- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1377-IF_13-1
- Unidad documental simple
- 30/08/1913
Parte deFondos Institucionales
Vista del ripado de la vía. Se ven varios trabajadores preparando el tramo de vía.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
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Parte deFondos Institucionales
Vista del ripado de la vía. Se ven varios trabajadores preparando el tramo de vía.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Sustitución de un tramo metálico. Se puede apreciar una locomotora de vapor y varios trabajadores.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Talgo III Madrid - Barcelona en la Estación de Zaragoza El Portillo.
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral del Talgo III Madrid - Barcelona, saliendo hacia esta última ciudad, desde la Estación de Zaragoza El Portillo. En sentido inverso avanza un tren rápido. A la derecha se observa el muro de contención junto a la vía y bloques de edificios. Al fondo un paso elevado sobre las vías, y gente caminando sobre la pasarela.
Talgo Pendular. Vistas exteriores del tren en servicio.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de varios carros de arrastre. En primer término vemos uno de estos elementos sobre unos raíles. En la parte central de la imagen, se observa un conjunto de las estructuras que forman los carros de arrastre apiladas. Al fondo, distinguimos el furgón generador de cola y un coche de viajeros de primera clase de una composición de Talgo Pendular.
Talleres de material móvil o remolcado de la estación de Madrid - Atocha
Parte deColecciones privadas
Vista desde arriba del edificio en un lateral depósito apoyado a la fachada
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Talleres de material móvil o remolcado de la estación de Madrid - Atocha
Parte deFondos Institucionales
Vista desde arriba del edificio en un lateral depósito apoyado a la fachada
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
TÍTULO DEL ÁLBUM : Línea de Madrid a Barcelona. Renovación integral de vía. Trayecto Caspe - Mora.
Parte deColecciones del AHF
1 álbum (31 fotografías, 30 h.) ; 21 x 34 cm.
Título tomado de la portadilla interior. - Encuadernación en archivador de dos anillas. Las fotografías están adheridas a un soporte secundario, consistente en una cartulina negra con una hoja de papel cebolla de protección.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía renovada en el puente o viaducto de García, situado en el km 528,388 de la línea de Madrid a Barcelona, dentro del término municipal de García
Desconocido
TÍTULO DEL ÁLBUM : Renovación de vías y balasto : Años 1951 a 1953 / RENFE
Parte deColecciones del AHF
1 álbum (21 fotografías, 23 h.) ; 17 x 28 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, con ojetes y cordel uniendo el lomo y las láminas.
Hojas de separación en página 1 con texto: Línea de Barcelona a Massanet Massanas por Mataró : Saneamiento, cambio de balasto y carriles y parabolización de curvas"
Texto de la página 17: "Línea de Madrid a Barcelona. Tramo entre Sitges y Prat de Llobregat. Saneamiento y cambio de balasto y carriles parcial"
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
TÍTULO DEL ÁLBUM : Renovación Fontanar - Madrid / RENFE
Parte deColecciones del AHF
1 álbum (20 fotografías, 22 p.) ; 19 x 27 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, letrería dorada, guardas de tela muaré en verde.
Texto de las páginas 1: "RED NACIONAL DE LOS FERROCARRILES ESPAÑOLES / DEPARTAMENTO DE VÍA Y OBRAS / RENOVACIÓN DE 132.000 METROS DE VÍA DOBLE / ENTRE LOS KMS. 0/00 AL 66/000 DE LA LÍNEA DE MADRID A BARCELONA / Contratista: S.A. FERROVIAL / Fecha de contrato: 15 de junio de 1962 / Plazo de ejecución contratado: 36 meses / Comienzo de las obras: 1º de agosto de 1962 / Plazo de ejecución posible (dependiendo del suministro de balasto): 13 meses / Terminación de las obras (dependiendo del suministro de balasto): 30 de septiembre de 1963 / Ritmo correspondiente: 10,2 km al mes / Madrid, diciembre de 1962
Desconocido