Línea Salamanca a La Frontera Portuguesa

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Expedientes relativos a la cancelación de pagarés referentes a la conservación y explotación de los años 1885 a 1896 en la línea bifurcada de Salamanca a la frontera de Portugal

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0273-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-03-18 - 1897-03-22

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Relaciones del material importado con cargo a la relación aprobada e importes de los derechos de aduanas adeudados en pagarés.

Compañía del Ferrocarril de Salamanca a La Frontera Portuguesa (1886-1928)

Expedientes relativos a la cancelación de pagarés referentes a la construcción en la línea bifurcada de Salamanca a la frontera de Portugal

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0273-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-02-23 - 1897-02-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Cancelación de pagarés referentes a la construcción y establecimiento de la línea por Ciudad Rodrigo. (1891 febrero 23 / 1891 mayo 14)
  2. Cancelación de pagarés referentes a la construcción y establecimiento de la línea por Barca D´Alba. (1891 marzo 3 / 1891 marzo 24)
  3. Cancelación de pagarés referentes a la construcción y establecimiento de la línea de Boadilla a Barca D´Alba. (1893 marzo 6 / 1893 julio 18)
  4. Cancelación de pagarés referentes a la construcción y establecimiento de la línea. (1895 diciembre 17 / 1896 marzo 11)
  5. Cancelación de pagarés referentes a la construcción y establecimiento de la línea. (1896 enero 2 / 1897 febrero 26)
  6. Aclaraciones relativas a ciertas partidas de la relación de material de la línea. (1893 junio 8 / 1894 abril 13)

Compañía del Ferrocarril de Salamanca a La Frontera Portuguesa (1886-1928)

Expedientes relativos a la línea de Salamanca a la frontera portuguesa

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0436-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-10-20 - 1928-06-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de la construcción de un apeadero en el km 80 de la línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro. - Contiene: Memoria; Planos; Presupuesto; Pliego de condiciones económicas y particulares. (1926 octubre 20/1926 noviembre 10)
  2. Modificación del muelle cubierto del apeadero en el km 80 de la línea. - Contiene: Memoria; Planos; Pliego de condiciones económicas y particulares y; Presupuesto. (1928 mayo 11/1928 junio 5)
  3. Plano general de la estación de Tejares. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a las consultas, denuncias y aclaraciones referentes al material en la línea de Salamanca a la frontera portuguesa

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0273-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-07-14 - 1890-11-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Informe relativo a una comunicación de la Dirección General de Aduanas para saber si puede autorizar la exportación de raíles y de un torno. (1888 julio 14 / 1890 octubre 16)
  2. Denuncia de la Dirección General de Contribuciones Indirectas sobre si la Compañía ha invertido en vía definitiva raíles procedentes de vías provisionales. ([1890 septiembre 26] / 1890 noviembre 24)

Compañía del Ferrocarril de Salamanca a La Frontera Portuguesa (1886-1928)

Expedientes relativos a los detalles relativos a las certificaciones para la cancelación de pagarés en la línea de Salamanca a la frontera de Portugal

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0273-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-06-01 - 1887-05-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Detalles de relaciones de la aduana de Fuentes de Oñoro. (1887 febrero 23 / 1887 mayo 11)
  2. Aprobación de los detalles de ampliación añadidos a las relaciones de material para la construcción de la línea. (1883 junio 1)

Compañía del Ferrocarril de Salamanca a La Frontera Portuguesa (1886-1928)

Expedientes relativos a nóminas del personal de la Compañía en la línea de Salamanca a la frontera de Portugal

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0273-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-04-07 - 1927-10-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Aumentos de sueldo del personal de Explotación. - Incluye: Orden del día de la Dirección nº 12 de fecha 20 de abril de 1920; Resumen del importe de las nóminas de todo el personal de Explotación en el mes de abril de 1920; y Telegramas. (1920 abril 7/1921 abril 25)
  2. Reclamación del personal de Talleres, Depósito y Edificios de la Compañía sobre el aumento de sueldo ya realizado a los compañeros de otros servicios. (1920 agosto 10/1920 septiembre 17)
  3. Denegación del anticipo solicitado por los trabajadores de la compañía para la paga extra de Navidad. (1920 diciembre 17/1921 junio 6)
  4. Solicitud de remisión de los estados del importe de las nóminas abonadas al personal según el modelo remitido. - Relación de personal a quien se ha unificado el sueldo tomando como base el de la Compañía del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca. (1920 diciembre 24/1921 febrero 28)
  5. Aumento de las nóminas satisfechas al personal sobre las cantidades consignadas con cargo a los anticipos concedidos a la Compañía, respondiendo a la unificación de haberes del personal con el de las demás líneas afluentes a Salamanca y a los ascensos reglamentarios. - Incluye: Estado comparativo de las cantidades pagadas por la Compañía a sus agentes y las recibidas del Estado en concepto de anticipo reintegrable desde abril de 1920 a marzo de 1921; Relación de los promedios por kilómetro y empleado correspondientes a las compañías. (1921 abril 6/1922 enero 1)
  6. Remisión de nóminas originales de los meses de abril a noviembre de 1921 y de los estados demostrativos con arreglo al modelo remitido. - Incluye: Resúmenes por servicio de los importes de nóminas y liquidación del anticipo reintegrable. (1922 enero 11/1923 noviembre 5)
  7. Solicitud de gestión del envío del libramiento correspondiente al anticipo reintegrable para el mes de agosto, del cual aún no tienen constancia la delegación de Hacienda de Salamanca. (1924 septiembre 16/19825 enero 27)
  8. Devolución de las nóminas de personal de la Compañía correspondientes a los meses de diciembre de 1920 (extraordinaria) y octubre de 1921 a octubre de 1922, y de noviembre de 1922 a junio de 1926. - Incluye: Resúmenes por servicio de los importes de nóminas y liquidación del anticipo reintegrable. (1927 marzo 2/1927 marzo 30)
  9. Remisión de nóminas para solicitud de concesión del anticipo para aumento de haberes del personal. (1927 marzo 21/1927 agosto 3)
  10. Presentación de las nóminas de personal correspondientes a los meses de noviembre de 1922 a junio de 1924 para justificar la inversión del anticipo reintegrable concedido. - Incluye: Resúmenes por servicio de los importes de nóminas y liquidación del anticipo reintegrable. (1927 septiembre 5/1927 octubre 3)
  11. Presentación de las nóminas de personal correspondientes a los meses de julio de 1924 a junio de 1926 para justificar la inversión del anticipo reintegrable concedido. - Incluye: Resúmenes por servicio de los importes de nóminas y liquidación del anticipo reintegrable. (1927 octubre 3/1927 octubre 18)

Compañía del Ferrocarril de Salamanca a La Frontera Portuguesa (1886-1928)

Expedientes relativos a relaciones de urgencia de material en la línea bifurcada de Salamanca a la frontera de Portugal

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0273-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-01-25 - 1890-02-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Certificación de urgencia reclamando la relación del pedido de material que es urgente introducir con franquicia arancelaria para la línea bifurcada de Salamanca a la frontera de Portugal. (1889 enero 25 / 1889 enero 26)
  2. Certificación urgente para la introducción de varias materias comprendidas en la relación de material solicitado con franquicia del extranjero necesario para la explotación de la línea. (1890 enero 31 / 1890 febrero 6)

Compañía del Ferrocarril de Salamanca a La Frontera Portuguesa (1886-1928)

Grabado en blanco y negro titulado ´Obras de fábrica en el camino de hierro de Salamanca a la fro...

Grabado en blanco y negro titulado ´Obras de fábrica en el camino de hierro de Salamanca a la frontera portuguesa. Línea de enlace con Portugal.´ ´Salamanca: corrimiento de un tramo de puente-viaducto sobre el camino de la estación de Medina del Campo a Salamanca´.

Representa las obras realizadas en un tramo de puente-viaducto, con varios obreros trabajando.

Rico y Ortega, Bernardo (Grabador)

Línea de Zaragoza a Barcelona (por Lérida)

  1. Estación de Barcelona - Vilanova: nuevos fosos de los depósitos de tracción eléctrica.
  2. Estación de Barcelona - San Andrés: desmontes y muro de cierre en talleres generales.
  3. Estación de Barcelona - San Andrés: Edificio del almacén de maderas en rollo.
  4. Estación de Barcelona - Vilanova: taller para el servicio de electrificación.
  5. Estación de Barcelona - Vilanova: subestación de "8".
  6. Subestación.
  7. Almacén y 3 viviendas.
  8. Reparación de pilas en el km 78/810.
  9. Estación de Barcelona - San Andrés: colector de talleres generales.
  10. Estación de Barcelona - San Andrés: almacén de elementos terminados en talleres generales.
  11. Estación de Barcelona - San Andrés: nave grande y electrificación de talleres generales.
  12. Estación de Barcelona - San Andrés: viviendas para obreros en talleres generales.
  13. Estación de Barcelona - San Andrés: fundición de talleres generales.
  14. Estación de Barcelona - San Andrés: taller de montaje.
  15. Estación de Barcelona - San Andrés: taller de ajuste.
  16. Estación de Barcelona - San Andrés: calderería y tubos de los talleres generales.
  17. Estación de Barcelona - San Andrés: serrería de los talleres generales.
  18. Estación de Barcelona - San Andrés: fraguas de los talleres generales.
  19. Estación de Barcelona - San Andrés: edificio de oficinas de los talleres generales.
  20. Estación de Barcelona - San Andrés: nave de reparación de vagones en los talleres generales.
  21. Estación de Barcelona - San Andrés: servicios higiénicos de los talleres generales.
  22. Estación de Barcelona - San Andrés: almacén de los talleres generales.
  23. Puente sobre el río Llobregat, km 308/055.
  24. Estación de Selgua: aguja de entrada.
  25. Puente sobre el río Cardomer, km 305/360.
  26. Revisión reducida de la vía.
  27. Estación de Barcelona - San Andrés: talleres antiguos.
  28. Estación de Barcelona - San Andrés: comedor sindical de los talleres generales.
  29. Estación de Barcelona - San Andrés: compresor de los talleres generales.

Renfe

Locomotora 241 saliendo de Salamanca

Perspectiva lateral de la locomotora de vapor "Montaña" 241-2089 (ex MZA) "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795) con el tren de las 17:00 de Salamanca a Fuentes de Oñoro saliendo de la estación de Salamanca. El tren está compuesto por varios coches de viajeros (más de ocho).

Desconocido

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