Línea Madrid a Barcelona

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Acoplamiento de un motor GRS a un cambio doble en la estación de Mora la Nueva de la línea de Madrid a Barcelona

Vista del acoplamiento del motor GRS modelo 5A a un cambio de aguja doble; los tirantes de la derecha son los de transmisión y los de la izquierda los de comprobación y encerrojamiento. Pueden apreciarse los aislamientos de los tirantes, así como también dos juntas aislantes de carril tipo Weber.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Cabina del puesto de enclavamientos de la estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona

Cabina o caseta destinada al puesto de enclavamientos, compuesta por 3 plantas. La baja se destina a los organismos productores de energía; la 1ª al taller y sala de aparatos, y la superior a la mesa de palancas y organismos relacionados con la explotación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Depósito de Mora La Nueva

Vista general del exterior del foso para el reconocimiento de locomotoras del Depósito de Mora la Nueva en la línea de Madrid a Barcelona

Renfe (1941-2004)

Estación de Mora la Nueva

Panorámica de la estación de Mora la Nueva tomada desde la cabina del puesto de enclavamientos de la zona de vías del lado García afectas al mismo. Se aprecian diferentes edificios de la estación, material rodante como vagones y locomotras de vapor, también señal mecánica, aguada, etc.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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