Línea Medina del Campo a Salamanca

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Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Medina del Campo a Salamanca

Vista general de uno de los tramos de vía antes de su renovación, entre Cantalapiedra y Cantalpino, de la línea de Medina del Campo a Salamanca. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras, esperando la orden de trabajo y a los técnicos deliberando sobre la obra. Al margen izquierdo de la vía, las traviesas nuevas para su sustitución

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Expedientes relativos a la estación de Salamanca en la línea de Medina del Campo a Salamanca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0445-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-11-18 - 1927-11-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud realizada por Jacinto Pérez para construir una fundición en un solar próximo a la estación de Salamanca. – Incluye: Planos del proyecto. (1916 noviembre 18/1917 junio 19)
  2. Instalación de una vía de descarga para gasolina, petróleo y aceites vegetales en el muelle de pequeña velocidad de la estación de Salamanca para servicio de la Sociedad Petrolífera Española. – Incluye: planos de planta, situación, alzado, perfiles longitudinales y transversales; contrato para la instalación establecido entre la Compañía del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca y la Sociedad Petrolífera Española. (1922 junio - /1927 noviembre 10)
  3. Establecimiento de una vía apartadero de entrada a los talleres mecánicos y de fundición de la Sociedad Anónima Metalúrgica del Tormes. – Incluye: memoria, presupuesto, cubicación y planos relativos al proyecto; copia del contrato establecido entre la Sociedad Metalúrgica del Tormes y la Compañía del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca para la instalación de la vía apartadero. (1924 febrero 4/1927 agosto 9)
  4. Reparación de una placa giratoria en los talleres de la Sociedad Metalúrgica del Tormes. (1924 noviembre 11/1924 noviembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotora diésel 319-228-3 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, en las cercanías de Cantalapiedra (Salamanca), realizando un TECO de la empresa Transportes Oñoro, de Irún.

López del Ramo, Joaquín (Fotógrafo)

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