Línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

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Proyecto de construcción y ampliación de muelles, de la estación de Quintana de la Serena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0872-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-07-31
  • Parte deFondos antiguos

Proyecto de construcción y ampliación de muelles, de la estación de Quintana de la Serena. - Incluye:

  1. Presupuesto de gastos para la construcción y ampliación de muelles.
  2. Cubicación de un muelle cubierto y cerrado de 13 x 10 metros y de la prolongación del descubierto.
  3. Cuadro de precios de un muelle cubierto y cerrado de 13 x 10 metros sobre el antiguo descubierto y prolongación de este.
  4. Planos: - Incluye: Plano de sección transversal del tipo de muelle descubierto de 10 m de ancho (escala 1:50) (31 x 63 cm); Plano de planta, alzado y secciones, del tipo de muelle cubierto y cerrado de 10 m de ancho (escala 1:50) (31 x 275 cm); Plano general de la estación, con la ubicación del muelle (escala 1:1000) (31 x 103 cm). (1926 julio 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de ferrocarril desde el Castillo de Almorchón hasta Belmez en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0912-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-06-30 - 1868-06-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1862 junio 30)
  2. Perfil general y planos parcelarios. - Contiene: Perfil general de la línea desde la 1ª sección hasta el final de la 2ª sección y del proyecto en el km 65; Perfil general desde el empalme con la línea de Ciudad Real a Badajoz hasta la estación de Belmez en el km 63; Perfil general de la línea de los km 58 a 60 (30 x 111 cm); Plano parcelario desde la estación de Peñarroya hasta el km 59 (30 x 55 cm); Plano parcelario desde el km 59 hasta el paso a nivel nº 39 (30 x 58 cm); Perfil longitudinal entre los km 58 y 59; Perfil longitudinal entre los km 59 y 60; Plano parcelario del km 58. (1865 -)
  3. Sección 1ª. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (67 x 172 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (36 x 240 cm), Perfiles transversales trozo 1º (36 x 465 cm), Plano general trozo 2º (47 x 165 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (36 x 200 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 402 cm), Plano general trozo 3º (36 x 245 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 250 cm) y Perfiles transversales trozo 3º (36 x 550 cm). (s.f.)
  4. Sección 2º. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (46 x 217 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (35 x 236 cm), Perfil transversal trozo 1º (36 x 457 cm), Plano general trozo 2º (36 x 205 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (35 x 220 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 415 cm), Plano general trozo 3º (36 x 257 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 275 cm), Plano parcelario del km 58 de la línea (30 x 58 cm), Perfiles transversales trozo 3º (36 x 533 cm). (s.f.)
  5. Fachada y planta de las estaciones de Peñarroya, Terrible y Belmez. - Contiene: Modelo 10, estación de Peñarroya y Terrible (35 x 59 cm); y Modelo 11, estación de Belmez (35 x 73 cm). (s.f.)*
  6. Plano de túnel, modelo nº 5 (35 x 100 cm). (1865 -)
  7. Estado de las obras de fábrica. - Contiene: Relación del estado de las diferentes obras de fábrica; Plano modelo tajeas, modelo nº 1 (35 x 58 cm); Plano modelo alcantarillas, modelo nº 2 (35 x 59 cm); Plano modelo pontones, modelo nº 3 (35 x 75 cm); y Plano modelo paso inferior, modelo nº 4 (35 x 75 cm). (1865 -)
  8. Modelos tipo. - Contiene: Plano del tipo de la barra-carril y accesorios, modelo nº 7 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN) (36 x 100 cm); Plano de cochera para 24 carruajes, modelo nº 12 (35 x 150 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras para las estaciones de Zújar y Peñarroya Terrible, modelo nº 13 (51 x 114 cm); y Plano de la cochera para 4 locomotoras para la estación de Belmez, modelo nº 14 (69 x 98 cm). (1865 -)
  9. Disposición de las vías en las estaciones. - Contiene: Plano de disposición de vías en las estaciones, modelo nº 15 (36 x 125 m). (1865 -)
  10. Cocherones de locomotoras y casillas de guarda. - Contiene: Plano de tipo de cochera para 2 locomotoras (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Plano de cochera para 2 locomotoras (54 x 100 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras (49 x 92 cm); y Plano de casilla de guarda (A3). (1868 junio 4)*
  11. Modelos de obras de fábrica. - Contiene: Plano de alcantarillas (35 x 311 cm); Plano de pontones (35 x 172 cm); Plano de sistema de vía (46 x 67 cm); Plano de tajeas (35 x 93 cm); y Plano de puentes (36 x 147 cm). (s.f. )*
  12. Cubicaciones de los desmontes y terraplenes. (s.f.)
  13. Estado de las alineaciones y rasantes. (s.f.)
  14. Presupuesto. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de muelle cubierto de 8,30 m de por 33,80 m de longuitud adosado al muelle cerrado actual y pavimentación de muelle descubierto de la estación de Guareña

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1142-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-11-21 - 1943-03-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria
  2. planos: Plano general de la estación (escala 1:500) ( 31 x 84 cm) y plano de planta, alzado, sección y cálculo d resistencias, del tipo de muelle cubierto de 8,30 mtros de ancho [escala 1:10] (31 x 239 cm).
  3. Pliego de condiciones.
  4. Mediciones, cuadros de precios y presupuestos.
  5. pliego de condiciones particulares.
  6. oficios y minutas. (1931 noviembre 21 / 1943 marzo 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de puente giratorio de 23 m. para la estación de Badajoz de la línea de Ciudad Real a Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1103-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-07-05 - 1932-03-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente giratorio de 23 m. para la estación. - Contiene: Memoria ; Planos: Plano de situación (31 x 105 cm), Plano de planta, sección y detalles del foso del puente giratorio (31 x 273 cm), y Perfiles transversales (31 x 84 cm) ; Pliego de condiciones ; y Mediciones, Cuadros de precios y Presupuestos. (1931 agosto 3)
  2. Oficios, minutas y demás documentación tramitando el proyecto. - Incluye: Planos; Acta de reconocimiento y recepción del nuevo puente giratorio ; y Telegramas. (1928 julio 5/1932 marzo 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Cabeza de Buey

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1066-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-10 - 1939-08-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria
  2. Planos. - Contiene: Plano general de la estación [escala 1:500] (61 x 252 cm); Perfil longitudinal (escalas horizontal y vertical 1:1000 y 1:100) (31 x 84 cm); Perfiles transversales de la vía (31 x 440 cm); Perfiles transversales del desvío de la carretera (31 x 190 cm); Planta del edificio de viajeros (escala 1:100) (31 x 63 cm); Alzados y secciones del edificio de viajeros [escala 1:100] (31 x 189 cm); Planta, alzado y secciones del pabellón de retretes (escala 1:50) (31 x 105 cm); Planta, alzado y secciones del muelle cubierto y cerrado (escalas 1:100 y 1:10) (31 x 273 cm); Planta, alzado y secciones del muelle descubierto (escala 1:100) (31 x 105 cm); Planta, alzado y secciones del muelle de ganados (31 x 105 cm); Planta, alzado y secciones del paso inferior (escalas 1:100 y 1:50) (31 x 231 cm); Plano de conjunto y detalles de la marquesina (escalas 1:100 y 1:50) (31 x 252 cm); Alzado y sección del muro de cierre (escalas 1:50 y 1:20) (31 x 63 cm); Planos de detalles constructivos (depósito, pozo y casa de máquinas) (escala 1:50) (31 x 210 cm);
  3. Pliegos de condiciones
  4. Mediciones: Cuadros de precios, cubicaciones y presupuestos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de un ferrocarril directo de Madrid a Ciudad Real por la Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0075-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-12-15 - 1881-06-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Índice, memorias, presupuestos, planos generales y perfiles de las variaciones del trazado de la línea a su paso por las estaciones de Parla, Yeles, Algodor, Yébenes, Puerto del Emperador (El Emperador), Malagón y Ciudad Real. (1877 diciembre 15/1881 junio 30)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Proyecto y proyecto adicional de construcciones de dos edificios y modificación del actual edificio de viajeros de la estación de Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1104-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-08-16 - 1934-12-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de dos edificios y modificación del actual edificio de viajeros de la estación de Badajoz. - Contiene: Oficios y minutas; Memoria; Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Plano de modificación del edificio de viajeros (Escala 1:200) ( 31 x 84 cm); Plano de planta, alzado y secciones del edificio destinado a fonda, sanidad y dormitorio de inspectores (Escalas 1:100 y 1:50) (31 x 168 cm); Plano de planta, alzado y secciones del edificio destinado a aduana (Escalas 1:100 y 1:50) (31 x 189 cm); Pliego de condiciones y mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1928 agosto 16/1930 mayo 22)*
  2. Proyecto adicional sobre la construcción de dos edificios y modificación del actual edificio de viajeros de la estación de Badajoz: - Contiene: Oficios y minutas; Memoria; Plano de fundaciones del nuevo edificio para la aduana (Escala 1:100) (31 x 63 cm); Plano de fundaciones del nuevo edificio para fonda, sanidad y dormitorio de inspectores (Escala 1:100) (31 x 63 cm) Mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1929 julio 6/1930 abril 30)
  3. Documentación relativa al concurso de Antonio Llopis, sobre la licitación para la construcción de dos edificios y modificación del de viajeros. (1928 octubre 25/1934 diciembre 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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