Línea Madrid a Cáceres y Portugal

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Azafatas de RENFE del nuevo servicio de azafatas para el trayecto del TER (Tren Español Rápido) serie 597, entre Madrid - Lisboa "Lisboa - Expreso TER"

Retrato tres cuartos o plano americano de dos de las azafatas del nuevo servicio a bordo iniciado en 1969, posando delante del coche 011 de la composición en la estación de Santa Apolonia (Portugal)

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Azafata de RENFE en un lugar sin identificar

Azafata de RENFE en un lugar sin identificar

Retrato tres cuartos de una azafata de RENFE con uniforme de color rosa de dos piezas, chaqueta y falda, y dotada de complementos a juego, camisa, zapatos, bolso y guantes.

Man (Fotógrafo)

Azafata de RENFE del nuevo servicio de azafatas para el trayecto del TER (Tren Español Rápido) se...

Azafata de RENFE del nuevo servicio de azafatas para el trayecto del TER (Tren Español Rápido) serie 597, Madrid - Lisboa

Retrato tres cuartos o plano americano de una de las azafatas del nuevo servicio a bordo iniciado en 1969, empleando el nuevo equipo de megafonía en la cabina de conducción del automotor para informar a los viajeros, y detrás ella puede observarse al maquinista.

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Azafata de RENFE del nuevo servicio de azafatas para el trayecto del TER (Tren Español Rápido) se...

Azafata de RENFE del nuevo servicio de azafatas para el trayecto del TER (Tren Español Rápido) serie 597, Madrid - Lisboa

Retrato tres cuartos o plano americano de una de las azafatas del nuevo servicio a bordo iniciado en 1969, empleando el nuevo equipo de megafonía en la cabina de conducción del automotor para informar a los viajeros, y detrás ella puede observarse al maquinista.

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Autorizaciones a la Compañía Telefónica Nacional para realizar cruces de teléfono en la línea de Madrid a Cáceres y Portugal

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0273-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-12-10 - 1930-01-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para cruzar el ferrocarril en los km 7,980 y 12,328 de la línea. - Incluye: Planos (7). (1925 diciembre 10 / 1926 marzo 15)
  2. Autorización para cruzar el ferrocarril en varios puntos. - Incluye: Planos (7). (1926 junio 9 / 1926 agosto 9)
  3. Autorización para cruzar el ferrocarril en el km 279 de la línea Zamora a Plasencia. - Incluye: Plano (2). (1926 diciembre 21 / 1927 abril 28)
  4. Autorización para cruzar el ferrocarril en Navalmoral de la Mata en el km 200,100 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1928 agosto 10 / 1928 agosto 25)
  5. Autorización para cruzar el ferrocarril en el km 93,300 de la línea Fuentes de Béjar a Sedrada. - Incluye: Plano. (1929 octubre 18)
  6. Autorización para cruzar el ferrocarril en el km 100,300 de la línea. - Incluye: Plano. (1930 enero 2)
  7. Autorización para cruzar el ferrocarril en el km 5,962 de la línea. - Incluye: Plano. (1930 enero 2)

Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España (1894-1928)

Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) 9701 a 9760

Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) 9701 a 9760

Perspectiva general frontal de la composición formada por dos coches motores extremos y dos remolques con sus colores originales detenida en Villaverde Bajo durante el trayecto Madrid - Lisboa pudiendo observarse como numeración completa 597-015-7.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

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