Vista general de la locomotora de vapor nº15, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 145 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro) aparcada en la zona de maniobras de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. Unido a ella se observa un vagón de remolque transportando tolvas. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de viviendas de la ciudad.

Vista general del edificio de viajeros y de la salida de vías de la estación. Aparcado junto al andén en el interior, bajo la cubierta metálica, se observa un automotor diésel "Ferrostaal", suministrado por la casa Ferrostahl en Alemania, que le da su nombre, en 1959. Tras la verja de entrada se aprecia un automóvil.

Vista general lateral de un vagón de carga con grúa aparcado en la zona de muelles y depósitos de la estación. Tras él, se aprecia una pendiente de separación de la estación y los edificios de viviendas de la ciudad que se encuentran al fondo.

Vista general del edificio de viajeros del apeadero, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostahl de la serie 2000, reloj de andén, jefe de estación, depósito de agua, viajeros, etc.

Vista general de una composición de coches de viajeros remolcada por el locotractor nº 1157 de rodaje Bº + Bº, construido por la Sociedad Española de Construcción Naval, detenida en la estación, y en la que puede observarse a miembros de la AAF y viajeros en el interior de los coches de viajeros, etc.