Vista general de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje en la estación de Madrid - Chamartín. Puede observarse en el andén a parte de los asistentes al viaje, y personal ferroviario.

Vista de las vías y de parte del muelle de mercancías de la estación de Robregordo - Somosierra de la línea, tomada durante una parada del viaje de prueba en la composición de automotores diésel TER. Puede observarse a gran cantidad de gente, seguramente viajeros y personal ferroviario.

Vista de las vías y de parte del muelle de mercancías de la estación de Robregordo - Somosierra de la línea, tomada durante una parada del viaje de prueba en la composición de automotores diésel TER. Puede observarse a gran cantidad de gente, seguramente viajeros, y personal ferroviario trabajando.

Vista semilateral del tren. La composición del Talgo III Bilbao-Madrid, tomada en el Km 71,8, la remolca la locomotora 353-002. A la izquierda mojón kilométrico (hito) y señales de limitación de velocidad.

Vista general del automotor, en la que puede observarse la numeración UIC en la parte izquierda y en la derecha la indicación VTB6, que indica que es un coche motor con asientos de 2ª clase de la serie 596. En primer plano cruce de vías y señal de pendiente a la izquierda. En segundo plano troncos de madera y casillas. Al fondo paisaje arbolado, edificio de viajeros de la estación y muelle.

Vista del viaducto de Lozoya, también conocido como puente de Taboada sobre el río Lozoya dentro del término de Gargantilla del Lozoya y Pinilla de Buitrago.

Vista de la boca sur del túnel de Somosierra, en la línea Madrid - Burgos, con forma de castillo almenado.

Vista de la composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje, tomada durante el mismo en un lugar sin identificar, posiblemente dentro de la Comunidad de Madrid. Al fondo, puede distinguirse uno de los túneles de la línea.