- ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0014-094
- Unidad documental simple
- ca. junio 1957
Parte deFondos Institucionales
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Parte deFondos Institucionales
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vías de estación de Monforte lado Coruña.. Línea de Palencia a la Coruña
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de las vías.de la estación de Monforte, lado Coruña. Línea de Palencia a la Coruña. En la fotografía se pueden observar en primer plano un cruce de vías. Dos composiciones en marcha, tres viajeros esperando en los andenes de la estación, y el edificio de viajeros
Renfe
Sustitución de los pasos a nivel de los km.:25,563; y 17,857 en la línea Pontevedra a Carril
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Puentes de La Barca sobre el río Lérez en Pontevedra
Parte deColecciones del AHF
Vista de los puentes de la Barca. Uno destinado al paso de carruajes y otro ferroviario de la línea de Santiago a Pontevedra o Santiago a Carril con cuatro pilares de hormigón y metálico, con un vía única. Lo atraviesa un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor serie 120. Al fondo se puede ver una fábrica. Los dos puentes salvan la misma ría.
Pintos, J. (Fotógrafo)
Puentes de La Barca sobre el río Lérez en Pontevedra
Parte deColecciones del AHF
Vista de los puentes de la Barca en Pontevedra. Uno destinado al paso de carruajes y otro ferroviario de la línea de Santiago a Pontevedra o Santiago a Carril con cuatro pilares de hormigón y metálico, con un vía única.
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Puentes de La Barca sobre el río Lérez en Pontevedra
Parte deColecciones del AHF
Vista de los puentes de la Barca en Pontevedra. Uno destinado al paso de carruajes y otro ferroviario de la línea de Santiago a Pontevedra o Santiago a Carril con cuatro pilares de hormigón y metálico, con un vía única. Al final del viaducto se puede divisar una fábrica.
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Puentes de La Barca sobre el río Lérez en Pontevedra
Parte deColecciones del AHF
Vista de los puentes de la Barca en Pontevedra. Uno destinado al paso de carruajes y otro ferroviario de la línea de Santiago a Pontevedra o Santiago a Carril con cuatro pilares de hormigón y metálico, con un vía única. Al final del viaducto se puede divisar una fábrica.
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Puentes de la Barca en Pontevedra sobre el río Lérez
Parte deColecciones del AHF
Vista de los puentes de llamados de la Barca en Pontevedra. Uno destinado al paso de carruajes y otro ferroviario de la línea de Santiago a Pontevedra o Santiago a Carril con cuatro pilares de hormigón y metálico, con un vía única.
Desconocido
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)