Línea Medina del Campo a Salamanca

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Estación de Salamanca de la línea de Plasencia a Astorga

Estación de Salamanca de la línea de Plasencia a Astorga

Vista general del edificio de viajeros, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse el andén, viajeros, reloj de andén, rótulos con el nombre de la estación, marquesina de andén, bancos, personal ferroviario, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Cantalpino de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Estación de Cantalpino de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a personal ferroviario, andén, reloj de andén, cambios, vagones, parte de otras instalaciones de la estación, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Cantalpino de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Estación de Cantalpino de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el andén, reloj de andén, viajero posando, el jefe de estación posando en la puerta de la sala destinada a él, rótulos con el nombre de la estación, cambios, una bicicleta, carretilla para equipajes, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Cantalapiedra de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Estación de Cantalapiedra de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Vista al fondo del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también el depósito de agua, personal ferroviario, locomotora de vapor, vagones, etc. Enclavamiento con marmita y guardagujas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Enlaces ferroviarios de Castilla y León

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0029-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-09-06 - 1980-05-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de la estación centro en Salamanca. (1972 octubre -)
  2. Planos de la estación de Requejo, en Zamora. (1979 diciembre 20/1980 mayo -)
  3. Gráficos de recorrido de locomotoras y de personal y planos del anteproyecto de un local destinado a aseos y vestuarios para agentes en Burgos. (1967 septiembre 6)

Renfe (1941-2004)

Diferentes asuntos de la Compañía MCP

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0182-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-07-05 - 1904-06-15

    • Parte deColecciones

  1. Pagos por obras para el ferrocarril Medina del Campo a Salamanca. – Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (oficios, minutas de oficio, cartas, etc.); y Liquidaciones. (1904 enero 29/1905 diciembre 26)
  2. Aprobación de un paso a nivel en Puerto de Béjar en el kilómetro 68,965 antiguo (67,463 nuevo) de la línea Plasencia a Astorga. – Contiene: Oficio del Cuerpo Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puentes a la compañía de ferrocarriles trasladando la petición del Gobernador Civil de Salamanca y el dictamen de los ingenieros; y Oficio del Cuerpo Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puentes a la compañía de ferrocarriles trasladando la aprobación Real a la instalación del paso a nivel. (1895 mayo 9/1896 julio 2)
  3. Asuntos varios referentes a la línea Madrid a Cáceres y a Portugal. – Contiene: Comunicación e informes sobre una disputa entre un maquinista y un contratista; y Comunicación sobre ciertas obras en la estación de Astorga. (1893 diciembre 16 / 1904 junio 15)
  4. Instalación de traviesas de roble para la línea Madrid a Cáceres y Portugal. – Incluye: Comunicaciones internas del Servicio de Vía y Obras. 1894 enero 5/1894 agosto 20)
  5. Adquisición y entrega de traviesas de la empresa Forestal Extremeña (sic. Estremeña) para la Compañía de Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y a Portugal (sellos de la Compañía de Ferrocarriles del Gran Central Español), casi todas en la estación Plasencia-Ciudad. – Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (originales, minutas y borradores de comunicaciones, cartas, oficios y certificados); Contrato. (1892 julio 5/1894 agosto 2)

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP) (1880-1894)

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