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Accidente de Villar de los Álamos
Parte deColecciones privadas
Vista lateral del punto de impacto entre dos de las locomotoras implicadas en el accidente de Villar de los Álamos. Junto a ellas se ve a tres hombres, de espaldas a la cámara.
Desconocido
Accidente de Villar de los Álamos
Parte deColecciones privadas
Vista del amasijo de hierros en que quedó convertida una de las locomotoras de vapor tras el choque producido en Villar de los Álamos.
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Descarrilamiento de un tren de vino (CK-1) en el km 28+600 de la línea Salamanca a Fuentes de Oñoro
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía tras el descarrilamiento del tren. Una de las cisternas de vino de Savin permanece sobre los carriles, pero al fondo se ven otras cuatro fuera de los mismos, una de ellas volcada sobre la tierra. Hay tres personas junto a las vías, dos de ellos guardias civiles, y al otro lado, una señal de Silbe.
Desconocido
Descarrilamiento de un tren de vino (CK-1) en el km 28+600 de la línea Salamanca a Fuentes de Oñoro
Parte deColecciones privadas
Vista de la vía con los carriles levantados y dos de las cisternas de vino de Savin volcadas tras el descarrilamiento del tren, viéndose el techo de una y la parte posterior e inferior de la otra.
Desconocido
Descarrilamiento de un tren de vino (CK-1) en el km 28+600 de la línea Salamanca a Fuentes de Oñoro
Parte deColecciones privadas
Vista tres de las cisternas de vino de Savin tras el descarrilamiento del tren, dos de ellas volcadas, una de las cuales se encuentra a cierta distancia de la vía.
Desconocido
Descarrilamiento de un tren de vino (CK-1) en el km 28+600 de la línea Salamanca a Fuentes de Oñoro
Parte deColecciones privadas
Vista de dos de las cisternas de vino de Savin tras el descarrilamiento, una en pie, siendo elevada por una grúa, y otra volcada, de la que se ven los bajos. Junto a las mismas un gran número de personas observan la operación
Desconocido
Descarrilamiento de un tren de vino (CK-1) en el km 28+600 de la línea Salamanca a Fuentes de Oñoro
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de una de las cisternas de vino de Savin implicadas en el descarrilamiento, entre los carriles levantados junto a los restos de las traviesas de madera.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Andamios de madera y apilado de tejas
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)