Autorización a Pedro Segura Herrero y Agustín Iniesta Lorca para construir en el km 52,700 de la línea. (1902 mayo 30/1902 julio 28)
Autorización a Juan López Fernández para modificar el camino que conduce al muelle de la estación frente al km 52,700 de la línea. (1903 abril 8/1903 mayo 9)
Autorización a María Rafaela Navarro para construir frente al km 47,400 de la línea. (1907 marzo12/1907 abril 16)
Autorización a Antonio Collado Valero para construir en el km 52,500 de la línea. (1907 octubre 30/1907 diciembre 12)
Autorización a Rosalía Pérez Llanos para edificar en el km 53,000 de la línea. (1914 enero 10/1914 marzo 16)
Autorización a Domingo Iborra Cantó para construir en terreno del distrito de Alfogina frente al km 52,415 de la línea. (1918 febrero 1/1918 julio 26)
Autorización a Antonio Herrero Segura para levantar un piso en la casa de su propiedad en el km 52,558 de la línea. (1921 septiembre 13/1921 octubre 10)
Autorización a la Compañía The Great Southern of Spain Railway Co. Ld. para exportar a Inglaterra el material inútil procedente de las máquinas de la línea. (1900 mayo 1 / 1900 julio 9)
Proyecto de contrato para el Servicio Común de la estación de Baza con la Sociedad The Granada Railway Company Limited hoy Caminos de Hierro de Granada. (1907 febrero 16 / 1920 febrero 4)
Aprobación del proyecto de contrato de arrendamiento de terrenos para depósito de mineral y ampliación del mismo a toda clase de mercancías. (1916 octubre 11 / 1918 julio 6)
Disposición general de vías y emplazamiento de edificios y accesorios para las estaciones de Pulpí, Pilar de Jaravía y Águilas. (1888 noviembre 10/1889 febrero 20)
Edificios de viajeros para las estaciones de Águilas, Pilar de Jaravía y Pulpí. (1889 enero 24/1889 febrero 7)*
Construcción de pozos para surtir de agua a las estaciones de Lumbreras, Empalme, Las Norias, Zurgena y Serón. (1897 diciembre 15/1898 enero 13)
Proyecto de modificación de vías en las estaciones de Almendricos, Las Norias y Almanzora. -Incluye: Original y copia de Memoria y Planos (duplicado). (1899 junio 15/1899 octubre 28)*
Proyecto de emplazamiento de básculas de 60 t. en la estación de Tíjola y de 25 t. en la de Cantoria. -Incluye: Memoria y Planos. (1903 septiembre 12/1903 noviembre 5)
Proyecto de emplazamiento de depósito, depuradora de agua y grúa en las estaciones de Cantoria y Tíjola. -Incluye: Memoria y Planos. (1906 enero 31/1906 febrero 26)
Proyecto de emplazamiento de una báscula de 20 t. en las estaciones de Albox - Almanzora y Purchena, y ampliación de vía y emplazamiento de una placa en la estación de Fines - Olula. -Incluye: Memoria y Planos. (1907 septiembre 26/1908 enero 4)*
Proyecto de conducción de agua para la alimentación de máquinas en las estaciones de Tíjola y Zurgena. -Incluye: Memoria y Planos*. (1911 enero 20/1911 marzo 11)
Proyecto de ampliación del muelle cubierto de mercancías en las estaciones de Zurgena, Albox-Almanzora y Serón, cambio de emplazamiento de báscula en la estación de Zurgena y vía posterior al muelle de mercancías en la estación de Albox-Almanzora. - Incluye: Memoria y planos. (1912 diciembre 17/1913 enero 24)*
Autorización para levantar una tubería para suministro de agua a las locomotoras en la estación de Huércal-Overa. (1921 mayo 27/1923 mayo 8)
Proyecto de instalación de una placa giratoria para locomotoras en la estación de Zurgena. -Incluye: Memoria, Plano y Presupuestos. (1931 diciembre -/1932 marzo 2)
Modificación y sistemas de vía en la línea de Lorca a Baza y Murcia a Granada. (1888 agosto 10/1900 abril 21)
Autorización para las obras del muro de sostenimiento entre los km 63,950 y 64,456 de la línea. (1894 agosto 14/1894 septiembre 1)*
Autorización a la Compañía de Lorca a Baza para reforzar los terraplenes entre los km 7 y 10 de la línea. (1900 marzo 5/1905 enero 7)
Utilización de las habitaciones destinadas a Inspección de Gobierno en los edificios de viajeros de las estaciones de 3ª clase como depódito de pequeñas mercancías. (1900 abril 28/1900 mayo 7)
Autorización a la Compañía de Lorca a Baza para efectuar el sistema de cerramiento para evitar falsas maniobras en el cargadero del km 94,145,50 de Lorca a Baza y en el apartadero del km 14,309.10 de Almendricos a Águilas. (1903 marzo 17/1903 octubre 30)
Autorización para la renovación de las traviesas en mal estado en la línea. (1903 julio 10/1903 julio 11)
Información de las obras metálicas de la línea. (1904 febrero 13/1904 marzo 18)
Propuesta de sustitución por barandillas de los pretiles de fábrica del puente de Las Canales por La Compañía del ferrocarril de Lorca a Baza. (1904 junio 15/1904 junio 22)
Autorización para colocar un semáforo en el km 44,209 de la línea. (1904 junio 25/1904 julio 19)
Autorización para la modificación de longarinas en tajeas descubiertas de 1 m de luz por la Compañía The Great Southern of Spain Railway Co.Ld. (1905 febrero 3/1905 marzo 14)
Reparación del pontón sobre la Rambla de Belén en el km 9,915 de la línea. (1908 septiembre 3)
Reparación del puente de la Rambla de las Canales en el km 54,088 de la línea. (1910 septiembre 23/1910 septiembre 24)
Autorización para proceder a la modificación del puente de 10 metros de luz en el ramal de la estación de Lorca (1991 julio 13)
Autorización para construir dos alcantarillas en los km 1,930 y 7,356 de la línea para cruzar el canal de Bujereal. (1912 febrero 7/1912 febrero 23)
Aplazamiento de la modificación del puente situado en el ramal de enlace entre las dos estaciones de Lorca y colocación de las tablillas indicadoras de rasantes. (1914 diciembre 8/1915 febrero 2)
Solicitud de la Compañía de ferrocarril de Lorca a Baza y Diputación de Almendricos al Puerto de Águilas para modificar los paseos de los puentes metálicos de 10 m de luz. (1916 agosto 21/1917 enero 5)
Solicitud de la Compañía de Lorca a Baza para realizar obras de defensa de la vía en la parte comprendida por la rambla de Nogarte. (1916 octubre 4/1916 diciembre 5)
Autorización para la supresión de un pretil de sillería y sillarejo en el puente de Bóveda del km 91,648.65 de la línea. (1917 noviembre 25/1918 enero 24)
Autorización para la modificación del contra-carril del puente del km 0,524 del ramal de enlace de las dos estaciones de Lorca. (1918 octubre 19/1918 noviembre 25)
Autorización para la modificación de algunas obras situadas entre los km 5,588 y 12,264 de la línea. (1919 mayo 9/1919 julio 15)
Autorización a la Compañía de ferrocarril de Lorca a Baza para la construcción de una tajea de 0,50 m de luz en el km 92,435 de la línea. (1919 octubre 24/1919 noviembre 24)
Autorización a la Compañía de Lorca a Baza para modificar las obras de puente y alcantarilla emplazadas en los km 2,493.20 y 16,343.50 de la línea. (1921 septiembre 10/1021 octubre 14)
Autorización a la Compañía de ferrocarril de Lorca a Baza para la modificación en el paso de aguas del canal de las Zahurdas en el km 6,330.50 de la línea. (1925 abril 23/1925 abril 25)
Solicitud de la Dirección General de Ferrocarriles de una relación de los puentes metálicos que han de ser sustituidos en las líneas de Madrid a Barcelona y de Tarragona a Barcelona y Francia, con indicación del peso, lugar y fecha en que ha de quedar disponible el material. (1941 febrero 14/1941 marzo 3)
Pruebas de los tramos metálicos de puentes de diferentes líneas. (1941 abril 17/1941 noviembre 18)
Pintura de los tramos metálicos situados en el km 13,333 de la línea del Litoral y en los puentes del Río Tinto, Candón y Guadiamar. (1941 junio 20/1942 enero 7)
Reconocimiento del puente sobre el río Ebro situado en el km 528,253 de la línea de Madrid a Barcelona y del puente sobre el río Guadalentín situado entre las estaciones de Lorca - San Diego y Lorca Zutuyena, en la línea de Lorca a Baza. (1942 febrero 21/1942 mayo 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Servidumbres interceptadas por el ferrocarril de la línea. (1988 septiembre 28/1893 julio 3)
Conflictos con los vecinos. - Incluye: Denuncias y sentencias. (1896 marzo 28/1896 junio 11)
Autorización a Francisco Díaz Rodríguez para realizar unas obras en una finca de su propiedad frente al km 18,430 del ramal de Águilas a Almendricos. (1922 julio 6/1922 octubre 2)
3ª. División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles
Autorización a José Mateos Gris, vecino de Águilas para edificar en terrenos de su propiedad próximos a la estación. ([1891 julio 17]/1891 noviembre 23)
Autorización a Ramona Vilarodell Derch para edificar una casa y un muro en terrenos colindantes a línea. (1896 mayo 15/1896 septiembre 10)
Autorización a José Maturana Rodríguez para construir en la zona del ferrocarril en término de Águilas. ([1904 junio 6/1904 julio 19)
Autorización a Joaquín Martínez Gris para construir en el km 31 de la línea. ([1905 febrero 22]/1905 marzo 29)
Aurorización a Alfonso Moreno López para construir en el km 29 de la línea. ([1905 marzo 2]/1905 marzo 29)
Autorización a Juan Giménez Cruseilles para hacer una plantación de naranjas inmediata al km 28 de la línea. ([1906 diciembre 19]/1907 febrero 23)
Autorización a Emilio Fernández Navas para edificar entre los km 29,893 al 30,060 de la línea. (1907 septiembre 24/1907 noviembre 30)
Autorización a Juan García Martínez para construir en las proximidades del km 30,150 del ramal de Almendricos al puerto de Águilas. (1907 octubre 11/1907 noviembre 29)
Autorización a Bartolomé Sánchez Pérez para construir una noria y una balsa lindantes al km 29,530 de la línea. (1913 marzo 12/1913 junio 13)
Autorización a Juan Gray Wattson para construir un muro de cerca en terrenos de su propiedad lindantes con la estación. (1913 agosto 9/1913 septiembre 13)
Ferrocarriles de Murcia a Granada y de Diputación de Almendricos a Águilas
Autorización a Antonio Abellán, Marqués de Almanzora para la construcción de un paso de riego en la proximidad de la estación. (1916 octubre 14/1917 mayo 28)