Línea Madrid a Zaragoza

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Modificaciones para la mejora del servicio en los trenes entre Madrid y Toledo

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0657-0006
  • File
  • 1913-03-03 - 1933-04-28

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyectos de modificación del servicio entre Madrid, Aranjuez y Toledo, presentados por los diputados Sergio de Novales y Luis de Urquijo. - Incluye: Cuadros de servicio de trenes y gráfica (1913 marzo 3 / 1913 marzo 18)
  2. Expedición de billetes directos en la estación de Toledo a Parla y Villaverde Bajo por los trenes nº 627 y nº 611, y en las estaciones comprendidas entre Villaseca y Mocejón, y Getafe (Badajoz) por el tren nº 1611 de la línea Toledo a Algodor. (1930 julio 26 / 1930 julio 30)
  3. Petición de la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Toledo para la reforma y mejora de los trenes nº 612 y 613 entre Toledo y Madrid o viceversa, y para el establecimiento de un tren rápido entre Toledo y Madrid. - Incluye: Estadísticas. (1932 febrero 15 / 1933 abril 28)

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Expedientes relativos al seguimiento de obras en los puentes de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0956-0002
  • File
  • 1918-04-23 - 1924-12-27

    • Part of Fondos antiguos

  • Línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz. (1918 abril 23/1925 diciembre 18)
  • Línea de Sevilla a Huelva. (1918 julio 30/1924 diciembre 24)
  • Línea de Valladolid a Ariza. (1918 septiembre 18/1925 febrero 14)
  • Línea de Madrid a Zaragoza. (1919 marzo 21/1925 noviembre 18)
  • Línea de Mérida a Sevilla. (1920 junio 7/1925 diciembre 21)
  • Línea de Albacete a Cartagena. (1921 agosto 1/1925 septiembre 19)
  • Línea de Alcázar a Sevilla. (1923 marzo 13)
  • Línea de Aranjuez a Cuenca. (1923 agosto 10)

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Puentes y tramos metálicos de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0808-0002
  • File
  • 1891-01-01 - 1929-01-01

    • Part of Fondos antiguos

  1. Documentos de los ferrocarriles franceses relativos a normas de ejecución de los trabajos sobre puentes metálicos del ferrocarril. (1891 -/1907 octubre 28)
  2. Acuerdos de la Dirección General de Ferrocarriles de 3 de abril de 1911 relativos al estudio de las disposiciones de las nuevas máquinas a adquirir por la Cía. para aumentar las cargas y velocidades de los trenes, acomodándolo a los esquemas de ejes y cargas de los tipos llamados "Pacific" y "Twolf Wheel" y proyectos para adecuar a dichas máquinas los puentes giratorios y los cálculos de resistencia de todos los tramos metálicos que se construyan. Contiene: cálculos, planos y extractos de las revistas "Le Genie Civil" nº 23 de 12 de octubre de 1912 y nº 12 de 25 de marzo de 1922 y de la revista de Obras Públicas nº 1366 de 28 de noviembre de 1901. (1901 noviembre 28/1922 marzo 25)
  3. Resolución de la Dirección General de Obras Públicas acerca del tipo de tren que se debe utilizar para la realización de los cálculos y pruebas de resistencia de los puentes metálicos de la Cía. de los Caminos de Hierro del Norte de España. (1905 noviembre 22)
  4. Relaciones de sustituciones y refuerzos de puentes metálicos que deben realizarse en 1912 en las líneas de Madrid a Zaragoza y Alcázar a Córdoba. (1911 octubre 20/1913 febrero 18)
  5. Relación de sustituciones de tramos metálicos de pequeñas luces que deben realizarse en el año 1911 en las líneas de la Cía. (s.a.: 1911 )
  6. Relación de gastos producidos por las obras de refuerzo de puentes de las líneas de Madrid a Alicante, Madrid a Zaragoza, Manzanares a Córdoba y Sevilla a Huelva en el año 1912. (1912 diciembre 21/1913 enero 6)
  7. Separata del Boletín de la Asociación del Congreso Internacional de Ferrocarriles, de fecha 1913 diciembre, sobre la nueva ordenanza suiza concerniente al cálculo y revisión de puentes y obras de arquitectura metálicas, por el profesor A. Rohn de Zurich. (1913 diciembre)
  8. Conferencia celebrada con Eugenio Grasset. (1915 enero 21)
  9. Conferencia celebrada con José Cornet. (1915 enero 22)
  10. Estimación del coste probable de la sustitución de todos los tramos metálicos de hierro de las líneas de Albacete a Cartagena, Almorchón a Belmez y Madrid a Ciudad Real. (1919 junio 30)
  11. Tramos metálicos de la Red Antigua que restaban por sustituir en 1º de enero de 1926. (s. f.: 1926)
  12. Valoración de los tramos metálicos de construcción antigua, sustituidos con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado en los años 1928 y 1929. (s. f.: 1929)

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Tramos metálicos de pequeñas luces de las obras de los km 272,197; 285,838; 295,710; 301,864; 303,102 y 303,884 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0706-0005
  • File
  • 1902-01-01 - 1904-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Planos de las obras nuevas para la sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces en la Sección de Arcos a Zaragoza: bóvedas de fábrica de 2 m de luz sobre las acequillas de Mareca, km 295,710 y las Balsas, km 303,102. Tramo metálico de 2 m de luz sobre las acequias de Calatorao, km 285,838; La Arquilla, km 301,864; Chandón, km 303,884 y Molino de Morata, km 272,197. (1902 enero -/1904 -)
  2. Estado de las obras de fábrica metálicas hasta 10 m de luz inclusive, correspondientes a la 2ª Sección. (s. f.)
  3. Relación de las obras de fábrica de 2 a 10 m de luz con tramos metálicos, correspondientes a la 1ª Sección. (s.f.)

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Expedientes relativos a tramos metálicos de las obras de los km 218,056; 218,985 y 219,227 en la línea de Madrid a Zaragoza.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0699-0001
  • File
  • 1910-02-04 - 1913-03-10

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de sustitución de tramo metálico en la obra del km 219,227 de la línea. Contiene: planos. (1910 febrero 4/1910 noviembre 15)
  2. Colocación de tramo metálico en el km 218,056 de la línea. (1910 noviembre 26/1910 noviembre 28)
  3. Proyecto de sustitución del tramo metálico de la obra del km 218,985 correspondiente al paso inferior de la carretera de Francia. Contiene: planos. (1911 enero 30/1913 marzo 10)

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