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Estación de Guadalajara. Edificio de viajeros y vía
Part of Colecciones privadas
Vista general de la estación de Guadalajara. Fotografía tomada desde el final del andén central. Se ve el andén central y el del edificio de viajeros y éste, así como la boca del paso entre andenes y una composición de vagones de mercancías.
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Puente en un km sin identificar de la línea de Madrid a Barcelona
Part of Colecciones privadas
Vista parcial del puente, en la que se puede ver la boca de un túnel y su casilla. La vía pasa por encima de un camino vecinal
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Part of Colecciones privadas
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Part of Colecciones privadas
Vista general de la fachada principal de uno de los edificios del nuevo depósito de automotores de la estación de Madrid - Cerro Negro de la línea de Madrid a Barcelona
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Vista general del complejo del nuevo depósito de automotores de la estación de Madrid - Cerro Negro de la línea de Madrid a Barcelona
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Part of Colecciones privadas
Vista lateral de uno de los edificios del nuevo depósito de automotores de la estación de Madrid - Cerro Negro de la línea de Madrid a Barcelona. en primer plano, se puede ver material de construcción.
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Part of Colecciones privadas
Vista general lateral del chasis del carro transbordador durante su montaje.
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Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía
Part of Colecciones del AHF
Tarjeta postal en cuya parte superior aparece una vista aérea de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía, con amplios jardines delante de la fachada. Se observan algunos viandantes en la calle Méndez Álvaro. En la mitad inferior, hay un breve resúmen de la historia de la estación de Atocha en francés, cuyo autor es el primer cronista oficial de la villa de Madrid, Pedro de Répide y el horario de Madrid a Zaragoza y Barcelona; de Madrid a Badajoz y Toledo y de Madrid a Valencia, Cueca, Alicante, Cartagena y Andalucía.
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Vía en curva del trazado antes de la renovación de la vía en el tramo Fontanar a Madrid
Part of Colecciones del AHF
[Texto al margen] Antes: Carril de 45 kgs./m.l.; Barras de 12 m.; Traviesas de madera; curvas circulares; Balasto grueso con un 90% de canto rodado; 0,20 m. de balasto traviesa
Detalle de la compactación en el tramo Fontanar a Madrid
Part of Colecciones del AHF
Sobre la vía vagones tipo J y vagones plataforma