Vista general del tren prestige del Museo del Ferrocarril de Madrid, en vía general, traccionado por una locomotora tipo Mikado, y con coches de viajeros de la serie 10000

Equipo de maquinistas del Tren de la Fresa, compuesto por José Manuel García del Río, Octavio Sánchez Lozano y un tercer maquinista sin identificar, delante de la Mikado 141F-2111.

Locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111, maniobrando. En la ventanilla de la cabina de conducción, se puede ver a Octavio Sánchez Lozano.

Equipo de maquinistas y fogoneros, encima de la locomotora tipo Mikado 141F-2111. Compuesto por José Manuel García del Río y Octavio Sánchez Lozano como maquinistas principales y dos operarios más sin identificar.

Equipo de maquinistas, en el interior de la locomotora tipo Mikado 141F-2111. Compuesto por José Manuel García del Río y Octavio Sánchez Lozano como maquinistas principales y un operario más sin identificar.

Equipo de maquinistas y azafatas del Tren de la Fresa, posando encima de la locomotora tipo Mikado 141F-2413, en Aranjuez (Madrid). A la derecha, con azafata del brazo Octavio Sánchez Lozano

Vista parcial del interior de la cabina de conducción de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecian en primer plano, los manómetros de la locomotora y la ventanilla

Locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, haciendo maniobras en las proximidades de Aranjuez (Madrid)

Locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Haciendo maniobras en la estación de Aranjuez (Madrid)

Vista del frontal de la locomotora tipo 240-2215 del Servicio Militar de Ferrocarriles (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, estacionada en Aranjuez (Madrid). Se puede ver a Octavio Sánchez Lozano, maquinista del Tren de la Fresa, apretando los cierres de la puerta de la caldera de la locomotora.