Servidumbres interceptadas por el ferrocarril de la línea. (1988 septiembre 28/1893 julio 3)
Conflictos con los vecinos. - Incluye: Denuncias y sentencias. (1896 marzo 28/1896 junio 11)
Autorización a Francisco Díaz Rodríguez para realizar unas obras en una finca de su propiedad frente al km 18,430 del ramal de Águilas a Almendricos. (1922 julio 6/1922 octubre 2)
Autorización a Richard Garrick para edificar una casa en el km 101,186 de la línea. (1901 mayo 31/1901 junio 7)
Autorización a Manuel García Nieto para construir una casa-cortijo en el km 101,300 de la línea. (1902 junio 4/1902 julio 28)
Autorización a Archivaldo Rusell, representante legal de la compañía "The Bacares Iron One Mine S.L", para construir un edificio-cuadra en una zona de servidumbre en el km 100,570 de la línea. (1909 junio 23/1910 julio 15)
Autorización a José Herrerías Pérez para edificar frente al km 101,800 de la línea. (1910 agosto 13/1910 octubre 13)
Autorización a José Rubio Iglesias para reparar una casa de su propiedad en el km 103,114 de la línea. (1915 noviembre 18/1916 enero 28)
Autorización a Remedios Rubio Castaño para construir una galería de investigación de aguas en el km 104,800 de la línea. (1923 marzo 29/1923 mayo 19)
Solicitud denegada a José Castaño Yelamos, para el cambio de paso de agua de los km 108,960 al 109,070 de la línea. (1927 febrero 3/1927 mayo 21)
Autorización a Antonio Iglesias Membrive para construir un patio en terrenos de su propiedad frente al km 103,160 de la línea. (1927 diciembre 27/1928 enero 28)
Autorización a José Lorenzo Encina para construir una casa frente al km 105,450 de la línea. (1928 noviembre 14/1929 enero 30)
Autorización para la modificación de las vías de entrada en la estación. (1891 enero 2/1891 enero 13)
Autorización para la construcción de un muelle cubierto para mercancías en la estación. (1895 diciembre 22/1899 julio 15)
Autorización para realizar obras de acondicionamiento en los talleres de la estación para colocar un horno de fundición. - Incluye: Plano. (1898 octubre 27)
Autorización para la construcción de 6 vías en los terrenos ganados al mar. (1900 noviembre 7)
Autorización para la ampliación de vías en la estación. - Incluye: Plano (Escala 1:1000) (32 x 105 cm). (1905 enero 13/1905 marzo 22)
Autorización para la construcción de un 2º depósito para mineral en la ampliación de la estación. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (32 x 132 cm) y perfiles transversales (32 x 116 cm). (1905 mayo 4/1905 agosto 12)
Autorización para la modificación y ampliación de los talleres de montaje y reparaciones en la estación. (1905 mayo 6/1905 junio 12)
Autorización para la ampliación del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano de planta y alzado. (1907 enero 16/1907 febrero 16)
Autorización para la instalación telefónica en la estación y domicilios del Director y Jefe de Explotación. - Incluye: Plano (Escala 1:2000) (32 x 59 cm). (1914 agosto 5/1914 septiembre 25)
Oficios remitido por la Dirección General de Obras Públicas al Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles de Madrid sobre el pliego de condiciones facultativas para la concesión del Ferrocarril de Lorca - Águilas. (1888 diciembre 4/1888 diciembre 17)
Oficio relativo al proyecto de enlace de la línea de Murcia a Granada con la Diputación de Almendricos - Águilas. - Incluye: Nota al Director General de Obras Públicas sobre el envío del plano de la línea Lorca - Baza - Almendricos. (1895 mayo 14/1895 junio 15)
Carta de la dirección del Ferrocarril de Lorca - Águilas al Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles de Madrid, indicando el envío del 2º ejemplar del pliego de condiciones facultativas, aprobado el 25 de octubre de 1888, para la construcción de la línea férrea de Lorca - Águilas. (1888 noviembre 16)
Carta de la División de Ferrocarriles de Madrid al Director General de Obras Públicas, remitiendo el pliego de condiciones facultativas aprobado el 25 de octubre de 1888, para la construcción de la línea férrea de Lorca - Águilas. (1888 septiembre 29) 5.Oficio de la División de Ferrocarriles de Madrid al Director General de Obras Públicas, remitiendo el envío del pliego de condiciones reformado. (1888 agosto 14)
Informe de la División de Ferrocarriles de Madrid sobre el hecho de haber recibido el pliego de condiciones facultativas y el pliego reformado de la Compañía de Ferrocarriles de Lorca a Águilas. (1888 septiembre 21)
Oficio de los Ferrocarriles de Murcia a Granada, ramal de Águilas, a la División de Ferrocarriles de Madrid, sobre el envío de condiciones facultativas vigentes. Incluye: - Nota del representante de la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Lorca - Águilas, reclamando pliego de condiciones facultativas (1888 marzo 22/1888 mayo 7)
Nota del Director de la Compañía de Ferrocarriles de Lorca - Águilas al Director General de Obras Públicas avisando del envío del pliego de condiciones facultativas del Ferrocarril de Lorca - Águilas. (1888 julio 31)
Notificación de la Dirección General de Obras Públicas y Ferrocarriles a la División de Ferrocarriles de Madrid, sobre el envío del importe total del presupuesto de la sección de Ferrocarriles de Murcia - Granada, sector Lorca - Baza y el presupuesto del sector entre Baza y Granada. (1888 febrero 1/1894 septiembre 15)
Informe relativo al proyecto reformado del ferrocarril de Lorca - Águilas, aprobado por R.O. de 28 de junio de 1888. (1888 enero 7/1888 marzo 26) Incluye: - Nota al Director General de Obras Públicas. (1888 marzo 26)
Nota al Ayudante encargado de la línea de Murcia a Granada. (1888 febrero 22)
Nota a la División de Ferrocarriles de Madrid. (1888 enero 7)
Notas de la Dirección General de Obras Públicas y Ferrocarriles a la División de Ferrocarriles de Madrid sobre el proyecto del Ferrocarril de Lorca a Águilas. (1887 noviembre 9/1888 febrero 18)
Notas relativas a la solicitud de la Compañía del Ferrocarril de Lorca - Águilas para que se la dispense de la presentación de los presupuestos hasta el próximo periodo de explotación. (1888 junio 8/1888 junio 18)
Expediente de la Dirección General de Obras Públicas relativo al cese de la Inspección de la línea de Águilas - Lorca y Lorca - Baza por la 4ª División Inspectora, correspondiendo ahora tal labor a la 3ª División Inspectora. (1908 octubre 26/1910 julio 22)
Solicitud de la Dirección General de Obras Públicas ante el Ministerio de Fomento para que los ferrocarriles de la línea de Lorca a Baza y el ramal Almendricos - Águilas sean inspeccionados por la 3ª División en sustitución de la 4ª División. (1908 abril 22/1908 diciembre 1) Incluye: - Minuta relativa a la instancia del Ministerio de Fomento al Jefe de la 4ª División informando de la inspección de la línea por la 3ª División. (1922 abril 1908)
Notificación de la Dirección de los Ferrocarriles de Lorca a Baza y de Almendricos al Puerto de Águilas a la 3ª División de Ferrocarriles de Madrid sobre el acuse de recibo del oficio nº 2523 de 3 de octubre de 1924, cuyo contenido se refiere a la actuación de las divisiones de ferrocarriles sobre las solicitudes que presentan las compañías concesionarias. (1924 octubre 14)
Informe relativo a la confrontación del Ferrocarril de Lorca - Puerto de Águilas recibido del ingeniero José Manuel Alonso por la División de Ferrocarriles de Madrid. - Incluye: Relación de los gastos originados de la confrontación. (1887 marzo 22/1887 mayo 26)
