Línea Madrid a Colmenar de Oreja y Tajuña a Orusco

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Locomotora de vapor 131 + 030 nº 202 con sistema Mallet del Ferrocarril del Tajuña de ancho métrico

Perspectiva general de la locomotora nº 202 y de parte de su cabina de conducción tomada desde atrás, que fue fabricada en 1919 por Haine Saint Pierre con nº de fabricación 1.259, siendo posteriormente reconstruida por los Talleres Lafuente en 1962, y que se encuentra detenida en el depósito de una estación sin identificar. En la imagen puede observarse con detalle, bajo la ventana de la cabina de conducción, la placa con la indicación del número de locomotora dentro del Tajuña, y junto a ella, la placa de Talleres Lafuente.

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Composición de mercancías y viajeros en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, de los Fe...

Composición de mercancías y viajeros en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general de una composición de mercancías y viajeros aparcada en la zona de muelles y depósitos de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. Está formada por dos vagones cerrados, uno de ellos identificado como "K. 14", y un coche de viajeros entre ambos, identificado con las siglas "M.A. 3ª. Cª65", indicando la compañía y el departamento de 3ª clase. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de viviendas de la ciudad.

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Locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, d...

Locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general lateral de la locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, aparcada a la entrada del depósito de máquinas de la estación, tras otra locomotora de vapor de la misma serie, probablemente la nº15. En primer término se observa una carretilla y maquinaria. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de las instalaciones de los muelles.

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Locomotora de vapor nº17, de rodaje 0-3-0-T, en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, d...

Locomotora de vapor nº17, de rodaje 0-3-0-T, en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general lateral de la locomotora de vapor nº17, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, aparcada a la zona de muelles y del depósito de máquinas de la estación. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de las instalaciones de la estación.

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Locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, d...

Locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general lateral de la locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, aparcada a la entrada del depósito de máquinas de la estación, tras otra locomotora de vapor de la misma serie, probablemente la nº15. En primer término se observa a un hombre del personal ferroviario mirándola, junto a carretillas y maquinaria. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de las instalaciones de los muelles y de viviendas de la ciudad.

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Proyecto de ensanche de 0,60 m a 1,674 m de la vía de la Azucarera de Madrid en los trayectos de Ciempozuelos - Poveda y Poveda - Torrejón de Ardoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0120-0001
  • File
  • 1937-01-01 - 1938-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria; Anexo a la memoria: cálculo gráfico de la junta de carril de 20 kg. por m.l. y 100 mm. de altura; Mediciones y presupuesto; Planos: Situación, Trayecto Ciempozuelos-Poveda, Perfiles longitudinales de Ciempozuelos-Poveda, Perfiles transversales: modificación del trazado, Perfiles transversales de las curvas de radio inferior a 180 m., Plano de modificación y apeo del puente de Gozquez sobre el río Jarama en el km 16,890, Plano de modificación de los pontones en los km 1,675 y 30,509 y de losa de hormigón en el km 0,300 de la línea. (1937 enero -)
  2. Croquis de la estación de Torrejón de Ardoz con vía a Tarancón. (1938 -)

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