Plano del proyecto de ampliación de las instalaciones de vías en el interior de la fábrica. - Incluye: perfiles transversales. (1962)

1. Planta principal del antiguo cocherón como vivienda de personal. (1932 enero -)
2. Planta del proyecto de elevación de un piso en el antiguo cocherón para dormitorios. (1932 enero -
3. Proyecto de elevación de un piso en el antiguo cocherón. (1932 enero -)
4. Proyecto de un cocherón cubierto para automotores. (1939 agosto -)
5. Detalle de la aguada de la estación de Calatayud. (s.f.)

1. Plano de situación con la modificación de cambios en la estación. (s.f.)
2. Plano de situación con la modificación proyectada en el trazado de la calle Bajera en el término de Bubierca. (s.f.)

1. Plano de situación de la factoría y vías apartadero junto a la carretera del aeródromo de Sanjurjo y el Canal Imperial de Aragón (Escala 1:1000) (33 x 200 cm). (s.f.)

1. Báscula de la estación de Morata. (s.f.)
2. Alzado y planta del puente metálico de entrada en la estación. (s.f.)

Alzado y sección de un almacén de explosivos sin identificar posiblemente en la línea de Madrid a Zaragoza. (s.f.)

1. Plano parcial de situación de la vía en el trayecto de Santa María de Huerta - Ariza, con indicación del apeadero que se concede en el km 200 + 400 al Ayuntamiento de Monreal de Ariza, y perfil, planta, alzado y sección lateral del edificio proyectado para el apeadero (Escala 1:500 para el plano parcial, 1:200 para el perfil y 1:100 para la planta, alzado y sección). (s.f.)

• Incluye: Croquis de la estación de Santa María de Huerta de la línea de Madrid a Zaragoza; y ejemplo de formulario de aplicación de las nuevas normas unificadas para el emplazamiento de señales avanzadas de la RENFE. (s.f.)

1. Plano general, perfil longitudinal y perfiles transversales del proyecto. (1906 junio 27)

1. Plano de situación y perfil transversal del proyecto. (s.f.)