Línea Madrid a Ciudad Real

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Expedientes relativos a la estación de Miguelturra en la línea de Alcázar a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0183-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-03-23 - 1935-08-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de Antonio Ocaña Rojas para suprimir dos terraplenes en el km 163,631 de la línea, ya que con las crecidas del Guadiana se encharcan sus terrenos. - Incluye: Croquis. (1912 marzo 23/1912 junio 26)
  2. Ampliación de los muelles descubierto y cubierto y transformación de éste en muelle cerrado en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1915 diciembre 24/1916 octubre 13)
  3. Solicitud de los ayuntamientos de Pozuelo de Calatrava y Torralba de Calatrava y del Marqués de Valterra para que se construya un apeadero entre Almagro y Miguelturra. - Incluye: Planos y presupuestos. (1916 junio 20/1933 noviembre 27)
  4. Construcción de una 3ª vía y prolongación de las existentes en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1917 febrero 1/1929 julio 12)
  5. El Servicio Sanitario pide la reparación de los retretes en la estación. (1920 noviembre 15/1920 noviembre 25)
  6. Reparaciones en la estación. (1926 septiembre 28/1930 octubre 17)
  7. Solicitud de las autoridades y vecinos del pueblo para que se realicen varias mejoras en la estación. (1928 enero 15/1928 julio 23)
  8. Instalación de una báscula en el muelle descubierto de la estación. - Incluye croquis. (1928 diciembre 12/1929 enero 30)
  9. Instalación de una diagonal entre las vías apartaderos y del muelle en la estación. - Incluye plano y presupuesto. (1929 agosto 17/1931 enero 20)
  10. Solicitud del Servicio de Movimiento para que se coloque una cubierta protectora en el aljibe de la estación. (1929 octubre 1/1929 octubre 3).
  11. Solicitud de varios remitentes y consignatarios para que se arregle el muelle descubierto de la estación. (1934 enero 3/1934 enero 22)
  12. Solicitud de Josefa Yébenes Mora para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el km 258,592 de la línea. - Incluye planos. (1934 marzo 31/1935 agosto 27)
  13. Instalación de un buzón para correspondencia en el vestíbulo de la estación. (1935 mayo 24/1935 agosto 6)
  14. Reparación del cielo raso del muelle de la estación. (1935 julio 27/1935 agosto 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Mora en la línea de Madrid a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0002-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-09-06 - 1925-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Situación del depósito solicitado por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1904 septiembre 26)
  2. Plano general del paseo proyectado junto alcantarilla camino de acceso alcantarilla muelle. (1907 enero 7)
  3. Planta y alzado del proyecto de habilitación de la cochera de carruajes en viviendas para el personal. (1908-)
  4. Planta del proyecto de modificación del edificio de viajeros. (1909 octubre 23)
  5. Planta del proyecto de modificación del cuarto de caloríferos. (1910 julio 7)
  6. Plano general de modificación de vías y supresión de placas giratorias. (1910 agosto 18)
  7. Plano general de modificación de viviendas para empleados. (1917 enero 26)
  8. Proyecto de dormitorios para el personal de movimiento. (1921 diciembre 26)
  9. Perfiles transversales del patio de mercancías. (1925 -)
  10. Emplazamiento de la cantina. (s.f.)
  11. Planta y alzado del muelle cubierto. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al apartadero de Ablates en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz, situado en el término de Almonacid de Toledo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0143-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-01-01 - 1931-01-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de apartadero de Ablates, en el km 73,490, entre Algodor y Almonacid. - Incluye: Planos; Perfiles y Memoria(1906 -/1923 marzo 16)
  2. Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. - Incluye: Croquis. (1909 octubre 6/1915 noviembre 30)
  3. Reparaciones en edificios de la estación. - Incluye: Plano. (1924 septiembre 9/1931 enero 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Fernán Caballero

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0064-0012
  • Unidad documental simple
  • 1913-12-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes (Escala 1:500) (31 x 167 cm). (1913 diciembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ferrocarril militar de vía ancha en Madrid

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-01 - 1917-08-31

    • Parte deFondos Personales

  1. Croquis del terreno a atravesar por el ferrocarril militar de vía ancha que enlace las estaciones del sur de Madrid con las líneas del Norte, Cáceres y Ciudad Real, elaborados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

Grabado. Dibujo en B/N. Título genérico: ´Madrid: inauguración del ferrocarril directo a Ciudad R...

Grabado. Dibujo en B/N. Título genérico: ´Madrid: inauguración del ferrocarril directo a Ciudad Real´. El Cardenal Arzobispo de Toledo bendice la locomotora ´Badajoz´.

Representa el momento de la inauguración del ferrocarril directo a Ciudad Real. En primer término aparece la locomotora de vapor y junto a ella el Cardenal Arzobispo de Toledo oficiando la ceremonia. Tras él, una multitud asiste al acontecimiento.

Rico y Ortega, Bernardo (Grabador)

Grabado. Dibujo en blanco y negro titulado ´Ciudad Real: banquete ofrecido por la compañía a los ...

Grabado. Dibujo en blanco y negro titulado ´Ciudad Real: banquete ofrecido por la compañía a los invitados a la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo´.

Representa el banquete ofrecido con motivo de la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo. Un gran número de personas (cena para 200 cubiertos) están sentadas a la mesa y los camareros sirven la comida. En la mesa presidencial posiblemente el Sr. Canalejas con copa en la mano ofreciendo un brindis. Del techo cuelgan grandes lámparas de cristal y en las paredes hay varios escudos con banderas.

Comba y García, Juan (Dibujante)

Grabado en blanco y negro titulado ´Ciudad Real. Banquete ofrecido por la compañía a los invitado...

Grabado en blanco y negro titulado ´Ciudad Real. Banquete ofrecido por la compañía a los invitados a la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo´.

Representa el banquete ofrecido con motivo de la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo. Un gran número de personas (cena para 200 cubiertos) están sentadas a la mesa y los camareros sirven la comida. En la mesa presidencial posiblemente el Sr. Canalejas con copa en la mano ofreciendo un brindis. Del techo cuelgan grandes lámparas de cristal y en las paredes hay varios escudos con banderas.

Comba y García, Juan (Dibujante)

Grabado iluminado de la Inauguración de la línea directa de Ciudad Real en la estación de Madrid ...

Grabado iluminado de la Inauguración de la línea directa de Ciudad Real en la estación de Madrid - Delicias

Representa el momento de la inauguración del ferrocarril directo a Ciudad Real. En primer término aparece la locomotora de vapor `Badajoz´ y junto a ella el Cardenal Arzobispo de Toledo oficiando la ceremonia. Tras él, una multitud asiste al acontecimiento, y puede observarse también parte de los andamios del edificio de viajeros en construcción de la estación

Rico y Ortega, Bernardo (Grabador)

Grabado iluminado publicado el 15 de febrero de 1879 en la revista ´La Ilustración Española y Ame...

Grabado iluminado publicado el 15 de febrero de 1879 en la revista ´La Ilustración Española y Americana´ Año XXIII, nº VI, página 117, titulado ´Mora, arco erigido en la estación´

Representa un arco del triunfo, erigido por D. Eduardo Montesinos, con la ayuda de
los maestros carpinteros morachos Toribio y Eulogio Hidalgo, y costeado por el Ayuntamiento en la estación de Mora con motivo de la visita del Rey Alfonso XII a la frontera de Portugal por la inauguración de la línea de Madrid a Ciudad Real de la Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz el 3 de febrero de 1879. En la parte inferior aparecen dos estatuas femeninas y varios escudos y banderas en la parte superior. Por debajo está pasando una locomotora de vapor engalanada.

Desconocido

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