Línea Madrid a Valencia de Alcántara

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Proyecto de prolongación de una vía apartadero para convertirla en la vía 3ª de la estación de la estación de Fuenlabrada prolongándola en 245,26 m. y poniéndola en comunicación por el extremo de lado de Valencia de Alcántara con la vía 2ª, con objeto de permitir cruzar en la estación trenes de mayor longitud y disponer de una vía para estacionamiento de material móvil. Fuenlabrada

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0465-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-05-03 - 1941-02-15
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación de una vía apartadero para convertirla en la vía 3ª de la estación, prolongándola en 245,26 m. y poniéndola en comunicación por el extremo de lado de Valencia de Alcántara con la vía 2ª, con objeto de permitir cruzar en la estación trenes de mayor longitud y disponer de una vía para estaciónamiento de material móvil. - Contiene: Memoria; Plano y perfiles transversales; Cubicaciones; Cuadro de precios; y Presupuesto. (1938 febrero 15)
  2. Oficios, minutas, etc. tramitando el proyecto. - Incluye: Relación valorada de los jornales y materiales empleados en el proyecto. (1937 mayo 3/1941 febrero 15)

Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)

Proyecto de sustitución del puente metálico sobre el río Tiétar, km 232,669 en la línea Madrid a Cáceres y Portugal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1146-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-05-22 - 1927-10-17
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Plano de detalles varios del puente sobre el río Tiétar en el km 232,761 del Ferrocarril de Madrid a Cáceres y Portugal de fecha 22 de mayo de 1927 (Escala 1:10) (72 x 128 cm); y Plano general y de detalles del proyecto de tramos metálicos sobre el río Tiétar, km 232,761 (Escalas 1:200, 1:20, 1:10 y 1:5) (32 x 461 cm). (1927 mayo 22/1927 octubre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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