Línea Sama a Gijón

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Composición de viajeros del Ferrocarril de Langreo, remolcada por la locomotora de vapor nº 41 de rodaje 030 T, y detenida en la estación de Gijón

Vista general de la composición de coches de viajeros remolcada por la locomotora de vapor nº 41 de rodaje 030 T, construida por Babcock & Wilcox en 1925, y en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, la cubierta de la estación, vagones, etc.

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Composición de mercancías del Ferrocarril de Langreo, remolcada por la locomotora de vapor nº 406, de rodaje 140 y fabricada por Lima en 1942, entrando en la estación de Pinzales (Gijón) de la línea de Sama a Gijón

Perspectiva general de la composición entrando en la estación, en la que destaca el penacho de humo de la locomotora, y en la que puede observarse al maquinista en el interior de la cabina de conducción.

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Locomotoras de vapor nº34 y 37 en la playa de vías de la estación de San Pedro de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34 y nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 y 2843, respectivamente, en sentidos opuestos, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Múltiples viajeros se encuentran caminando por las vías. A la derecha en primer término y al fondo de la imagen se observa una composición de tolvas. A la izquierda se aprecia parte de la composición de viajeros que remolca la nº37.

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