Contencioso entre la Compañía y el Marqués de Monsalud, relativo a los gastos que ocasiona el apartadero para su servicio, situado en el km 411,763. (1900 mayo 9/1927 septiembre 1)
Construcción de un andén y retrete público en el apartadero. (1926 agosto 19/1926 septiembre 30)
Autorización para construir un muro de defensa contra las avenidas del río Guadamez, solicitada por Victoriano Fernández. (1926 noviembre 2/1927 junio 1)
Autorización para cercar con cañas una parcela, solicitada por Roque Sánchez. (1928 octubre 15/1929 febrero 4)
Solicitud para que se instale una garrucha y cadena en el pozo de agua potable del apartadero. (1929 septiembre 12/1929 septiembre 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de apartadero entre las estaciones de Belalcázar y Cabeza de Buey, en el km 316,016 de la línea. (1920 enero 14/1928 abril 27)
Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. (1921 abril 6/1921 septiembre 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de un retrete en el edificio de viajeros del apartadero. - Incluye: Plano y presupuesto. (1934 marzo 1/1934 marzo 12)
Reparaciones en el apartadero. (1936 enero 24/1941 agosto 7)
Proyecto de sustitución del aparato central de maniobras Torres Quevedo por otro del sistema Henning en el apartadero. - Incluye: Memoria ; Plano ; Cuadro de precios ; Presupuesto. (1936 febrero 12/1936 junio 2)
Autorización para cercar una finca frente al km 182 de la línea, solicitada por D. Jesús Sánchez Flores. - Incluye: Plano de situación. (1941 julio 21/1941 septiembre 25)
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Sustitución del nombre de “Castilseras” por el de “Alamillo” para el apartadero. (1905 diciembre 27/1907 mayo 29)
Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. - Incluye: Croquis. (1907 octubre 10/1923 enero 27)
Proyecto de construcción de una habitación para personal suplementario en el vestíbulo del edificio de viajeros del apartadero. - Incluye: Plano. (1924 julio 21/1924 julio 24)
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Construcción de un apeadero con vía y muelle. - Incluye: Plano (36 x 55 cm) y Presupuesto*. (1882 mayo 11/1882 julio 19)
Construcción de retretes en el apeadero de La Zarza. - Incluye: Planos: de emplazamiento (31 x 63 cm), secciones del edificio (31 x 168 cm) y situación (A4); y Presupuesto. (1898 marzo 31/1899 noviembre 17)
Solicitud del Marqués de Jerez para que el apeadero sea elevado a la categoría de estación. - Incluye: Planos: General (32 x 84 cm) y Perfil longitudinal (32 x 63 cm); y Presupuestos*. (1903 abril 28/1904 mayo 19)
Solicitud de Miguel González y Fernández en nombre de Estanislao Berben pidiendo que se le facilite el plano parcelario en el trayecto comprendido entre Don Álvaro y La Zarza*. (1906 diciembre 6/1907 enero 15)
Solicitud del alcalde para la ampliación del edificio de viajeros y prolongación del andén. - Incluye: Plano (31 x 84 cm)*. (1912 enero 17/1913 septiembre 14)
Solicitud de Juan A Gil para la concesión de terreno para construir un edificio. - Incluye: Plano (A4)*. (1912 octubre 12/1912 noviembre 7)
Solicitud de Movimiento para que se coloque un estante en el almacén de la estación*. (1913 septiembre 1)
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Adquisición de dos fincas propiedad de Juan María Manzano y Losada, y Darío Vallano Banderas par la construcción de una casilla en el km 85,379 de la línea. - Incluye: Contrato privado; Proyecto de la casilla y Planos. (1912 marzo 12/1912 septiembre 11)
Solicitud de un guardería para la noche en el paso a nivel del km 85,379 de la línea. (1913 mayo 17/1913 mayo 19)
Adquisición de una finca para construcción de una casilla en el km 86,410 de la línea a Andrea Ramírez Gómez, representada por su marido, Tomás Isaías Díaz. - Incluye: Contrato privado. (1922 mayo 20/1922 mayo 22)
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Relación de Pasos a Nivel, caminos y servidumbres en el término de Villanueva de la Serena. - Proyecto de pasos y cruzamientos del ferrocarril por el término de La Serena que comprende desde el de Magacela al de Don Benito, realizado por Felipe Trigo según el R.D. de 14 de junio de 1854. (1866 noviembre 30/1869 julio 19)
Supresión de los pasos a nivel en los km 388,741 y 389,303 de la línea. - Incluye: Planos de parcelas a expropiar. (1886 noviembre 23/1887 junio 22)
Cruce de la carretera de Villanueva del Duque a Peñarroya. - Incluye: croquis y Recortes de PRENSA de las subastas de las contratas de obras. (1915 abril 8/1915 mayo 22)
Colocación de barandilla del pontón del Paso Inferior en el km 392 de la línea. (1919 julio 14/1927 mayo 13)
Solicitud de Luis Gironza de un Paso a Nivel particular en el km 386,200 de la línea. (1921 junio 6/1921 julio 1)
Reparación de una casilla en el Paso a Nivel del km 392,475 de la línea. (1927 enero 21)
Quejas por vertido de basuras en el pontón del km 391,891 de la línea. (1927 marzo 14/1927 marzo 23)
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