Línea Madrid a Almansa

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Albacete

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0040-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-11-26 - 1914-09-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de la ampliación del dormitorio de maquinistas. (1889 noviembre 26)
  2. Planos del almacén proyectado para Vía y Obras. (1890 diciembre 13/1891 junio 17)
  3. Croquis de la ampliación del quiosco de la factoría de equipajes en el vestíbulo. (1891 junio 19)
  4. Planta de la nueva disposición del telégrafo y croquis del tubo de fundición. (1891 septiembre 7)
  5. Situación del almacén de Salamanca y terreno entregado a Alfonso Vera y León. (1892 febrero 3)
  6. Situación del ramal solicitado por Amat y Beltrán. (1892 mayo 10)
  7. Planos del proyecto de cierre del muelle de mercancías. (1892 julio 19/1892 agosto 10)
  8. Croquis de los muros y verja de Amat y Beltrán. (1892 septiembre 14)
  9. Plano parcial de la ampliación de la fábrica de alcohol de Amat y Beltrán. (1892 septiembre 14)
  10. Planos de ampliación de la casilla de guardas nº 171. (1892 noviembre 23)
  11. Planta de la casilla de lado Madrid. (1893 abril 19)
  12. Plano de situación de los muelles. (1893 junio 7)
  13. Croquis de la llave para la puerta de corredera de muelle (tamaño natural). (1893 julio 10)
  14. Vistas de la alcantarilla. (1894 mayo 8)
  15. Plano parcial de ampliación de la caldera de la fábrica de alcohol.
  16. Plano de la permuta del terreno entre la compañía y Adolfo Beltrán. (1894 noviembre 27)
  17. Planos del almacén de Salamanca y terrenos cedidos y solicitados por Alfonso Vera y León junto al km 279.100 de la línea. (1897 - /1900 mayo 10)
  18. Plano parcial de la reforma del patio de viajeros. (1897 mayo 28)
  19. Planos de expropiación de terrenos para el desvío del camino de Los Yesares y del paso a nivel se San Antón y plano y perfiles longitudinales del proyecto. (1897 mayo 28/1899 noviembre 22)
  20. Plano de la expropiación de la fina de Huerta de Roque Picazo. (1879 junio 23)
  21. Croquis del muro para cierre de la finca Cortes y Beltrán. (1897 diciembre 23)
  22. Planos de modificación de la empalizada de cerramiento entre los paseos de Cuba y del Isto. (1898 - )
  23. Planta, alzado y sección del almacén de Salamanca. (1899 octubre 30)
  24. Proyecto de ampliación y reforma (falta plano). (1900 mayo 12)
  25. Situación de la báscula de Fernando Valiente. (1900 diciembre 17)
  26. Planos de los retretes para el depósito de máquinas. (1901 febrero 11)
  27. Situación del muelle cubierto y planta de ampliación de su factoría. (1902 julio 31/1902 diciembre 17)
  28. Planta de la antigua cochera destinada a dormitorios de conductores. (1903 enero 22)
  29. Plantas del edificio de viajeros y de la viviendas de empleados. (1905 enero 15)
  30. Croquis de la instalación de una tubería que solicita el ayuntamiento junto al km 279 de la línea para suministro de la cárcel de Albacete. (1905 octubre 11)
  31. Plano de comunicaciones de la ciudad de Albacete. (1914 septiembre 29)
  32. Plano parcial. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Albacete

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0052-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-31 - 1924-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta (Escala 1:100) (31 x 84 cm), alzado de la fachada del lado del patio (Escala 1:50) (32 x 126 cm), alzado de la fachada del lado de las vías (Escala 1:50) (32 x 125 cm), alzado de la fachada de lateral (Escala 1:50) (31 x 62 cm) del proyecto de modificación de edificio de viajeros; Planta, alzados y sección del taller del Recorrido y pabellón de caloríferos (Escala 1:50) (31 x 105 cm); Alzados y corte transversal (Escala 1:50) (31 x 147 cm) y planta de la cochera de máquinas (Escala 1:100) (45 x 84 cm). (1901 agosto 31)
  2. Proyecto de marquesina para el edificio de viajeros. (1903 -)
  3. Plano parcial. (s.f.)
  4. Proyecto de vías muertas y muelle descubierto. (1907 julio 5)
  5. Planta y alzado de casilla en el paso a nivel de San Antón. (s.f.)
  6. Plano de emplazamiento del pabellón de Correos. (1909 julio 20)
  7. Plano de instalación de un quiosco. (1910 febrero 11)
  8. Proyecto de nuevo taller para el depósito de máquinas. (1910 agosto 9)
  9. Proyecto de construcción de un pabellón para el almacén del recorrido. (1910 -)
  10. Proyecto de ampliación de la cochera de máquinas. (1911 -)
  11. Plano de situación de una factoría de pequeña velocidad. (1913 febrero 18)
  12. Proyecto de prolongación de una vía muerta. (1913 abril 7)
  13. Plano de nuevas instalaciones para el servicio de mercancías. (1914 mayo 20)
  14. Plano de ampliación de vías (Escala 1:1000) (31 x 105 cm). (1916 agosto 26)
  15. Proyecto de factoría para los muelles de llegada. (1917 abril 10)
  16. Proyecto de ampliación de las dependencias del recorrido. (1917 -)
  17. Planos de instalación de nuevas puertas en los talleres de tracción para dar salida a la cabria. (1918 septiembre 2)
  18. Proyecto de vía solicitada por Guillot para sus talleres. (1918 octubre 30/1919 marzo 15)
  19. Plano de instalación de un sumidero para la desinfección de vagones. (1920 julio 31)
  20. Plano de muelle cubierto y cerrado. (1920 noviembre 16)
  21. Plano de ampliación de vías para depósito de carbón. (1921 diciembre 24)
  22. Planta de la caseta para transformador de corriente eléctrica. (1921 julio 19)
  23. Plano de ampliación de vías para la Viuda e Hijos de Guillot. (1922 marzo 2)
  24. Plano de ampliación de vías. (1922 abril 26)
  25. Planos generales del proyecto de apartadero para la Unión Española de Explosivos. (1922 mayo 11)
  26. Plano parcial de prolongación de andenes. (1923 enero 17)
  27. Plano parcial de situación de la puerta del almacén de Juan Martínez García. (1923 noviembre 27)
  28. Proyecto de muelles cubierto y cubierto y cerrado. (1924 diciembre 23/1924 diciembre 24)
  29. Plano general a la salida de la estación. (1924 -)
    30.plano parcial del camino de acceso a las instalaciones de mercancías. (1924 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Albacete

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0052-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-01-07 - 1941-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles longitudinales de la vías general de maniobra y de los muelles. (1926 enero 7)
  2. Proyecto de nuevos depósito y recorrido. (1926 marzo 30)
  3. Proyecto de adoquinamiento de un patio de mercancías. (1927 julio 28)
  4. Detalle de un paso superior junto al Canal de María Cristina. (1929 marzo 9)
  5. Proyecto de vía solicitada por la sociedad CAMPSA. (1929 octubre 29/1930 diciembre 18)
  6. Planos de entrada provisional en doble vía. (1930 septiembre 16/1930 enero 14)
  7. Perfiles de modificación de vías de maniobras. (1931 septiembre 16)
  8. Proyecto de modificación de la rasante de las vías de mercancías. (1933 julio 3)
  9. Proyecto de balsa e instalación de tuberías y grupo eléctrico para la elevación de agua. (1933 julio 21)
  10. Plano de modificación de vías solicitada por Movimiento. (1934 mayo 29)
  11. Plano parcial de la entrada en doble vía. (1935 -)
  12. Habilitación de las antiguas vías de la casa Guillot para estacionamiento de máquinas. (1937 -)
  13. Plano de instalación de una vía de playa en los muelles de pequeña velocidad. (1937 -)
  14. Planos de modificación del proyecto de balsas ampliando su capacidad. - Contiene: Plano de situación (31 x 210 cm)*; Plano de balsa de 1000 m3; Plano de modificación del proyecto de balsas en la estación de Albacete ampliando su capacidad a 1000 m3 (anulado); Perfiles transversales de la balsa (anulado); Perfiles transversales por el eje de la balsa (anulado); Plano de tajeas y arquetas para el proyecto de balsa de 500 m3 e instalación de tuberías de conducción y grupo eléctrico para elevación de agua; y Plano del proyecto de balsa de 500 m3 e instalación de tuberías de conducción y grupo eléctrico para elevación de agua (anulado). (1932 mayo 1/1943 -)
  15. Proyecto de vías de clasificación. (1937 -)
  16. Perfiles transversales de la instalación de una vía de playa en muelles de pequeña velocidad. (1938 julio -)
  17. Proyecto de prolongación de la vía de cola del triángulo para volver máquinas. (1939 julio 20)
  18. Planta de modificación de dependencias en el edificio de viajeros. (1940 -)
  19. Plano de situación de cuatro naves y un muro que solicita construir la S.A. Vagones Foudres Guillot. (1940 -)
  20. Plano de situación de los tres pasos sobre la cuneta del camino de acceso a los muelles y edificios, solicitados por Materiales y Tubos Bonna S.A. (1940 -)
  21. Plano de situación de los caminos de acceso al muelle, de los cuales se solicita su afirmado. (1940 -)
  22. Situación del actual triángulo para volver máquinas y del levantado en el periodo republicano. (1941-)
  23. Establecimiento de una diágonal de enlace de las vías generales. (1941 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Arenales (apartadero)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0021-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-02-18 - 1928-09-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de apartadero entre las estaciones de Criptana y Láncora (1913, febrero, 18).
  2. Proyecto de tercera vía para la circulación de trenes (1920, julio, 12).
  3. Proyecto de aljibe. (1928, septiembre, 25).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Bonete - Higueruela

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0053-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-04-17 - 1921-12-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de una casilla con dos viviendas. (1901 abril 17)
  2. Proyecto de prolongación del muelle descubierto. (1907 septiembre 17)
  3. Proyecto de muelles cubierto y cerrado y descubierto. (1909 diciembre 7)
  4. Proyecto de conducción de agua desde el manantial de Pedro Gil Royo. (1910 -)
  5. Proyecto de instalación de un depósito para la nueva conducción de agua y de grúas hidraúlicas de toma rápida. (1911 enero 19)
  6. Instalación de un pie de manposteria para la toma de agua de Bonete-Higueruela. (1911 -)
  7. Conducción de aguas desde el manatial de Pedro Gil Royo a la estación. (1911 noviembre 30)
  8. Proyecto de tercera para la circulación de trenes. (1921 diciembre 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Castillejo

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0020-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-07-04 - 1935-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación y modificación de vías. (1902 junio 4)
  2. Proyecto de vías y traslación del puente giratorio. (1907 febrero 19)
  3. Proyecto de placa giratoria y vía muerta. (1908 marzo 5)
  4. Proyecto de establecimiento de 2ª vía entre Aranjuez y Dos Bocas: ampliación y modificación de vías en la estación de Castillejo. (1911 octubre 23)
  5. Proyecto de vía para servicio de la fábrica de cementos Portland Iberia en el km 64.400. (1912 febrero 3)
  6. Perfil longitudinal de la estación. (1913 -).
  7. Sección transversal por el eje del nuevo edifico de viajeros. (1913 -)
  8. Proyecto de marquesina en el andén lado Toledo. (1914 mayo 4)
  9. Proyecto de aljife. (1915 -)
  10. Ampliación del apartadero de la fábrica de la Sociedad Portland Iberia. (1922 -)
  11. Proyecto de establecimiento de 5ª vía. Plano general y perfiles transversales. (1929 marzo 15)
  12. Proyecto de vías apartadero solicitadas por la Compañía Asfaltos y Portland Asland. (1930 -)
  13. Perfil longitudinal de la vía apartadero de la Sociedad Portland Iberia. (1935 -)

Sociedad Portland Iberia

Ciempozuelos

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0020-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-07-12 - 1910-12-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de modificación de vías y construcción de un andén intermedio. (1902 julio12)
  2. Plano general de proyecto de vías de 0.60 m de ancho solicitada por la Sociedad Azucarera de Madrid, La Poveda. (1905 diciembre 18)
  3. Plano general de modificación y ampliación de vías e instalación de muelles. (1906 agosto 23)
  4. Plano de variación del trazado entre los km 33.640 y 34.320 de la línea. (1910 mayo 12)
  5. Modificación de vías para el establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de Valdemoro y Las Yeguas. (1910 diciembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Córcoles

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0051-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-02-20 - 1928-09-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de apartadero entre las estaciones de Záncara y Socuéllamos. (1913 febrero 20)
  2. Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes. (1918 noviembre 13)
  3. Proyecto de establecimiento de 1 vía de playa. (1921 julio 29)
  4. Proyecto de aljibe. (1928 septiembre 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Criptana

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0021-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-09-02 - 1940-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación en la distribución del edificio de viajeros. (1902, septiembre, 2).
  2. Plano de reforma y ampliación (1901, marzo, 23).
  3. Plano de muelle de mercancías y vías muertas (1904, noviembre, 30).
  4. Plano de vía muerta para el servicio del Marqués de Mudela (1915, mayo, 8).
  5. Plano de cabina para teléfono. (1922, noviembre, 24),
  6. Plano de establecimiento de una vía de playa. (1924, abril, 16).
  7. Plano de adoquinamiento del patio de viajeros. (1932, mayo, 23).
  8. Plano de adoquinamiento del patio de mercancías. (1935, enero, 11).
  9. Plano de cruce eléctrico km 155.734 solicitado por la Sociedad Hidroeléctrica del Guadiela (24, octubre, 1939).
  10. Plano de situación de vía apartadero Marqués de Mudela que pasa a ser de Pascual J. García solicitando su prolongación en 36 m. (1940 -).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Dos Bocas (apartadero)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0020-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-04-16 - 1912-03-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de apartadero el km 78,624 de la línea (Escala 1:500) (32 x 252 cm). (1911 abril 16)
  2. Plano de modificación de vías del proyecto de establecimiento de 2ª vía entre Villasequilla y Tembleque (Escala 1:500) (32 x 252 cm). (1912 marzo 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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