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Parte deColecciones privadas
Locomotora eléctrica o tractor eléctrico empleada para maniobras, junto a diferentes coches o automotores
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Amara en San Sebastián
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 2 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Amara en San Sebastián
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico M 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Amara en San Sebastián
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 5 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de dos locomotoras eléctricas y un furgón de la composición arrastrada, apartados en la estación de San Sebastián. Compañía de los Ferrocarriles Vascongados.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del tractor en las cocheras de Rentería, en la que se puede observar también en la parte izquierda a personal ferroviario, y al fondo un remolque.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista general del coche automotor nº 2 en la estación de San Sebastián, en la que puede observarse a numerosos viajeros en su interior.
Desconocido
![TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]](/uploads/r/fototeca-2/2/1/e/21e59240d28beccd84b42bd7668ef1f7f15ad7d2717bd7465968606a26faf193/FA_0305-139_142.jpg)
TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]
Parte deColecciones privadas
Coche remolque MC-52 de la serie MC-51 al MC-55 del Ferrocarril de San Sebastían a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), fabricados por Carde y Escoriaza, reconstruidos en 1943 y desguazados en 1978, detenido en Hernani. Al fondo puede observarse las cocheras abandonadas de esta línea, conocida colquialmente como el "Topo".
Desconocido
Relaciones de abreviaturas empleadas para la identificación de líneas FEVE
Parte deFondos contemporáneos
Parte deFondos Institucionales
Vista general del complejo de la estación de San Sebastián. A la izquierda de la imagen, el edificio de viajeros y a la derecha el apartadero. Playa de vías y cambios.
Desconocido