Term browse - Línea Madrid a Ciudad Real - Archivo Histórico Ferroviario

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0115
Item
ca. década 1910

Vista de los andenes y edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real. Hay algunos viajeros bajo la marquesina. Un tren está saliendo de la estación.

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Grabado iluminado de la Inauguración de la línea directa de Ciudad Real en la estación de Madrid - Delicias

ES 28079. FAHF 3-6-IG-0873
Unidad documental simple
1879

Part of Colecciones del AHF

Representa el momento de la inauguración del ferrocarril directo a Ciudad Real. En primer término aparece la locomotora de vapor `Badajoz´ y junto a ella el Cardenal Arzobispo de Toledo oficiando la ceremonia. Tras él, una multitud asiste al acontecimiento, y puede observarse también parte de los andamios del edificio de viajeros en construcción de la estación

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Situación de los trabajos y consecuencias derivadas de la 1ª Guerra Mundial en los puentes metálicos de la Red Antigua de MZA

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0811-0006
File
1921-05-01 - 1921-11-21

Part of Fondos antiguos

Informe de la situación de los tramos metálicos y relación de las obras a realizar. (1921 mayo 1/1921 noviembre 21)

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Expedientes relativos a la estación de Fernán Caballero de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0938-0002
File
1881-05-03 - 1915-05-24

Part of Fondos antiguos

Reparaciones del edificio de viajeros en la estación. (1881 mayo 3/1881 mayo 28)
Entrega al Servicio de Movimiento de la casilla nº 83, que ocupa en ese momento el capataz de la vía. (1888 febrero 15/1888 febrero 27)
Entrega de habitación para el mozo guarda-agujas de la estación, emplazada en una de las casillas de la misma. (1891 agosto 4/1891 agosto 7)
Solicitud por parte del Servicio de Explotación de la casilla próxima a la estación para albergue del mozo guarda-agujas, Benito Ruiz Cerezo. (1896 junio 2/1896 junio 16)
Apertura de un pozo en la estación. (1898 enero 4/1898 enero 11)
Solicitud de Eloy Victor Morales para construir en terrenos de la estación y al lado de la cuneta de vía, una nave más que agregar a la ya construida como bodega. - Incluye: Plano (27 x 57 cm). (1899 diciembre 30/1900 enero 17)
Devolución al Servicio de Movimiento de la casilla que ocupa el capataz de la estación. (1900 julio 11/1900 agosto 3)
Solicitud del Jefe del Servicio de Movimiento para que se desalojen las casillas situadas dentro de las estaciones de Fernán Caballero, Guareña y Medellín. (1901 febrero 22/1901 abril 15)
Prolongación de la vía transversal de la báscula, terminada a fecha del 31 de marzo 1904. (1904 marzo 19/1904 abril 5)
Solicitud por parte del Servicio de Explotación para que se le ceda la casilla que ocupa el capataz de vía y obras inmediata al cambio nº 4 de dicha estación, y sea ocupada por el factor, Antonio Arenas López. (1906 julio 28/ 1906 agosto 18)
Solicitud de Jovino Sobrino para construir una nave destinada a bodegas y próxima a los terrenos de dicha estación. (1915 abril 23/ 1915 mayo 24)

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Villaverde Alto (apeadero)

ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0001-0001
File
1902-05-03 - 1941-12-31

Part of Fondos antiguos

Plano proyecto de apeadero en el km 9.374 y planta de modificación de la casilla. (1902 mayo 3)
Plano general y planta de ampliación de la casa vivienda para dos agentes. (1913 diciembre 3)
Situación de los 6 hoteles que proyecta construir el marqués de Unzá del Valle entre los km 9,319 y 9,422 de la línea. (1924-).
Instalación de un grupo electro-bomba Bloch para servicios de los retretes. (1928 -)
Plano general de los talleres de la zona Oeste-Andaluces entre los km 8,440 y 8,018 de la línea. (1941 - )

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Yeles y Esquivias