Línea Puente Genil a Linares

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Proyecto de variante general entre Puente Genil y Jaén, de la línea de Puente Genil a Linares, realizado por el ingeniero A. Delaperriere

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0228-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-08-18 - 1890-06-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1888 agosto 18/1890 junio 24)
  2. Plano general (35 x 120 cm). (1888 agosto 18/1890 junio 24)
  3. Alineaciones. (1888 agosto 18/1890 junio 24)
  4. Rasantes. (1888 agosto 18/1890 junio 24)
  5. Perfil longitudinal comparativo (35 x 168 cm). (1888 agosto 18/1890 junio 24)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de variante entre Lucena y Jaén, del km 10,750 al 125,750 de la línea de Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0226-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-06-01 - 1882-04-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria; Estado de alineaciones y rasantes; Plano general (35 x 188 cm). (1881 junio 1)
  2. Cubicaciones. (1881 junio 1)
  3. Estado de obras de fábrica; Presupuesto; y Presupuesto comparativo del proyecto aprobado. (1881 junio 1/1882 abril 8)
  4. Plano detallado (1ª hoja 35 x 1149 cm.; 2ª hoja 35 x 735 cm.; 3ª hoja 35 x 539 cm) y perfil longitudinal (1ª hoja 35 x 1034 cm.; 3ª hoja 35 x 490 cm). (1881 junio 1)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de la línea de Puente Genil a Linares y al empalme de dicha línea con la de Manzanares a Córdoba. Firmado por Jorge Loring, examinado por el ingeniero jefe de la División Sr. Gracián, y aprobado por R.O. de 14 de febrero de 1876, por el Director general de Obras Públicas, Sr. Covadonga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0227-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1875-04-30 - 1878-11-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
    • 1er Volumen:
      1.1. Memoria descriptiva. (1875 abril 30)
      1.2. Estado de alineaciones, 1ª (entre Puente Genil y Baena, km 0 a km 57,300), 2ª (entre Baena y Torre Campo, km 57,300 a km 115,700) y 3ª sección (entre Torre Campo y Linares, km 115,700 a km 171,250). (1875 abril 30)
      1.3. Estado de rasantes, 1ª, 2ª y 3ª sección. (1875 abril 30/1876 febrero 14)
      1.4. Plano general (Escala 1:125.000) (35 x 120 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
    • 2º Volumen:
      2.1. Cubicación 1ª, 2ª y 3ª sección. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
    • 3er Volumen:
      3.1. Plano de la sección trasversal de túnel (A4). (1875 abril 30)
      3.2. Plano de la sección trasversal de la vía (A4). (1875 abril 30)
      3.3. Planos de tipos de obras de fábrica: tajeas (45 x 60 cm., 46 x 60 cm. y A3); alcantarillas (A3, A3 y 46 x 60 cm); pontones (47 x 61 cm., 47 x 62 cm., y 51 x 53 cm); y puente (46 x 62 cm). (1875 abril 30/[1875 -])
      3.4. Relación del estado de las obras de fábrica en la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.5. Relación del estado de las obras de fábrica en la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.6. Relación del estado de las obras de fábrica en la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.7. Datos para la formación del presupuesto. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.8. Presupuesto, plano y perfil longitudinal (45 x 121 cm) del empalme de la línea de Puente Genil a Linares con la de Manzanares a Córdoba. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
    • 4º Volumen:
      4.1. Plano detallado de la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300 (35 x 1216 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.2. Perfil longitudinal detallado de la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300 (35 x 1175 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.3. Plano detallado de la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700 (35 x 1175 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.4. Perfil longitudinal de la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700 (35 x 1200 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.5. Plano detallado de la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250 (35 x 1150 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.6. Perfil longitudinal de la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250 (35 x 1150 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)

Compañía del Ferrocarril de Puente Genil a Linares

Expediente sobre el proyecto del ramal de la estación de Luque-Baena a la villa de Baena, por el que se sustituye la vía estrecha por la vía normal

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0044-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-02-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1905 febrero 20)
  2. Tarifas y condiciones de aplicación. (1905 febrero 20)
  3. Cálculo de rendimientos. (1905 febrero 20)
  4. Alineaciones. (1905 febrero 20)
  5. Rasantes. (1905 febrero 20)
  6. Plano general (Escala 1:25.000) (35 x 92 cm). (1905 febrero 20)
  7. Perfil longitudinal (Escala 1:25.000 para las distancias y 1:5000 para las alturas) (35 x 71 cm). (1905 febrero 20)
  8. Relación de material. (1905 febrero 20)
  9. Plano general (Escala 1:5000) (35 x 199 cm). (1905 febrero 20)
  10. Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las alturas) (35 x 195 cm). (1905 febrero 20)
  11. Perfiles transversales (Escala 1:200) (34 x 807 cm). (1905 febrero 20)
  12. Plano general de la estación de Luque - Baena (Escala 1:500) (67 x 169 cm). (1905 febrero 20)
  13. Plano general de la estación de Baena (Escala 1:500) (35 x 149 cm). (1905 febrero 20)
  14. Pliego de condiciones. (1905 febrero 20)
  15. Cubicaciones. (1905 febrero 20)
  16. Presupuesto. (1905 febrero 20)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente sobre el proyecto del ramal de Baena, de la línea Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0211-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-02-26 - 1914-09-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  2. Tarifas y condiciones de aplicación. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  3. Cálculo de rendimientos. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  4. Alineaciones. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  5. Rasantes. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  6. Plano general (35 x 91 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  7. Perfil longitudinal (35 x 72 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  8. Relación de material. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  9. Plano general (Escala 1:5000) (34 x 212 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  10. Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las alturas) (34 x 199 cm) . (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  11. Perfiles transversales (Escala 1:200) (34 x 823 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  12. Plano general de la estación de Luque-Baena (Escala 1:500) (65 x 171 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  13. Plano general de la estación de Baena (Escala 1:500) (34 x 150 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  14. Pliego de condiciones. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  15. Cubicaciones. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  16. Presupuesto. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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