Línea Madrid a Ciudad Real

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Planos relativos a la estación de Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0039-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-08-25 - 1905-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta de modificación en el edificio de viajeros de la línea directa para establecer la escuela de factores telegrafistas (Escala 1:100) (31 x 82 cm)*. (1882 agosto 25)
  2. Planos de instalación de una vía de la placa giratoria al taller de montaje. (1889 febrero 21/1889 marzo 4)
  3. Emplazamiento de una casilla para dos obreros. (1889 marzo 9)
  4. Planta de la modificación de las dependencias del jefe de estación. (1889 diciembre 24)
  5. Plano de detalle y emplazamiento de cochera para 12 locomotoras de las estación de Ciuda real y Almorchón. (1890 abril 30)
  6. Croquis que acompaña la solicitud de Lorenzo de Vera y Blanco de compra de terrenos. (1890 julio 10)
  7. Croquis que acompaña la solicitud de Juan Pijnon de compra de terrenos pertenecientes a Federico García y Rafael Sarachaga y próximos a la antigua estación. (1890 julio 23)
  8. Planta de modificación en el edificio de viajeros. (1890 noviembre 8)
  9. Detalle del corazón y patas de liebre para las vías de la cochera de máquinas. (1891 junio 17)
  10. Plano de situación del foso con relación a la nueva cochera de máquinas. (1892 abril 5)
  11. Planta de modificación del edificio de almacenes para habitaciones del jefe de la 2ª Sección (2). (1892 febrero 24)*
  12. Croquis de la carta dirigida por el subdirector de la compañía al ingeniero principal de Vía y Obras en la cual se aprueba la reforma al anejo de la cochera de carruajes y planos de este proyecto. (1892 septiembre 3/1892 septiembre, 30)
  13. Planta baja de la que fue escuela de factores (Escala 1:100) (30 x 64 cm)*. (1892 octubre 27)
  14. Emplazamiento de los retretes junto a la cochera de máquinas. (1893 marzo 24)
  15. Planta del edificio destinado a pagaduría (A4). (1893 diciembre 14)*
  16. Plano parcial de la situación de la cochera de máquinas (30 x 58 cm)*. (1894 marzo 27)
  17. Plano parcial de establecimiento de una vía para transbordo de carbón. (1894 abril 28)
  18. Plano parcial y elevación del cierre que solicita reconstruir Pedro Lozano. (1898 febrero 14)
  19. Situación de los terrenos de la compañía cuya cesión solicita el ayuntamiento de Ciudad Real. [189? -]
  20. Croquis de vías con notas sobre discos. (1905 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Urda en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0064-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-08-05 - 1929-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de establecimiento de un muelle cubierto y cerrado. (1903 agosto 5).
  2. Plano de situación de viviendas para empleados. (1910 diciembre 31).
  3. Proyecto de 3ª vía para circulación de trenes. (1924 diciembre 3).
  4. Plano de situación del cruce de la carretera en construcción de Urda a Abenojar con la vía férrea. (1929 -).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a proyectos en la estación de Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0065-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-05-11 - 1941-12-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta del proyecto de modificación en la distribución de la planta baja del edificio de viajeros. (1900 mayo 11/1900 mayo 16)
  2. Plano de establecimiento de una vía y apertura de puerta. (1901 abril 30)
  3. Plano de situación del proyecto de modificación y aumento de vías (duplicado). (1901 junio 24)
  4. Plano de situación del proyecto de modificación de vías e instalación de una fosa de montaje en los talleres. (1902 abril 5/1902 abril 12)
  5. Plano de planta, alzado y sección AB del proyecto de cierre de un muelle cubierto. (1902 julio 31/1902 agosto 6)
  6. Proyecto de modificación y aumento de vías. - Contiene: Extracto del plano de situación general del proyecto (Escala 1:500) (31 x 147 cm)*; y Plano de situación general del proyecto (Escala 1:500) (31 x 294 cm). (1903 marzo 18/1903 abril 17)
  7. Proyecto de ampliación de los talleres de montaje. - Contiene: Croquis; y Plano de situación, planta y alzados del proyecto (1905 octubre 3)
  8. Plano de situación y sección del proyecto de ampliación del taller de calderería. (1906 junio 26/1906 julio 9)
  9. Plano de situación del proyecto del pabellón para servicio de correos. (1908 noviembre 27)
  10. Plano general, de situación de la toma de agua llamada "del Cristo" y planta de la casilla para la toma de agua. (1909 noviembre 8)
  11. Proyecto de ampliación y modificación del edificio de viajeros. - Contiene: Plano de planta del proyecto con indicación de la situación actual y la proyectada (Escala 1:100) (31 x 105 cm)*; y Plano de planta con la indicación de la ampliación proyectada (32 x 100 cm). (1910 enero 21)
  12. Plano de situación, planta, alzado y sección del proyecto del pabellón para caloríferos, recorrido y lampistería. (1910 julio 15/1910 julio 23)
  13. Plano de planta actual y propuesta para el proyecto de ampliación y modificación del edificio de viajeros. (1912 marzo 4/1912 marzo 20)
  14. Plano de la vía para la Sociedad Fomento de Obras Construcciones (A4). (1913 -)
  15. Plano de la variación de pasos a nivel en el término de Ciudad Real. (1914 -)
  16. Plano del adoquinado que se propone en el patio de viajeros. (1916 julio 1)
  17. Plano de vía y terreno arrendado a un particular en la estación. (1918 mayo 14)
  18. Plano de la parcela de terreno que se solicita de la Compañía MZA para la construcción de un edificio sucursal de la Asociación General de Empleados y Obreros de los Ferrocarriles de España. (1920 julio 9/1920 julio 16)
  19. Plano de planta y secciones del proyecto de balsa de 200 metros cúbicos de agua en la toma de dicho punto con casilla para instalación un grupo eléctrico. (1920 octubre 16)
  20. Plano de situación y sección del proyecto de modificación del foso para el carro actual del Recorrido. (1921 octubre 3)
  21. Plano de situación, planta, alzado y secciones del proyecto del edificio para el almacén de gran velocidad. (1922 enero 28)
  22. Plano de planta del aprovechamiento del lugar que ocupaba la fragua de Vía y Obras para vivienda del jefe de sección (duplicado)(Escala 1:100) ( 30 x 53 cm). (1922 febrero 16)
  23. Plano de situación del proyecto de modificación de las vías de la carbonera para el servicio de Tracción. (1922 mayo 18/1922 mayo 22)
  24. Plano de plantas de la distribución para vivienda de 10 agentes en el edificio de archivo de Ciudad Real. (1923 marzo 14/1923 marzo 23)
  25. Plano de situación del local para depositar pescados y hielos, solicitado por el Servicio de Movimiento. (1923 febrero 9)
  26. Plano de situación, planta y alzado del proyecto de construcción de almacenes para aparatos de alumbrados adosado al pabellón de Caloríferos, Recorrido y Lampistería. (1924 febrero 12/1924 febrero 16)
  27. Plano de situación y perfil longitudinal de la instalación de un tubería de conducción de las aguas (A3). (1924 junio 21)
  28. Plano de la distribución de la planta baja del antiguo edificio de archivo. (1924 agosto 6)
  29. Plano de la distribución de las plantas altas y baja del antiguo edificio de archivo (Escala 1:100) (31 x 63 cm). (1924 septiembre 11)
  30. Plano de situación de los terrenos inmediatos al edificio archivo. (1924 septiembre 25)
  31. Planos de plantas, alzados, secciones, armadura y detalles de la parte metálica del proyecto de nuevos talleres de calderería y fragua (3). (1924 -)
  32. Plano de las cerchas de la cubierta de uralita para el almacén de gran velocidad y cálculos de estabilidad. (1924 -)
  33. Plano de la situación de la cabria del depósito y de situación de las columnas soporte de hilos eléctricos (Escala 1:50) (A4). (1925 mayo 23)
  34. Plano de situación del patio de viajeros con indicación de la ubicación de postes del alumbrado eléctrico. (1925 julio 8)
  35. Plano del situación del proyecto de vía apartadero e instalación de una boca de enchufe y tubería para conducción de gasolina a un tanque solicitado por Conrado López Pérez (A4). (1925 septiembre 1)
  36. Plano de situación de las dependencias y corrales de Vía y Obras y Tracción. (1925 -)
  37. Plano de planta de la ampliación de la fonda. (1926 enero 30/1926 febrero 9)
  38. Proyecto de reforma y ampliación. Contiene: Plano de situación; Perfiles transversales (duplicado); Plano de la cimentación del muelle de transbordo (duplicado); y Perfil longitudinal. (1927 abril 18/1927 junio 1)
  39. Plano de situación del proyecto de instalación de un vía apartadero del Monopolio de Petróleos. (1928 julio 13/1928 agosto 13)
  40. Plano de situación del proyecto para cubrir el muelle descubierto actual de expediciones. (1928 noviembre 12)
  41. Plano del proyecto de instalación de una vía apartadero para descarga de los vagones cisterna y tuberías de conducción a los depósitos establecidos por CAMPSA (A3). (1930 octubre 9)
  42. Plano parcelario de la entrada por el lado izquierdo de la vía que la Compañía del Monopolio de Petróleos tiene instalados sus almacenes y construye un camino de acceso. (1931 marzo 2)
  43. Plano informe a lo que interesa al Ayuntamiento de esta población en su oficio de 9 de mayo de 1933. (1933 mayo 30/1933 junio 3)
  44. Proyecto de un nuevo puente giratorio de 23 metros. - Contiene: Notas; Plano de situación; Sección transversal del foso actual y del proyectado; y Extracto del plano general con indicación de la ubicación del puente giratorio. (1934 abril 18)
  45. Plano de la disposición de las vías radiales de la cochera de máquinas. (1934 junio 16)
  46. Proyecto de vía de maniobras. - Contiene: Notas; y Plano de situación y perfiles transversales de la vía de maniobras en el lado Madrid. (1935 julio 20)
  47. Plano de situación del proyecto de prolongación de la vía décima. (1936 abril 29/1936 mayo 26)
  48. Plano general de situación del proyecto de modificación y ampliación de vías. (1936 octubre 1/1941 -)
  49. Planos de situación, secciones y perfiles transversales del proyecto de refugio para el personal (A3). (1937 mayo 1)
  50. Plano de situación y sección del proyecto de construcción de un muro de cerramiento en los almacenes de la sección de aguas (A3). (1939 septiembre 26/1939 noviembre 28)
  51. Plano de planta del proyecto de ampliación del vestíbulo y reforma del patio de viajeros (31 x 63 cm). (1940 mayo 25)
  52. Plano de emplazamiento de terrenos solicitados por los Sr. José Fernández Calderón y Manuel Sabaniegos Orme. (1940 junio 13)
  53. Plano del emplazamiento que solicita construir los Señores Barrenengoa Sucesores. (1940 diciembre 3/1940 diciembre 4)
  54. Proyecto de vía de maniobras. - Contiene: Plano de situación; y Plano de situación de la vía de maniobras en el lado Badajoz (1941 julio 30)
  55. Proyecto de nuevo almacén de G.V. en el muelle cubierto actual. - Contiene: Plano de situación; y Plano de planta, alzado y secciones. (1941 octubre 24)
  56. Plano de situación y planta del almacén de G.V. habilitando parte del muelle cubierto. (1941 octubre 2)
  57. Plano de situación del proyecto de vía de maniobras en el lado Badajoz. (1941 diciembre 10)
  58. Plano de la verja para el despacho de billetes. (1904 marzo 22)
  59. Plano planta y alzado del dormitorio y baños para maquinistas anejo a la cochera de máquinas. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de tanteo de un ferrocarril militar de vía ancha que enlace las estaciones del sur de Madrid con las líneas del Norte, Cáceres y Ciudad Real, estudiado y presentado por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0009-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-01 - 1917-08-10

    • Parte deFondos Personales

  1. Trazado del tramo entre Madrid y San Martín de Valdeiglesias del ferrocarril militar proyectado. Incluye: Plano general; perfil longitudinal del trozo comprendido entre Manzanares y Cuatro; y plano topográfico del noroeste de Madrid. (1917 -)
  2. Trazado del tramo este o MZA del ferrocarril militar proyectado. Incluye: Planos de las estaciones de Vallecas, Vicálvaro, Villaverde Bajo y Getafe; perfil longitudinal desde Madrid a Ciudad Real, Alicante y Zaragoza; y borradores de planos y perfiles. (1917 -)
  3. Trazado del tramo norte del ferrocarril militar proyectado. Incluye: Planos de las estaciones de Pozuelo y Las Rozas; perfil longitudinal de la línea de Madrid a Hendaya; y borradores de planos y perfiles. (1917 -)
  4. Trazado del tramo oeste del ferrocarril militar proyectado. Incluye: Planos de las estaciones de Leganés, Villaverde y Getafe; y perfil longitudinal desde la estación de Delicias Madrid a la estación de Fuenlabrada de la línea de Madrid a Ciudad Real. (1917 junio -)
  5. Correspondencia, borrador de la Memoria, y libreta con cálculos y anotaciones. (1917 mayo 9/1917 junio 2)
  6. Proyecto de tanteo de ferrocarril militar de vía ancha que enlace las estaciones del sur de Madrid con las líneas del Norte, Cáceres y Ciudad Real. Incluye: Memoria; plano general del trazado; perfil longitudinal aproximado del trazado; perfiles longitudinales de las seis líneas radiales; y planos de las cinco estaciones de enlace. (1917 agosto 10)

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

Proyecto de un ferrocarril directo de Madrid a Ciudad Real. Replanteo de la línea de Madrid a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0068-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-11-18 - 1878-12-27

    • Parte deColecciones

  1. Estado de alineaciones del replanteo. (1878 noviembre 18)
  2. Estados de alineaciones y de rasantes. (1878 noviembre 18)
  3. Primera sección. Dos planos generales. (1878 noviembre 18). Un perfil longitudinal. (1878 diciembre 27)
  4. Segunda sección. Perfil longitudinal. (1878 diciembre 27)
  5. Tercera sección. Plano general y perfil longitudinal. (1878 diciembre 27)
  6. Cuarta sección. Plano general y perfil longitudinal. (1878 diciembre 27)
  7. Quinta sección. Plano general y perfil longitudinal. (1878 diciembre 27)
  8. Sexta sección. Plano general y perfil longitudinal. (1878 diciembre 27)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Proyecto del edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0003-0028
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deColecciones

  1. Plano de planta y alzado del edificio de viajeros: fachada del lado de la población, planta baja, piso principal. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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