Línea Madrid a Alicante

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Depósitos en construcción de la línea Madrid-Alicante

Construcción del depósito para locomotoras en Aranjuez. En primer término, la construcción de los dos grandes depósitos de agua. Se observan algunos trabajadores en las labores de construcción.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Diversa documentación sobre las tarifas aplicadas, reclamaciones y otros asuntos referidos a la Línea de Madrid a Alicante de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0182-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1855-09-12 - 1858-12-07
  • Parte deColecciones

  1. Pliego de tarifas del ferrocarril de Madrid a Almansa, para viajeros y todo tipo de mercancías, por unidad y kilómetro, con especificación de las condiciones particulares de cada tarifa. (1857 diciembre 12)
  2. Informe y propuesta de mejora enviados por el Consejo de Administración de MZA al Ministro de Fomento sobre la inconveniencia de las tarifas aprobadas por Real Orden para la Línea Madrid Almansa. (1857 diciembre 22)
  3. Pliego de condiciones generales para las empresas de ferrocarriles que se autoricen por el gobierno en lo sucesivo. – Incluye: Artículos; Tarifas; y Disposiciones. (1855 septiembre 12)
  4. Comunicaciones del Consejo de Administración de la compañía al Gobernador Civil de la provincia de Madrid en relación a quejas trasladadas sobre las tarifas y condiciones de transporte. – Incluye: Correspondencia sobre el asunto: Copias de oficio; y Minutas de oficio. (1857 diciembre 4)
  5. Concesión a José de Salamanca y Mayol de la línea Madrid a Almansa. – Contiene: Cuadernos de cargas y condiciones generales; Tarifas; y Reglamento. (1855 septiembre 12)
  6. Bases de las tarifas y servicios a los pasajeros de la línea de Madrid a Almansa. – Incluye: dos cuadernos con la misma información, uno de ellos con los precios solo en pesetas y el otro, además, con su equivalente en francos franceses. (1857 noviembre 1)
  7. Bases de las tarifas y servicios de la Pequeña Velocidad (mercancías) de la línea de Madrid a Almansa. – Incluye: dos cuadernos con la misma información, uno de ellos con los precios solo en pesetas y el otro, además, con su equivalente en francos franceses. (1857 noviembre 1)
  8. Tarifas propuestas para Gran Velocidad en la sección de Albacete a Almansa y después para la explotación de la línea de Madrid a Alicante. (s.f.)
  9. Bases de Tarifas para mercancías de la sección de Madrid a Almansa. (1857 octubre 15)
  10. Borrador de Tarifas de Madrid a Alicante y viceversa. (s.f.)
  11. Carta del Consejo de Administración de la Compañía MZA al ministro de fomento, pidiéndole la modificación de las tarifas provisionales de Madrid a Almansa. – Contiene: Copia de la Carta en castellano; Borrador de la carta en Francés. (1858 junio 17/1858 junio 28)
  12. Resumen de las mercancías transportadas en 1857. (ca. 1857)
  13. Correspondencia trasladando diversas comunicaciones del Gobernador Civil de Madrid Rafael de Bustos y Castilla-Portugal, Marqués de Corvera, a la Compañía M. Z. A. respecto de quejas por las tarifas y por las condiciones de los transportes, así como las respuestas de los empleados concernidos. (1857 noviembre 13/1857 noviembre 30)
  14. Tarifas oficiales Madrid a Almansa, Almansa a Alicante, Toledo y Madrid a Zaragoza. (s.f.)
  15. Borradores del traslado de las comunicaciones entre el Gobernador Civil de Madrid y la compañía MZA por quejas sobre las tarifas (básicamente los mismos documentos que el apartado 13). (ca. 1857 noviembre 28)
  16. Petición de la compañía MZA al ministro de Fomento para el establecimiento de tarifas de la sección de la línea de Almansa a Alicante. (1858 marzo 28)
  17. Tarifas provisionales de Almansa a Alicante. – Incluye: Borradores; y Formulario de tarifas. (ca. 1858 marzo 15)
  18. Tarifas de Madrid a Alicante de personas y mercancías con las disposiciones generales con anotaciones sobrepuestas. (1858 diciembre 7)
  19. Informe sobre las tarifas de Grande y Pequeña Velocidad establecidas tras la apertura de la sección Albacete a Almansa. (1857 noviembre 5)

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Doble vía de Alcázar a Alicante. Establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de La Roda y Albacete

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0313-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-09-12 - 1932-01-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de 18 casillas para obreros y suministro de balasto. (1928 septiembre 12 / 1931 agosto 19)
  2. Liquidaciones del suministro de balasto para la 2ª vía. (1929 noviembre 11 / 1932 enero 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Doble vía de Alcázar a Alicante. Establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de Socuéllamos y La Roda

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0314-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-11-07 - 1932-09-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de la 2ª vía. (1927 noviembre 7 / 1931 octubre 17)
  2. Construcción de 27 casillas para obreros. (1928 octubre 4 / 1930 diciembre 17)
  3. Suministro de balasto. (1928 febrero 16 / 1931 enero 20)
  4. Liquidaciones del suministro de balasto y de la construcción de las casillas. (1928 junio 14 / 1932 septiembre 5)
  5. Liquidaciones del suministro de balasto para la 2ª vía adjudicadas a Enrique Llopis Navarro. (1928 noviembre 5 / 1931 diciembre 24)
  6. Liquidaciones del suministro de balasto adjudicadas a Sabas Alcázar Ruiz. (1928 octubre 6 / 1931 diciembre 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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