Línea Sevilla a Huelva

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Locomotora de vapor de la serie 231 - 2011 a 2024 (ex MZA serie 901 a 911 y 913 a 915), remolcando una composición de mercancías, y detenida en la estación término de Huelva de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-1083
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la locomotora, fabricada por ALCO en 1920, y de varios de los vagones que forman parte de la composición de mercancías que arrastra. Al fondo puede observarse parte del edificio de viajeros, y en primer plano, en la parte izquierda, una casilla, personal ferroviario, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Automotor de la serie 597 de RENFE, en concreto el nº 9757 de la antigua numeración de RENFE, conocido como TER, saliendo de la estación de Huelva con motivo de un viaje organizado en el XV Congreso de la Federación Española de Amigos del Ferrocarril, celebrado en Sevilla en el mes de junio de 1977

Vista general el automotor, y de miembros de la aosciación que están colgando en su frontal un cartel identificando que realiza un viaje especial con motivo XV Congreso de la Federación Española de Amigos del Ferrocarril

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Interior con viajeros del automotor diésel de la serie 597 de RENFE, en concreto el nº 9757 de la antigua numeración de RENFE, conocido como TER, y empleado con motivo de un viaje organizado en el XV Congreso de la Federación Española de Amigos del Ferrocarril, celebrado en Sevilla en el mes de junio de 1977

Vista parcial del interior del automotor, con algunos viajeros sentados, detenido en la estación de Huelva

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Expediente relativo al tren expreso entre Sevilla y Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0653-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-11-25 - 1921-01-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Petición de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Huelva sobre la mejora del material de los trenes de viajeros y creación de un rápido hasta Sevilla
  2. Modificaciones en el expreso de la línea Huelva a Sevilla
    • Incluye estadísticas

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a trenes correos y mixtos en la línea de Sevilla a Huelva, sus modificaciones e intentos de mejora

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0657-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-03-21 - 1928-04-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia sobre el envío del cartel anunciador sobre la marcha de trenes en la línea de Huelva. (1908 marzo 21 / 1908 marzo 28)
  2. Petición para el establecimiento de un tren corto desde La Palma. (Huelva) y Sevilla. - Incluye: Gráfico de la marcha de los trenes de la línea Sevilla – Huelva, y estadística. (1913 febrero 5 / 1914 enero 30)
  3. Peticiones para modificar los horarios del tren correo nº 44 y nº 43, con objeto de agilizar los enlaces con otros trenes. (1915 marzo 15 / 1915 julio 1)
  4. Remisión de ejemplares del “Aviso al público” referente a la modificación de la marcha del tren mixto nº41 de la línea. - Incluye: Carteles-aviso. (1915 noviembre 5 / 1915 noviembre 13)
  5. Nuevo servicio de trenes de viajeros en la línea. - Incluye: Recortes de prensa y carteles-aviso (1927 agosto 20 / 1928 abril 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al cambio de nombre de la estación de Archena, Argamasilla de Alba, Aznalcázar, El Arquillo, Baeza, Cazalla, Getafe-Directa, La Palma, Pacheco, San Fernando y de las estaciones de Tocina

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0270-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-04-26 - 1935-12-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Archena de la línea de Albacete a Cartagena por el nombre de Archena-Fortuna a partir del 15 de octubre de 1910. - Incluye: Cartel-aviso. (1910 julio 9/1924 junio 5)
  2. Estación de Argamasilla de Alba de la línea de Alcázar a Ciudad Real por el nombre de Cinco Casas a partir del 1 de enero de 1914. - Incluye: Cartel-aviso. (1913 diciembre 12/1914 febrero 27)
  3. Estación de Aznalcázar de la línea Sevilla a Huelva por el nombre de Aznalcázar - Pilas a partir del 1 de julio de 1912. - Incluye: Cartel-aviso. (1912, junio, 1 -1912, julio, 1)
  4. Estación de El Arquillo de la línea Manzanares a Córdoba por el nombre de Baeza a partir del 10 de enero de 1917. - Incluye: Cartel-aviso. (1916, marzo, 8 - 1917, enero, 12)
  5. Estación de Baeza de la línea Manzanares a Córdoba por el nombre de El Arquillo a partir del 15 de agosto de 1914. - Incluye: Cartel-aviso; Ciruclar núm. 129 sobre el servicio combinado con el ferrocarril eléctrico de La Loma; Copia artículos 2º al contrato entre la Compañía MZA y Compañía del Sur para la modifiicación y ampliación de vías y edificios de la estación de Baeza y croquis de la estación. (1914 mayo 28/1929 mazo 6)
  6. Estación de Cazalla de la línea de Mérida a Sevilla por el nombre de Cazalla y Constantina a partir del 5 de mayo de 1913. - Incluye: Cartel-aviso. (1885 julio 13/1935 diciembre 4)
  7. Estación de Getafe-Directa de la línea de Ciudad Real a Badajoz por el nombre de Getafe-Badajoz. - Incluye: Aviso núm. 332. (1912 mayo 31/1912 junio 10)
  8. Estación de La Palma de la línea de Chinchilla a Cartagena por el nombre de La Palma-Pozo Estrecho a partir del 10 de noviembre de 1923. - Incluye: Cartel-aviso. (1910 abril 27/1923 noviembre 19)
  9. Estación de Pacheco de la línea Chinchilla a Cartagena, ampliación de vía y cambio de nombre por Pacheco-Alcázares a partir del 1 de abril de 1932. - Incluye: Cartel-aviso. (1914 abril 17/1932 mayo 10)
  10. Estación de San Fernando de la línea de Madrid a Zaragoza por el nombre de San Fernando de Jarama a partir del 1 de enero de 1910. - Incluye: Cartel-aviso. (1881 abril 26/1916 agosto 5)
  11. Estación de Tocina-pueblo de la ínea de Mérdida a Sevilla por el nombre de Tocina y la estación de Tocina-Empalme de las líneas de Córdoba a Sevilla y de Mérida a Sevilla por el nombre de Los Rosales a partir del 1 de agosto de 1914. - Incluye: Cartel-aviso. (1914 abril 13/1914 agosto 3)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a apartaderos y apeaderos de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0053-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-06-09 - 1939-10-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Niebla. (1881 junio 9/1916 marzo 6)
  2. La Gravera. (1885 julio 17/1920 marzo 20)
  3. La Palma del Condado. (1887 junio 2/1913 junio 16)
  4. Huelva. (1894 abril 28/ 1932 febrero 22)
  5. Camas. (1898 agosto 20/1936 enero 21)
  6. Salteras. (1902 agosto 27/1934 junio 13)
  7. Aznalcázar. (1902 septiembre 9/1921 marzo 15)
  8. San Juan del Puerto. (1907 julio 20/1921 marzo 16)
  9. Escacena. (1919 agosto 7/1919 agosto 19)
  10. Moguer. (1920 enero 3/1921 abril 20)
  11. Ramal industrial de Niebla al término de Villarejo para la explotación del apartadero Covema, S.L. (1938 diciembre 21/1939 octubre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a informes acerca de las reformas necesarias en los muelles de las estaciones de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0443-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-07-30 - 1916-10-24
  • Parte deFondos antiguos

  1. Muelle en la estación de Villanueva y Olivares. - Incluye: Plano (1916 septiembre 12/1916 octubre 24)
  2. Petición de reforma del muelle para pescado de la estación de Huelva. (1906 julio 30/ 1906 agosto 4)
  3. Reforma de la rampa para el embarque de ganado en la estación de Carrión de los Céspedes. (1912 febrero 21/1912 marzo 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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