Proyecto de la estación de García en la línea de Samper a Roda
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ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0257-0010
Unidad documental compuesta
1917-07-11
Parte deFondos antiguos
Memoria, Plano de situación (Escala 1:400) (31 x 221 cm) y Plano de situación modificado (31 x 210 cm). (1917 julio 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Relación de documentos oficiales referentes a las líneas de la Red Catalana de la Compañía de MZA
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ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0001-0001
Unidad documental compuesta
1893-08-23 - 1899-05-26
Parte deFondos antiguos
Línea de Barcelona a Mataró
Línea de Mataró a Arenys de Mar
Línea de Arenys de Mar a la Rambla de Santa Coloma de Farnés
Línea de Barcelona a Granollers
Línea de Granollers a la Rambla de Santa Coloma de Farnés
Línea de Rambla de Santa Coloma de Farnés a Gerona
Línea de Gerona a Figueras
Línea de Figueras a la Frontera Francesa
Línea de Martorell a Barcelona*
Línea de Tarragona a Martorell
Línea de enlace por la Calle de Aragón
Línea de Valls a Villanueva y Barcelona*
Línea de Zaragoza a Val de Zafán
Línea de Val de Zafán a Samper
Línea de Samper a Roda
Transferencias de las líneas de la Compañía TBF a la Compañía MZA
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos y gráficos de cargas y esfuerzos de puentes en las líneas de Samper a Roda y de Madrid a Zaragoza
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ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0246-0001
Unidad documental compuesta
1901-10-10 - 1915-04-30
Parte deFondos antiguos
Plano de planta, elevación, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión y resistencia de las vigas principales y de las viguetas transversales del proyecto de puente metálico de acero sobre la Riera de Riudecols, en el km 228,135 de la línea de Samper a Roda (Escala 1:100 y 1:10) (34 x 392 cm). (1914 mayo -)
Sección de los tramos que hay colocados en los torrentes de 2,50 m de luz de Antonet y Llampallas, km 13,339 y 13,584 (Escala 1:10) (A3). (1901 octubre 10)
Gráficos de carga y esfuerzos de largueros y viguetas transversales de puentes de la línea de Madrid a Zaragoza: puentes sobre los barrancos de Val de Cara y del Lopin, km 41,346 y 52,560; puente sobre la acequia de Val de Zafán, km 73,873; puente sobre el río Martín, km 78,000; puente sobre la Val del Reguero, km 84,900; puente sobre el río Guadalope, km 112,520; puentes sobre el río Matarraña, 1º, 2º, 3º y 4º paso, km 134,440, 135,780, 141,616 y 148,762; puente sobre el río Matarraña, 5º paso, km 151,568; puente sobre los desbordes del río Matarraña, km 151,580; puente sobre la Val de Batea, km 144,248; puente sobre el río Ebro, km 187,386; puente sobre el río Francolí, km 250,689; y puente sobre el torrente del Codony, km 251,665 (A4 + 32 x 220 cm). (1915 abril -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Copias de planos del proyecto de la estación de Mora La Nueva, de la línea de Samper a Roda
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ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0380-0001
Unidad documental compuesta
1888-04-12 - 1891-12-16
Parte deFondos antiguos
Perfiles transversales (40 x 594 cm). (1888 mayo 26)
Plano general (36 x 87 cm). (1888 abril 12)
Plano de emplazamiento (37 x 206 cm). (1888 mayo 17)
Casetas de enclavamientos (75 x 99 cm). (1890 enero 30)
Plano detalle para la colocación de la vía (Escala 1:400) (36 x 207 cm). (1890 diciembre 2)
Muros, excavación y cimentación (40 x 245 cm). (1888 noviembre 15)
Muro de la avenida de la estación (40 x 90 cm). (1890 marzo 21)
Puerta en la barandilla del andén de la estación (Escala 1:25) (A3). (1889 septiembre 17)
Estación de 1º clase (37 x 276 cm). (1889 septiembre 15)
Cubiertas (2) (50 x 74 cm y 50 x 74 cm). (1889 abril 17)
Kiosco para el pozo de la cisterna (Escala 1:50) (A3). (1889 octubre 3)
Despacho de billetes (Escala 1:20) (A3). (1889 noviembre 20)
Cimentación de las escaleras exteriores (Escala 1:50) (A3). (1888 noviembre 9)
Sección transversal de las alcantarillas (Escala 1:50) (61 x 37 cm). (s.f.)
Edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 71 cm). (1889 enero 29)
Despacho de billetes para la estación (Escala 1:20) (35 x 71 cm). (1890 enero 4)
Modificación del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:100) (66 x 38 cm). (1888 mayo 3)
Plantas y alzados de la casilla para el portero y básculas de carros (Escala 1:50) (35 x 140 cm). (1889 enero 31)
Cimentación de puente giratorio (Escala 1:100) (A3). (1888 octubre 25)
Alzado, sección longitudinal y secciones transversales del puente giratorio (Escala 1:10) (39 x 232 cm). (s.f.)
Fundaciones para puente giratorio de 15 m. de diámetro (Escala 1:25) (87 x 72 cm). (1888 septiembre 15)
Plantas puente giratorio con o sin tablero (38 x 162 cm). (s.f.)
Planta puente giratorio (Escala 1:10) (39 x 157 cm). (s.f.)
Planta de grúa de 10.000 kg (A3). (s.f.)
Elevación de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:30) (A3). (1890 junio 11)
Planta de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:10) (84 x 53 cm). (1890 junio 11)
Alzado de grúa giratoria de 10.000 kg (Escala 1:10) (119 x 75 cm). (1891 diciembre 16)
Tajeas de 1 m de luz, km 24,712 del replanteo de la sección 5ª (Escala 1:200) (37 x 142 cm). (1889 mayo 21)
Tajea de 0,75 m de luz en la carretera al edificio de viajeros (Escala 1:50) (37 x 55 cm). (1889 octubre 31)
Tajea de 1 m. cúbico para cunetas (A4). (1889 abril 9)
Armazón metálico de la cubierta de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100 y 1:25) (39 x 119 cm). (s.f.)
Planta, alzados y secciones de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100) (37 x 118 cm). (1888 octubre 31)
Trazado gráfico nº 1 de cubierta de cochera (A3). (s.f.)
Trazado gráfico nº 2 de cubierta de cochera (A4). (s.f.)
Armazón metálico de la cubierta de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100 y 1:25) (39 x 102 cm). (s.f.)
Cimentación de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100) (37 x 176 cm). (1889 enero 31)
Planta, alzado lateral, frente y sección de factoría de mercancías (Escala 1:50) (37 x 78 cm). (1891 abril 13)
Modelo de casilla para portería y báscula (Escala 1:40) (38 x 70 cm). (1891 diciembre 4)
Casilla para fáctor de báscula (Escala 1:40) (36 x 50 cm). (1889 octubre 15)
Cimientos para básculas (Escala 1:40) (A3). (1890 julio 24)
Plantas y alzados de almacén (Escala 1:100) (38 x 197 cm). (1890 octubre 1)
Planta de almacén (Escala 1:100) (37 x 84 cm). (1890 noviembre 22)
Armazón metálico de la cubierta de un almacén (Escala 1:100 y 1:25) (37 x 172 cm). (s.f.)
Muelles cubiertos (Escala 1:50) (36 x 160 cm). (1889 agosto 5)
Muelles cubiertos para las estaciones de Mora La Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas (Escala 1:100 y 1:50) (38 x 188 cm). (s.f.)
Muelles descubiertos (Escala 1:50) (36 x 85 cm). (1890 abril 8)
Detalles para los muros de los muelles (Escala 1:100) (A3). (1889 febrero 11)
Muelle del carbón (Escala 1:100) (A3). (1888 noviembre 7)
Andenes (Escala 1:50) (37 x 82 cm). (1889 julio 2)
Andén de viajeros para la estación de Mora La Nueva (Escala 1:200) (38 x 110 cm). (1889 febrero 13)
Andenes de entrevía para la estación de Mora La Nueva (Escala 1:200) (36 x 106 cm). (1889 enero 29)
Detalles para los muros de los andenes (A3). (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos de perfiles y estructuras de túneles
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ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0144-0008
Unidad documental compuesta
Parte deFondos antiguos
Incluye: Plano de bóveda de túneles para dos vías. Planos de puentes Val del Pino y río Huerva
Sociedad del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona (1878-1882)