Línea Madrid a Villa del Prado y a Almorox

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Expedientes relativos a cruces telefónicos de la Compañía Telefónica Nacional de España en la línea de Madrid a Malpartida

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0267-0002
  • File
  • 1925-06-12 - 1926-03-15
  • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización para cruzar una línea telefónica por el km 85,800 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1925 junio 12 / 1925 julio 10)
  2. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para conocer a los propietarios de las líneas eléctricas de alta tensión que cruzan las líneas férreas en los km 1; 2; 4; 6; 10 y 18 de Madrid a Almorox y en los km 127 y 136 de Madrid a Cáceres y Portugal. (1925 agosto 14 / 1925 octubre 26)
  3. Autorización para cruzar una línea telefónica por el km 50,289 de la línea. - Incluye: Plano (3). (1925 septiembre 17 / 1925 octubre 20)
  4. Autorización para cruzar una línea telefónica por el km 13,250 de la línea. - Incluye: Planos (4). (1925 noviembre 6 / 1925 diciembre 11)
  5. Autorización para cruzar una línea telefónica por los km 37,492 y 57,320 de la línea. - Incluye: Planos (4). (1925 diciembre 18 / 1926 marzo 15)
  6. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para instalar unos apoyos en los extremos del puente situado entre los km 125,300 y 137,500 de la línea. - Incluye. Plano (2). (1926 enero 29 / 1926 marzo 9)
  7. Autorización para cruzar una línea telefónica por los km 125,300 y 137,500 de la línea. - Incluye: Planos (12). (1926 enero 29 / 1926 marzo 15)
  8. Autorización para cruzar una línea telefónica por el km 12,413 de la línea. - Incluye: Plano (3). (1926 enero 29 / 1926 marzo 15)
  9. Autorización para cruzar una línea telefónica por el km 168,175 de la línea. - Incluye: Plano (3). (1926 febrero 17 / 1926 febrero 25)
  10. Autorización para cruzar una línea telefónica por el km 14,639 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1926 marzo 8 / 1926 marzo 15)

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Depósito de máquinas semicircular y rotonda de cambio de la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

Vista general del depósito de máquinas semicircular frente a la rotonda de cambio de estación. En el interior se encuentran, de izquierda a derecha, destinados a los servicios de vía estrecha: un automotor diésel "Ferrostaal", fabricado por la casa Ferrostahl, que le da el nombre, en Alemania, incorporado al servicio en 1959; un vagón de remolque; la locomotora de vapor nº13, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 143 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro); un coche de viajeros con departamento para correos. Al fondo de la imagen se observan edificios de viviendas de la ciudad.

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