Línea Redondela a Pontevedra

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Viaducto de Redondela de la línea de Pontevedra

Viaducto de Redondela de la línea de Pontevedra

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0579
  • Unidad documental simple
  • ca. primera mitad s. XX

    • Part of Colecciones del AHF

Vista del viaducto de Redondela de la línea de Redondela a Pontevedra, también llamado Viaducto Nuevo, que está siendo atravesado por una composición de viajeros remolcada por una locomotora de vapor.

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Proyecto reformado del Ferrocarril de Redondela a Pontevedra

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1176-0003
  • File
  • 1881-04-25

    • Part of Fondos antiguos

  • Incluye: Plano de alzados, planta, sección transversal y corte transversal de las estaciones (33 x 228 cm); Plano de alzados, planta y sección transversal de apeaderos (A3); Plano de alzados, planta y sección transversal de casillas de guarda (32 x 90 cm); Plano de situación de la estación de Pontevedra (33 x 65 cm); Plano de situación de apeadero (A3); Plano de situación de la estación de Redondela (33 x 69 cm); Plano general de la línea (33 x 208 cm).

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Proyecto de sustitución del tramo metálico de los puentes Ulló y Santa Comba, km 8,757 y 17,370 en la línea Redondela a Pontevedra

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1173-0003
  • File
  • 1928-07-30 - 1934-05-11

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de sustitución del tramo metálico de los puentes Ulló y Santa Comba, km 8,757 y 17,370 en la línea Monforte a Vigo. - Incluye: Memoria; Plano de alzado de una viga principal, disposición para sujetar las traviesas, sección transversal, planta y disposición de los tramos y obras de fábrica (Escala 1:10) (32 x 283 cm); Estado de pesos; Presupuesto; Pliego de condiciones particulares; Pliego de condiciones generales y económicas para la ejecución de obras en la línea de Redondela a Pontevedra; Pliego general de condiciones para la ejecución de obras de fábrica; Pliego de condiciones técnicas y económicas para el suministro de tramos metálicos; Liquidación de las obras; Cuentas de mejora de los meses de abril, agosto, noviembre y diciembre de 1930, mayo de 1931 y enero de 1932. (1928 julio 30 / 1932 enero -)
  2. Correspondencia, oficios, minutas, etc. tramitando el proyecto. - Incluye: Recorte de PRENSA: Apertura del concurso de la Compañía del Oeste para la ejecución de obras metálicas. En: Gaceta de Madrid, nº 199, 18 de julio de 1929, p. 347; Plano del estado de los estribos con el tramo viejo y refuerzo de los estribos con el tramo nuevo del puente de Santa Comba, km 17,370 de la línea (Escala 1:50) (A3); Relación de los pesos de las piezas metálicas empleadas en la construcción de los tramos sobre el río Ulló y Santa Comba, km 8,755 y 17, 370 de la línea; Relación de las especificaciones expedidas con cargo al presupuesto de las obras; Liquidación definitiva de las obras de los tramos metálicos de Ulló y Santa Comba. (1928 julio 30 / 1934 mayo 11)

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