Vista parcial de la nueva estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar parte del edificio de viajeros, marquesinas, andenes, coches de viajeros estacionados, cantina, personal, otras instalaciones de la estación, etc.

Vista general de una composición remolcada por locomotora de vapor y formada por un furgón y tres coches de viajeros, pasando por un puente de madera sobre el canal del Manzanares. Este grabado fue realizado con motivo del Centenario del Ferrocarril en España, línea de Barcelona a Mataró (1848-1948).

Aparece en primer término el vagón de S. M. del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez.

Aparecen dos coches de viajeros en primer término, y dos personas a la derecha.

Escena de la inauguración del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez el 9 de febrero de 1851, que recrea la bendición de las locomotoras y material de la línea por el Arzobispo de Toledo, Bonel y Orbe, en presencia de la reina Isabel II y su consorte, junto gran número de invitados y curiosos, en la antigua estación de Madrid - Atocha, conocida como el embarcadero de Atocha, y que aparece engalanada para la ocasión, al igual que la locomotora

Vista de la inauguración del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez. En primer plano un gran número de personas alrededor de las locomotoras de vapor que se encuentran en funcionamiento.

Vista sobre el puente del paso de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet. Varios personajes aparecen en la escena y una barca al fondo.