre 11 / 1882 noviembre 21)
Obras de reparación y mejora en el patio de mercancías de la estación. (1885 enero 23 / 1885 enero 24)
Reclamación de José Fernández Pérez para que se dé paso a su finca sita en los km 26 y 27 de la línea dentro del término de Benacazón. - Incluye: Reclamaciones; Plano de los terrenos que atraviesa el camino de acceso a la finca (24 x 39 cm). (1885 octubre 4 / 1890 mayo 21)
Solicitud del Ayuntamiento para que se le conceda la grava que necesita para la construcción de una carretera desde el pueblo a la estación. - Incluye: Plano para el camino de acceso de Benacazón a la estación del mismo nombre (Escala 1:25000) (34 x 39 cm) (1900 febrero 21 / 1900 abril 9)
Cesión de casilla para vivienda solicitada por un agente del Servicio de Explotación. (1907 mayo 31/ 1907 junio 17)
Denuncia contra Manuel Dorado Bautista por la abertura de dos pozos a menos distancia de 20 metros de la parte inferior del terraplén. - Incluye: Denuncia. (1907 julio 12 / 1907 septiembre 7)
Solicitud de Ruíz y Morillo para edificar en sus terrenos cercanos a la estación. - Incluye: Plano de situación de la fábrica de conservas vegetales que solicitaron construir los Srs. Ruiz y Morillo en la Estación de Benacazón (Escala 1:1000) (31 x 63 cm); Contrato. (1912 octubre 7 / 1913 febrero 21)
Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de un camino del pueblo a la estación. (1917 enero 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Zafra a Huelva

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Zafra a Huelva

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1229
Unidad documental simple
1955

Parte deColecciones privadas

Vista general de un tramo en recta con la vía ya renovada, en el km 64 de la línea de Sevilla a Huelva. Se ven las señales de aproximación a un paso a nivel sin barreras

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Sevilla a Huelva

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Sevilla a Huelva

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1225
Unidad documental simple
1955

Parte deColecciones privadas

Vista general de un tramo en recta con la vía ya renovada, en el km 64 la línea de Sevilla a Huelva. Se ven las señales de aproximación a un paso a nivel sin barreras y el hito kilométrico

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Sevilla a Huelva

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Sevilla a Huelva

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1226
Unidad documental simple
1955

Parte deColecciones privadas

Vista general de un tramo en recta con la vía ya renovada, en el km 64 la línea de Sevilla a Huelva. Se ven las señales de aproximación a un paso a nivel sin barreras y el hito kilométrico

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Sevilla a Huelva

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Sevilla a Huelva

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1223
Unidad documental simple
1955

Parte deColecciones privadas

Vista general de un tramo en recta con la vía ya renovada, en el km 64 la línea de Sevilla a Huelva. Se ven las señales de aproximación a un paso a nivel sin barreras

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Sevilla a Huelva

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Sevilla a Huelva

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1224
Unidad documental simple
1955

Parte deColecciones privadas

Vista general de un tramo en recta con la vía ya renovada, en el km 64 la línea de Sevilla a Huelva. Se ven las señales de aproximación a un paso a nivel sin barreras y el hito kilométrico

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Sevilla a Huelva

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Sevilla a Huelva

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1227
Unidad documental simple
1955

Parte deColecciones privadas

Vista general de un tramo en recta con la vía ya renovada, en el km 64 la línea de Sevilla a Huelva. Se ven las señales de aproximación a un paso a nivel sin barreras y el hito kilométrico

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Sevilla a Huelva

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Sevilla a Huelva

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1228
Unidad documental simple
1955

Parte deColecciones privadas

Vista general de un tramo en recta con la vía en proceso de renovación, en el km 64 de la línea de Sevilla a Huelva. Se ven las traviesas, balasto y carriles apartados en la vía para su sustitución.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes y tramos metálicos de la Red Antigua de la Compañía MZA

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0808-0002
Unidad documental compuesta
1891-01-01 - 1929-01-01

Parte deFondos antiguos

Documentos de los ferrocarriles franceses relativos a normas de ejecución de los trabajos sobre puentes metálicos del ferrocarril. (1891 -/1907 octubre 28)
Acuerdos de la Dirección General de Ferrocarriles de 3 de abril de 1911 relativos al estudio de las disposiciones de las nuevas máquinas a adquirir por la Cía. para aumentar las cargas y velocidades de los trenes, acomodándolo a los esquemas de ejes y cargas de los tipos llamados "Pacific" y "Twolf Wheel" y proyectos para adecuar a dichas máquinas los puentes giratorios y los cálculos de resistencia de todos los tramos metálicos que se construyan. Contiene: cálculos, planos y extractos de las revistas "Le Genie Civil" nº 23 de 12 de octubre de 1912 y nº 12 de 25 de marzo de 1922 y de la revista de Obras Públicas nº 1366 de 28 de noviembre de 1901. (1901 noviembre 28/1922 marzo 25)
Resolución de la Dirección General de Obras Públicas acerca del tipo de tren que se debe utilizar para la realización de los cálculos y pruebas de resistencia de los puentes metálicos de la Cía. de los Caminos de Hierro del Norte de España. (1905 noviembre 22)
Relaciones de sustituciones y refuerzos de puentes metálicos que deben realizarse en 1912 en las líneas de Madrid a Zaragoza y Alcázar a Córdoba. (1911 octubre 20/1913 febrero 18)
Relación de sustituciones de tramos metálicos de pequeñas luces que deben realizarse en el año 1911 en las líneas de la Cía. (s.a.: 1911 )
Relación de gastos producidos por las obras de refuerzo de puentes de las líneas de Madrid a Alicante, Madrid a Zaragoza, Manzanares a Córdoba y Sevilla a Huelva en el año 1912. (1912 diciembre 21/1913 enero 6)
Separata del Boletín de la Asociación del Congreso Internacional de Ferrocarriles, de fecha 1913 diciembre, sobre la nueva ordenanza suiza concerniente al cálculo y revisión de puentes y obras de arquitectura metálicas, por el profesor A. Rohn de Zurich. (1913 diciembre)
Conferencia celebrada con Eugenio Grasset. (1915 enero 21)
Conferencia celebrada con José Cornet. (1915 enero 22)
Estimación del coste probable de la sustitución de todos los tramos metálicos de hierro de las líneas de Albacete a Cartagena, Almorchón a Belmez y Madrid a Ciudad Real. (1919 junio 30)
Tramos metálicos de la Red Antigua que restaban por sustituir en 1º de enero de 1926. (s. f.: 1926)
Valoración de los tramos metálicos de construcción antigua, sustituidos con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado en los años 1928 y 1929. (s. f.: 1929)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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