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Estación de Guiamets de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona -Término (vía Caspe).
Part of Fondos Institucionales
Vista a la izquierda del edificio de viajeros y andenes, lado Marsá, después de la electrificación. A la izquierda vagones apartados en vías secundarias, y en la parte derecha, lo que parece una vagoneta de electrificación.
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Playa de vías de la estación de Guiamets
Part of Fondos Institucionales
Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe). Vista de la playa de vías de la estación de Guiamets, lado Marsá, después de la electrificación. En la izquierda material remolcado y trabajador del ferrocarril, al lado trinchera.
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Entrada estación de Guiamets de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada de la estación de Guiamets, lado Mora La Nueva, después de la electrificación. En primer plano, señal eléctrica y desvío.
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Salida estación de Guiamets de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la aguja de salida de la estación de Guiamets en dirección a Marsá, después de la electrificación.
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Entrada estación de Guiamets de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada a la estación de Guiamets, lado Marsá, después de la electrificación. En primer término desvío y señal "marmita". Al fondo trinchera.
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Apeadero de Capsanes de la línea Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andén del apeadero de Capsanes, lado Guiamets, después de la electrificación. Al fondo a la izquierda, garita o casilla y paso a nivel.
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Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la salida de la estación de Mora La Nueva en dirección a García, después de la electrificación. Se ven varias señales y vagones en las vías.
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Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la salida de la estación en dirección a García, con las señales de entrada del mismo lado y vías de clasificación, después de la electrificación. Se ven vagones en las vías
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Estación de Secuita y Perafort de la línea Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista general de la estación, lado Catllar, antes de la electrificación. Al fondo, paso superior, a la derecha andén y posible edificio de viajeros oculto tras los árboles.
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Estación de Secuita y Perafort de la línea Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Part of Fondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada a la estación de Secuita y Perafort, lado Morell, antes de la electrificación. En primer término, paso elevado, tras él garita o casilla de guardagujas, guardagujas, señales y desvío. Al fondo edificio de viajeros.
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