Línea Madrid a Colmenar de Oreja y Tajuña a Orusco

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Locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, d...

Locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, en la estación de Madrid-Niño Jesús, o de Arganda, de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general lateral de la locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, aparcada a la entrada del depósito de máquinas de la estación, tras otra locomotora de vapor de la misma serie, probablemente la nº15. En primer término se observa a un hombre del personal ferroviario mirándola, junto a carretillas y maquinaria. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de las instalaciones de los muelles y de viviendas de la ciudad.

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Proyecto de ensanche de 0,60 m a 1,674 m de la vía de la Azucarera de Madrid en los trayectos de Ciempozuelos - Poveda y Poveda - Torrejón de Ardoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0120-0001
  • File
  • 1937-01-01 - 1938-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria; Anexo a la memoria: cálculo gráfico de la junta de carril de 20 kg. por m.l. y 100 mm. de altura; Mediciones y presupuesto; Planos: Situación, Trayecto Ciempozuelos-Poveda, Perfiles longitudinales de Ciempozuelos-Poveda, Perfiles transversales: modificación del trazado, Perfiles transversales de las curvas de radio inferior a 180 m., Plano de modificación y apeo del puente de Gozquez sobre el río Jarama en el km 16,890, Plano de modificación de los pontones en los km 1,675 y 30,509 y de losa de hormigón en el km 0,300 de la línea. (1937 enero -)
  2. Croquis de la estación de Torrejón de Ardoz con vía a Tarancón. (1938 -)

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Locomotora de vapor 030 T nº 15 del Ferrocarril del Tajuña de la Compañía del Ferrocarril de Madr...

Locomotora de vapor 030 T nº 15 del Ferrocarril del Tajuña de la Compañía del Ferrocarril de Madrid a Aragón, fabricada por Haine St. Pierre en 1909 con nº de fabricación 1051

Vista general lateral de la locomotora, en la que puede observarse también al maquinista o fogonero en el interior de la cabina de conducción de la misma, así como también a otros dos miembros del personal ferroviario posando en otra máquina, etc. En el ténder carbón y briquetas

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