Línea Madrid a Badajoz

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Estación de Ciudad Real de la línea de Madrid a Badajoz

Estación de Ciudad Real de la línea de Madrid a Badajoz

Vista general de la nave para el reconocimiento de locomotoras en la estación de Ciudad Real. En la fotografía puede observarse la construcción de dicha nave, con las vigas y puntales que van a dar sustento a su estructura. También se aprecian montones de arena, y material de obra. Además puede observarse una vagoneta motorizada

Ingeniería Arquitectura Inar, S.A. (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Córdoba de la línea de Manzanares a Córdoba

Estación de Córdoba de la línea de Manzanares a Córdoba

Vista general, tras la reforma de la estación, del andén, en el que puede observarse también los pasos inferiores peatonales para el cambio de vías, librería de ferrocarriles cerrada, viajeros, reloj de andén, bancos, coches de viajeros, vagones, etc.

Pando Barrero, Juan Miguel (Madrid) (1915-1992) (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía

Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía

Tarjeta postal en cuya parte superior aparece una vista aérea de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía, con amplios jardines delante de la fachada. Se observan algunos viandantes en la calle Méndez Álvaro. En la mitad inferior, hay un breve resumen de la historia de la estación de Atocha en inglés, cuyo autor es Pedro de Répide, primer cronista oficial de la villa de Madrid, y el horario de circulación de trenes de Madrid a Zaragoza y Barcelona; de Madrid a Badajoz y Toledo y de Madrid a Valencia, Cuenca, Alicante, Cartagena y Andalucía. Al dorso, aparece publicidad del primer Congreso Nacional de Turismo (2-8 de Mayo de 1932) y del Touring Club Español.

Cayón Publications (Madrid)

Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía

Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía

Tarjeta postal en cuya parte superior aparece una vista aérea de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía, con amplios jardines delante de la fachada. Se observan algunos viandantes en la calle Méndez Álvaro. En la mitad inferior, hay un breve resúmen de la historia de la estación de Atocha en francés, cuyo autor es el primer cronista oficial de la villa de Madrid, Pedro de Répide y el horario de Madrid a Zaragoza y Barcelona; de Madrid a Badajoz y Toledo y de Madrid a Valencia, Cueca, Alicante, Cartagena y Andalucía.

Cayón Publications (Madrid)

Estación de Zarza de Alange de la línea de Madrid a Badajoz

Estación de Zarza de Alange de la línea de Madrid a Badajoz

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Zarza de Alange, tomada desde el lado de las vías, en la que puede observarse también, en la parte derecha, personal ferroviario.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Zarza de Alange de la Línea de Madrid a Badajoz

Estación de Zarza de Alange de la Línea de Madrid a Badajoz

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Zarza de Alange, tomada desde el lado de las vías, en la que puede observarse también, en la parte derecha, personal ferroviario, edificio de retretes, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estadísticas de la longitud de la Red por líneas y trayectos (II).

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0003-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-06-03 - 1956-05-11

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Longitudes generales de las líneas y sus trayectos. - Incluye: Estadísticas de las longitudes de los trayectos y líneas de la RENFE de acuerdo con el criterio de la U.I.C; Plano general de la Red con indicación de líneas y trayectos y sentido de la marcha; Mapa de la línea de Pacheco a Santiago la Ribera; Oficios y minutas (1956 mayo 3/1956 mayo 11).
  2. Relación de líneas. - Incluye: Relación de líneas y los km que recorren; Relación de líneas y fechas de inauguración; Relación de km de líneas férreas abiertos al tráfico por quinquenios; Plano general de la Red con indicación de líneas y trayectos y sentido de la marcha (1948 noviembre -).
  3. Longitud de la red. - Incluye: Relación de las líneas explotadas por la RENFE en 31 de diciembre de 1954; Relación de las líneas electrificadas; Relación de las líneas coexplotadas; Relación de la longitud de la Red; Relación de las líneas de la RENFE de vía doble inauguradas desde 1950 (1950 mayo 1/1954 diciembre 31).
  4. Inauguración de línea y establecimiento de los ferrocarriles españoles. - Incluye: Datos para las memorias resumidas de 1949; Datos para la memoria de 1950; Rectificaciones; Relaciones de las compañías que integran la RENFE y detalles de las líneas; Relación de las líneas de la RENFE con indicación de la longitud del carrilaje asentado; Detalles de los ramales, enlaces a puerto y líneas de contorno; Nota sobre la incorporación a las compañías de Zona Norte, MZA y Oeste-Andaluces de las líneas procedentes de las pequeñas compañías; Nota sobre los antecedentes de las compañías ferroviarias; Importe de gastos líquidos. - Incluye: Notas sobre los importes; Relación del importe total de los gastos líquidos hechos en construcción de nuevos ferrocarriles; Relación de la longitud en km de líneas de los Ferrocarriles del Norte y los Andaluces. (1943 junio 3/1949 diciembre 19)
  5. Relación de las líneas de la RENFE. - Incluye: Relación de las líneas de la RENFE con indicación de la longitud del carrilaje asentado; Relación de las líneas de RENFE por trayectos; Tabla de relaciones de líneas y trayectos con la fecha de inauguración, compañía a la que pertenecían y la longitud del trayecto en km. (1949 septiembre 14)

Lasala Millaruelo , Jesús de La (Ingeniero)

Expediente relativo a instalaciones de nueva reserva y construcción de varios edificios en la estación de Algodor de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1065-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-26 - 1941-08-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de instalación de nueva reserva y construcción de varios edificios en la estación de Algodor de la línea de Badajoz. Concurso. – Incluye: Memoria; Planos: Plano general (Escala 1:1000), Perfiles transversales (Escala 1:200), Plano de foso del puente giratorio de 23 m (Escala 1:100, 1:20 y 1:10), Plano de foso de picar el fuego de 24 m (Escala 1:50 y 1:25), Plano de desagüe del puente giratorio (Escala 1:1000, 1:50, 1:25 y 1:10), Plano de cimientos para grúa de 250 mm y arqueta para llave de paso (Escala 1:20, 1:10); Pliegos de condiciones; Mediciones-Cuadro de precios; Presupuestos, Liquidaciones. (1926 marzo 26 / 1941 agosto 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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