1.Revisión de puentes metálicos de la Red. – Incluye: Nota de los trabajos hechos por el taller con la revisión de tramos en las líneas de Zaragoza, Madrid-Alicante, Albacete-Cartagena, Manzanares-Córdoba, Mérida-Sevilla y ramal Almorchón-Belmez.; Relación de gastos realizados en la conservación de los tramos metálicos desde 1912 a 1927 en las líneas Madrid-Zaragoza, Madrid-Alicante, Albacete-Cartagena, Aranjuez-Cuenca, Alcázar-Ciudad Real, Manzanares-Córdoba, Córdoba-Sevilla, Mérida-Sevilla, Sevilla-Huelva, Madrid-Ciudad Real, Ciudad Real-Badajoz, Castillejo-Toledo, Almorchón-Belmes, Aljucén-Cáceres y Valladolid-Ariza. (1927 febrero 28 / 1927 agosto 19)

1. Rotura de dos tirantes de conexión y pasador de la cerradura Bouré del cambio nº 1 de la estación de Toledo. (1929 diciembre 31/1930 enero 20)
2. Incidencias con cerraduras Bouré en las estaciones de Vadollano, Cuenca, Salinas y Vilches. - Incluye: Instrucciones para la conservación de aparatos de enclavamientos a fecha de 16 de marzo de 1916 (1930 marzo 10/1930 octubre 7)
3. Averías, accidentes y modificaciones de enclavamientos del año 1929 presentadas por la Sección de Enclavamientos a la de Material Fijo. - Incluye: Relaciones y cuadros que se desprenden de las averías y accidentes ocurridos en los aparatos de enclavamientos instalados en estaciones de la Red Antigua durante el año 1929; Relación de los trabajos ejecutados por la Sección de Enclavamientos durante el año 1929; Relaciones y cuadros que se desprenden de las averías y accidentes ocurridos en los aparatos de enclavamientos instalados en las estaciones de la Red Antigua durante el año 1929; Relación de averías y accidentes ocurridos en estaciones de la Red Antigua con instalaciones totales o parciales de enclavamientos por medio de transmisiones hidráulicas, funiculares o eléctricas o bien por cerraduras del sistema Bouré; Relación de averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos hidráulicos del sistema Bianchi Servettaz durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos eléctricos sistema Thomson Houston durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en los enclavamientos con cerraduras del sistema Bouré durante el año 1929; Relación de las averías y accidentes ocurridos en las instalaciones de enclavamientos funiculares o rígidos de los sistemas Henning, Bachmann, Orenstein, Mac-Kenzie y Vignier durante el año 1929; y Relación de las averías y accidentes ocurridos en las instalaciones de barreras de báscula de los sistemas Henning, Bachmann y MZA en el año 1929. (1930 marzo 18/1930 marzo 27)
4. Mal funcionamiento de los enclavamientos eléctricos de la estación de Aranjuez, y malas condiciones de pintura de la instalación de enclavamientos del apartadero de El Higuerón. (1930 abril 29/1930 octubre 8)

1. Solicitud de Antonio Ocaña Rojas para suprimir dos terraplenes en el km 163,631 de la línea, ya que con las crecidas del Guadiana se encharcan sus terrenos. - Incluye: Croquis. (1912 marzo 23/1912 junio 26)
2. Ampliación de los muelles descubierto y cubierto y transformación de éste en muelle cerrado en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1915 diciembre 24/1916 octubre 13)
3. Solicitud de los ayuntamientos de Pozuelo de Calatrava y Torralba de Calatrava y del Marqués de Valterra para que se construya un apeadero entre Almagro y Miguelturra. - Incluye: Planos y presupuestos. (1916 junio 20/1933 noviembre 27)
4. Construcción de una 3ª vía y prolongación de las existentes en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1917 febrero 1/1929 julio 12)
5. El Servicio Sanitario pide la reparación de los retretes en la estación. (1920 noviembre 15/1920 noviembre 25)
6. Reparaciones en la estación. (1926 septiembre 28/1930 octubre 17)
7. Solicitud de las autoridades y vecinos del pueblo para que se realicen varias mejoras en la estación. (1928 enero 15/1928 julio 23)
8. Instalación de una báscula en el muelle descubierto de la estación. - Incluye croquis. (1928 diciembre 12/1929 enero 30)
9. Instalación de una diagonal entre las vías apartaderos y del muelle en la estación. - Incluye plano y presupuesto. (1929 agosto 17/1931 enero 20)
10. Solicitud del Servicio de Movimiento para que se coloque una cubierta protectora en el aljibe de la estación. (1929 octubre 1/1929 octubre 3).
11. Solicitud de varios remitentes y consignatarios para que se arregle el muelle descubierto de la estación. (1934 enero 3/1934 enero 22)
12. Solicitud de Josefa Yébenes Mora para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el km 258,592 de la línea. - Incluye planos. (1934 marzo 31/1935 agosto 27)
13. Instalación de un buzón para correspondencia en el vestíbulo de la estación. (1935 mayo 24/1935 agosto 6)
14. Reparación del cielo raso del muelle de la estación. (1935 julio 27/1935 agosto 30)

1. Perfiles longitudinales de la vías general de maniobra y de los muelles. (1926 enero 7)
2. Proyecto de nuevos depósito y recorrido. (1926 marzo 30)
3. Proyecto de adoquinamiento de un patio de mercancías. (1927 julio 28)
4. Detalle de un paso superior junto al Canal de María Cristina. (1929 marzo 9)
5. Proyecto de vía solicitada por la sociedad CAMPSA. (1929 octubre 29/1930 diciembre 18)
6. Planos de entrada provisional en doble vía. (1930 septiembre 16/1930 enero 14)
7. Perfiles de modificación de vías de maniobras. (1931 septiembre 16)
8. Proyecto de modificación de la rasante de las vías de mercancías. (1933 julio 3)
9. Proyecto de balsa e instalación de tuberías y grupo eléctrico para la elevación de agua. (1933 julio 21)
10. Plano de modificación de vías solicitada por Movimiento. (1934 mayo 29)
11. Plano parcial de la entrada en doble vía. (1935 -)
12. Habilitación de las antiguas vías de la casa Guillot para estacionamiento de máquinas. (1937 -)
13. Plano de instalación de una vía de playa en los muelles de pequeña velocidad. (1937 -)
14. Planos de modificación del proyecto de balsas ampliando su capacidad. - Contiene: Plano de situación (31 x 210 cm)*; Plano de balsa de 1000 m3; Plano de modificación del proyecto de balsas en la estación de Albacete ampliando su capacidad a 1000 m3 (anulado); Perfiles transversales de la balsa (anulado); Perfiles transversales por el eje de la balsa (anulado); Plano de tajeas y arquetas para el proyecto de balsa de 500 m3 e instalación de tuberías de conducción y grupo eléctrico para elevación de agua; y Plano del proyecto de balsa de 500 m3 e instalación de tuberías de conducción y grupo eléctrico para elevación de agua (anulado). (1932 mayo 1/1943 -)
15. Proyecto de vías de clasificación. (1937 -)
16. Perfiles transversales de la instalación de una vía de playa en muelles de pequeña velocidad. (1938 julio -)
17. Proyecto de prolongación de la vía de cola del triángulo para volver máquinas. (1939 julio 20)
18. Planta de modificación de dependencias en el edificio de viajeros. (1940 -)
19. Plano de situación de cuatro naves y un muro que solicita construir la S.A. Vagones Foudres Guillot. (1940 -)
20. Plano de situación de los tres pasos sobre la cuneta del camino de acceso a los muelles y edificios, solicitados por Materiales y Tubos Bonna S.A. (1940 -)
21. Plano de situación de los caminos de acceso al muelle, de los cuales se solicita su afirmado. (1940 -)
22. Situación del actual triángulo para volver máquinas y del levantado en el periodo republicano. (1941-)
23. Establecimiento de una diágonal de enlace de las vías generales. (1941 -)

1. Situación del depósito solicitado por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1904 septiembre 26)
2. Plano general del paseo proyectado junto alcantarilla camino de acceso alcantarilla muelle. (1907 enero 7)
3. Planta y alzado del proyecto de habilitación de la cochera de carruajes en viviendas para el personal. (1908-)
4. Planta del proyecto de modificación del edificio de viajeros. (1909 octubre 23)
5. Planta del proyecto de modificación del cuarto de caloríferos. (1910 julio 7)
6. Plano general de modificación de vías y supresión de placas giratorias. (1910 agosto 18)
7. Plano general de modificación de viviendas para empleados. (1917 enero 26)
8. Proyecto de dormitorios para el personal de movimiento. (1921 diciembre 26)
9. Perfiles transversales del patio de mercancías. (1925 -)
10. Emplazamiento de la cantina. (s.f.)
11. Planta y alzado del muelle cubierto. (s.f.)

1. Proyecto de reforma y ampliación. (1926 marzo 15)
2. Proyecto de reforma y ampliación. (1927 marzo 7)
3. Proyecto de instalación de una reserva. (1927 marzo 22)
4. Plano de la puerta que solicita Antonio Montes Tena en el cierre de valla proyectado en el patio de viajeros. (1927 abril 27)
5. Plano de replantes de los cambio del lado Toledo. (1927 abril 30)
6. Detalle de desague de marquesina. (1927 junio 30)
7. Proyecto de nueva marquesina para los andenes intermedios. (1928 mayo 8)

1. Planta de modificación en el edificio de viajeros de la línea directa para establecer la escuela de factores telegrafistas (Escala 1:100) (31 x 82 cm)*. (1882 agosto 25)
2. Planos de instalación de una vía de la placa giratoria al taller de montaje. (1889 febrero 21/1889 marzo 4)
3. Emplazamiento de una casilla para dos obreros. (1889 marzo 9)
4. Planta de la modificación de las dependencias del jefe de estación. (1889 diciembre 24)
5. Plano de detalle y emplazamiento de cochera para 12 locomotoras de las estación de Ciuda real y Almorchón. (1890 abril 30)
6. Croquis que acompaña la solicitud de Lorenzo de Vera y Blanco de compra de terrenos. (1890 julio 10)
7. Croquis que acompaña la solicitud de Juan Pijnon de compra de terrenos pertenecientes a Federico García y Rafael Sarachaga y próximos a la antigua estación. (1890 julio 23)
8. Planta de modificación en el edificio de viajeros. (1890 noviembre 8)
9. Detalle del corazón y patas de liebre para las vías de la cochera de máquinas. (1891 junio 17)
10. Plano de situación del foso con relación a la nueva cochera de máquinas. (1892 abril 5)
11. Planta de modificación del edificio de almacenes para habitaciones del jefe de la 2ª Sección (2). (1892 febrero 24)*
12. Croquis de la carta dirigida por el subdirector de la compañía al ingeniero principal de Vía y Obras en la cual se aprueba la reforma al anejo de la cochera de carruajes y planos de este proyecto. (1892 septiembre 3/1892 septiembre, 30)
13. Planta baja de la que fue escuela de factores (Escala 1:100) (30 x 64 cm)*. (1892 octubre 27)
14. Emplazamiento de los retretes junto a la cochera de máquinas. (1893 marzo 24)
15. Planta del edificio destinado a pagaduría (A4). (1893 diciembre 14)*
16. Plano parcial de la situación de la cochera de máquinas (30 x 58 cm)*. (1894 marzo 27)
17. Plano parcial de establecimiento de una vía para transbordo de carbón. (1894 abril 28)
18. Plano parcial y elevación del cierre que solicita reconstruir Pedro Lozano. (1898 febrero 14)
19. Situación de los terrenos de la compañía cuya cesión solicita el ayuntamiento de Ciudad Real. [189? -]
20. Croquis de vías con notas sobre discos. (1905 -)