Línea Mérida a Sevilla (Los Rosales)

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Expediente relativo al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y el ramal minero de Cerro del Hierro, situado en la línea de Mérida a Sevilla y explotado por William Baird & Co. Limited

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0305-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-03-18 - 1941-11-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Transportes de materiales para recontrucción del ramal de Cerro del Hierro. (1893 marzo 18/1895 octubre 10)
  2. Modificación de los precios de transporte convenidos con los Sres. Baird Mining Company Ltd. a partir del 1 de mayo de 1925. - Incluye: Informe sobre el coste efectivo de los transportes de mineral del ramal con destino a Sevilla-Puerto. - Incluye además: Acta de reconocimiento y recepción del ramal desde el km 152,278 de la línea a las minas, entre la Compañía W. Baird por parte de Mr. William Laird, administrador, y Robert Augus, director; con la Compañía MZA por parte de de Joaquín López de Letona, Ingeniero Jefe. (1894 marzo 27/1925 mayo 4)
  3. Antecedentes respecto al proyecto de abril al servicio público el ramal de Cerro del Hierro. (1894 mayo 1/1908 julio 15)
  4. Ampliación a la tarifa especial nº 25 de P.V. para transporte de minerales. - Incluye: Cartel-aviso. (1894 junio 4/1894 agosto 5)
  5. Transporte de minerales en tarifa de material de MZA. (1895 marzo 23/1898 febrero 23)
  6. Transporte de minerales del Cerro del Hierro. (1895 abril 26/1900 abril 25)
  7. Expediciones de minerales del Fc. Cerro del Hierro. (1895 mayo 1/1932 noviembre 7)
  8. Transportes a G.V. y P.V. con destino a Cerro del Hierro. - Incluye: Orden nº 7 de la serie G. (1895 mayo mayo 21/1932 diciembre 26)
  9. Autorización para facturar diversas mercancías en el ramal. (1899 junio 10/1915 mayo 18)
  10. Carga y descarga de mercancías en la estación de Cerro del Hierro. (1899 agosto 11/1899 septiembre 23)
  11. Apertura al servicio público el Fc. de Cerro del Hierro. (1903 mayo 14/1908 marzo 24)
  12. Autorización a Rafael Ruiz para el transporte de carbón vegetal de Cerro del Hierro a Sevilla. (1905 enero 10/1906 marzo 31)
  13. Transporte de corcho de Cerro del Hierro a Sevilla. (1905 julio 19/1905 julio 24)
  14. Circular, tarifas, marchas de trenes, etc. con motivo de la apertura al servicio público del ramal. (1907 septiembre 7/1908 abril -)
  15. Solicitud de los Sres. William Baird a la Compañía MZA para que se reduzca el precio de sus transportes de maquinaria, carbón y materiales de construcción. (1907 diciembre 23/1924 junio 11)
  16. Facturación de corcho en Cerro del Hierro. (1910 noviembre 20/1910 noviembre 21)
  17. Transporte de maderas para el servicio de la Compañía. (1918 agosto 17/1918 noviembre 15)
  18. Solicitud de Eugenio Masset para que se abra al servicio público el ramal de Cerro del Hierro. (1924 junio 14/1926 mayo 24)
  19. Protesta de Valentín Garrido Montero por la no admisión del mineral de hierro en la estación de San Nicolás del Puerto. (1925 marzo 23/1925 septiembre 30)
  20. Transportes de piedra caliza desde Cerro del Hierro a Sevilla. (1926 diciembre 28/1927 febrero 5)
  21. Petición del pueblo de San Nicolás del Puerto para que se abra al servicio público el ramal minero de Cazalla al Cerro del Hierro.* (1929 marzo 9/1929 junio 5)
  22. Orden nº 7 de la serie G sobre el restablecimiento del servicio en el ramal de Cerro del Hierro. (1938 abril 1/1941 noviembre 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al Paso a Nivel nº 24 en la estación de Tocina de la línea de Merida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1266-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-05-11 - 1915-02-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamación de los vecinos de Tocina por ocupación de la vereda de ganados. (1883 mayo 11/1883 mayo 14)
  2. Aprobación del paso a nivel de Tocina. (1885 agosto 29/1889 julio 10)
  3. Vereda de carnes entre Tocina y Córdoba. - Incluye: Plano del proyecto de paso a nivel que se desvía para evitar las quejas de los ganaderos en atención a las dificultades que encuentran para conducir el ganado bravo por dicho paso y en razón de hallarse muy pronunciada la bifurcación del camino que por regular utiliza el exprasado ganado (Escala 1:1000) (31 x 60 cm); Croquis emplazamiento del paso a nivel (A4); Copia del plano que figura en el testimonio de la escritura otorgada en 13 de abril de 1860 ante el notario Pablo Mª Olave (43 x 58 cm); Plano de los trayectos en que la vía ocupa la vereda de ganados en el término de Tocina (Escala 1:1000) (39 x 279 cm); y Presupuesto del coste de establecimiento de pasos a nivel, desviaciones e incorporaciones de caminos en el término municipal de Tocina aprobados por Real Orden de 7 de agosto de 1885. (1886 julio 10/1915 febrero 25)
  4. Expropiaciones motivadas por la construcción de caminos y servidumbres de pasos a nivel en el término municipal de Tocina. - Incluye: Relaciones de propietarios expropiados con indicación del importe a percibir. (1888 febrero 19/1889 julio 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al estudio para el establecimiento de servicios combinados en la estación de Zafra en la primera etapa de la explotación del FC. de Zafra a Portugal (Sección de Zafra a Villanueva del Fresno)

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0325-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-04-16 - 1934-04-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Acta con los acuerdos establecidos entre el Ferrocarril de Zafra a Portugal, la Compañía MZA y la Compañía de Zafra a Huelva. (1934 abril 16)
  2. Oficio remitiendo el acta. (1934 abril 23/1934 abril 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al empalme del Ferrocarril de vía estrecha propiedad de Agustín Valle con la línea de Mérida a Sevilla en Peñaflor

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1279-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-12-09 - 1892-01-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas y demás documentación tramitando el asunto. - Incluye: Plano del olivar por el que se paga contribución (Escala 1:1000) (32 x 61 cm). (1891 diciembre 9/1892 enero 13)*

Ferrocarril de Vía Estrecha de Agustín Valle

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