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Salida de la estación de Marsá-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías y salida de la estación de Marsá-Falset, en dirección Guiamets, después de la electrificación. A la izquierda, aguada, y al fondo paso elevado y edificios de la población.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Salida de la estación de Calafell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida de la estación, en dirección a Cubellas, despues de la electrificación. Al fondo, garita, en el centro puede observarse un desvío, y en primer término señal.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la sala de baterías del puesto de enclavamientos de la estación de Villanueva y La Geltrú, en la que se aprecia el grupo de carga, cuadro de distribución y maniobra, y el motor del grupo compresor a la derecha
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Aspecto de la sala de baterías del puesto de enclavamientos. Comprende además de elementos de níquel-hierro, una batería de 120 amperios/hora, otra idéntica, 2 de 180 amperios/hora
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la sala de baterías. Grupo y cuadro de carga del antiguo puesto de enclavamientos tipo Thomson Houston
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos antiguos
Incluye: Averiguación contradictoria practicada con motivo de la sustracción de dos cajas de licores en la estación de Baeza el día 10 de febrero de 1941; Elementos sustraídos de los vagones de servicio de la brigada del Taller Central encargada de los trabajos de reparación del puente sobre el río Manzanares en Villaverde Bajo. (1940 octubre 25/1941 diciembre 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Repetidor telefónico selectivo en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro
Parte deFondos Institucionales
Vista general del repetidor telefónico para el teléfono selectivo. Se intercala cuando se establece la comunicación directa entre Madrid y Barcelona.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora
Parte deColecciones del AHF
Plano general, en el que un grupo de personas, posiblemente ingenieros, revisa el desarrollo de las obras a pie de vía. En primer plano aparece esta, y a continuación el grupo caminando sobre las traviesas en dirección al objetivo. En segundo plano, una cuadrilla de obreros se afana en su labor desguarneciendo la vía. Al fondo se aprecia la boca del túnel "Los Pajaritos", sito en el el PK 449/650. A ambos lados de la imagen se ve el corte estratigráfico del Mioceno, abierto por la trinchera.