Línea Medina del Campo a Salamanca

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Estación de Cantalapiedra de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Estación de Cantalapiedra de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Vista al fondo del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también el depósito de agua, personal ferroviario, locomotora de vapor, vagones, etc. Enclavamiento con marmita y guardagujas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Cantalpino de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Estación de Cantalpino de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a personal ferroviario, andén, reloj de andén, cambios, vagones, parte de otras instalaciones de la estación, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Cantalpino de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Estación de Cantalpino de la línea de Medina del Campo a Salamanca

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el andén, reloj de andén, viajero posando, el jefe de estación posando en la puerta de la sala destinada a él, rótulos con el nombre de la estación, cambios, una bicicleta, carretilla para equipajes, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Salamanca de la línea de Plasencia a Astorga

Estación de Salamanca de la línea de Plasencia a Astorga

Vista general del edificio de viajeros, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse el andén, viajeros, reloj de andén, rótulos con el nombre de la estación, marquesina de andén, bancos, personal ferroviario, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Expediente relativo al proyecto de estación en el apeadero de Pitiegua en la línea de Medina del Campo a Salamanca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0443-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-07-23 - 1934-07-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de estación. - Incluye: Memoria; Planos: Plano parcelario, Plano general, Edificio de viajeros, Retretes, Muelles, Perfil longitudinal y Perfil transversal; Cuadro de precios para las obras por gestión directa; Cuadro de precios para las obras por concurso; Presupuesto general de las obras; Presupuesto de las obras por gestión directa; Presupuesto de las obras por concurso. (1927 julio 23/1934 julio 20)

Compañía del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca (1871-1928)

Expedientes relativos a disposiciones para el reconocimiento y revisión de los tramos metálicos de la Compañía

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1486-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-02-04 - 1908-02-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Puesta en marcha de la Real Orden de 24 de enero de 1901 para la revisión de tramos metálicos en las líneas de la Compañía MZOV. – Incluye: Circular de la Dirección General de Obras Públicas; y Relación detallada de los tramos metálicos establecidos en las líneas de la Compañía. (1901 febrero 4/1903 julio 30)
  2. Inspección de la línea de Orense a Vigo por una Comisión nombrada por el Gobierno. – Incluye: PRENSA: Noticiero de Vigo, nº 4927, martes 29 de septiembre de 1903, donde se incluye un artículo relativo al mal estado del puente metálico de Mourentán. (1903 septiembre 4/1903 octubre 27)
  3. Prueba y revisión de los puentes y tramos metálicos de las líneas de la Compañía MZOV. – Incluye: Informe sobre la adquisición de aparatos para las pruebas de los tableros metálicos. (1905 marzo 31/1906 julio 16)
  4. Instrucción para el reconocimiento, vigilancia y conservación de los puentes de hierro de la Compañía MZOV. (1908 febrero 12/1908 febrero 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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