• Contiene: Memoria, FOTOGRAFÍAS* (cianotipos) y planos. (1903 septiembre 19/[1903 octubre 30])

1. Autorización para la modificación de las vías de entrada en la estación. (1891 enero 2/1891 enero 13)
2. Autorización para la construcción de un muelle cubierto para mercancías en la estación. (1895 diciembre 22/1899 julio 15)
3. Autorización para realizar obras de acondicionamiento en los talleres de la estación para colocar un horno de fundición. - Incluye: Plano. (1898 octubre 27)
4. Autorización para la construcción de 6 vías en los terrenos ganados al mar. (1900 noviembre 7)
5. Autorización para la ampliación de vías en la estación. - Incluye: Plano (Escala 1:1000) (32 x 105 cm). (1905 enero 13/1905 marzo 22)
6. Autorización para la construcción de un 2º depósito para mineral en la ampliación de la estación. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (32 x 132 cm) y perfiles transversales (32 x 116 cm). (1905 mayo 4/1905 agosto 12)
7. Autorización para la modificación y ampliación de los talleres de montaje y reparaciones en la estación. (1905 mayo 6/1905 junio 12)
8. Autorización para la ampliación del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano de planta y alzado. (1907 enero 16/1907 febrero 16)
9. Autorización para la instalación telefónica en la estación y domicilios del Director y Jefe de Explotación. - Incluye: Plano (Escala 1:2000) (32 x 59 cm). (1914 agosto 5/1914 septiembre 25)

1. Modificación y sistemas de vía en la línea de Lorca a Baza y Murcia a Granada. (1888 agosto 10/1900 abril 21)
2. Autorización para las obras del muro de sostenimiento entre los km 63,950 y 64,456 de la línea. (1894 agosto 14/1894 septiembre 1)*
3. Autorización a la Compañía de Lorca a Baza para reforzar los terraplenes entre los km 7 y 10 de la línea. (1900 marzo 5/1905 enero 7)
4. Utilización de las habitaciones destinadas a Inspección de Gobierno en los edificios de viajeros de las estaciones de 3ª clase como depódito de pequeñas mercancías. (1900 abril 28/1900 mayo 7)
5. Autorización a la Compañía de Lorca a Baza para efectuar el sistema de cerramiento para evitar falsas maniobras en el cargadero del km 94,145,50 de Lorca a Baza y en el apartadero del km 14,309.10 de Almendricos a Águilas. (1903 marzo 17/1903 octubre 30)
6. Autorización para la renovación de las traviesas en mal estado en la línea. (1903 julio 10/1903 julio 11)
7. Información de las obras metálicas de la línea. (1904 febrero 13/1904 marzo 18)
8. Propuesta de sustitución por barandillas de los pretiles de fábrica del puente de Las Canales por La Compañía del ferrocarril de Lorca a Baza. (1904 junio 15/1904 junio 22)
9. Autorización para colocar un semáforo en el km 44,209 de la línea. (1904 junio 25/1904 julio 19)
10. Autorización para la modificación de longarinas en tajeas descubiertas de 1 m de luz por la Compañía The Great Southern of Spain Railway Co.Ld. (1905 febrero 3/1905 marzo 14)
11. Reparación del pontón sobre la Rambla de Belén en el km 9,915 de la línea. (1908 septiembre 3)
12. Reparación del puente de la Rambla de las Canales en el km 54,088 de la línea. (1910 septiembre 23/1910 septiembre 24)
13. Autorización para proceder a la modificación del puente de 10 metros de luz en el ramal de la estación de Lorca (1991 julio 13)
14. Autorización para construir dos alcantarillas en los km 1,930 y 7,356 de la línea para cruzar el canal de Bujereal. (1912 febrero 7/1912 febrero 23)
15. Aplazamiento de la modificación del puente situado en el ramal de enlace entre las dos estaciones de Lorca y colocación de las tablillas indicadoras de rasantes. (1914 diciembre 8/1915 febrero 2)
16. Solicitud de la Compañía de ferrocarril de Lorca a Baza y Diputación de Almendricos al Puerto de Águilas para modificar los paseos de los puentes metálicos de 10 m de luz. (1916 agosto 21/1917 enero 5)
17. Solicitud de la Compañía de Lorca a Baza para realizar obras de defensa de la vía en la parte comprendida por la rambla de Nogarte. (1916 octubre 4/1916 diciembre 5)
18. Autorización para la supresión de un pretil de sillería y sillarejo en el puente de Bóveda del km 91,648.65 de la línea. (1917 noviembre 25/1918 enero 24)
19. Autorización para la modificación del contra-carril del puente del km 0,524 del ramal de enlace de las dos estaciones de Lorca. (1918 octubre 19/1918 noviembre 25)
20. Autorización para la modificación de algunas obras situadas entre los km 5,588 y 12,264 de la línea. (1919 mayo 9/1919 julio 15)
21. Autorización a la Compañía de ferrocarril de Lorca a Baza para la construcción de una tajea de 0,50 m de luz en el km 92,435 de la línea. (1919 octubre 24/1919 noviembre 24)
22. Autorización a la Compañía de Lorca a Baza para modificar las obras de puente y alcantarilla emplazadas en los km 2,493.20 y 16,343.50 de la línea. (1921 septiembre 10/1021 octubre 14)
23. Autorización a la Compañía de ferrocarril de Lorca a Baza para la modificación en el paso de aguas del canal de las Zahurdas en el km 6,330.50 de la línea. (1925 abril 23/1925 abril 25)

1. Oficios remitido por la Dirección General de Obras Públicas al Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles de Madrid sobre el pliego de condiciones facultativas para la concesión del Ferrocarril de Lorca - Águilas. (1888 diciembre 4/1888 diciembre 17)
2. Oficio relativo al proyecto de enlace de la línea de Murcia a Granada con la Diputación de Almendricos - Águilas. - Incluye: Nota al Director General de Obras Públicas sobre el envío del plano de la línea Lorca - Baza - Almendricos. (1895 mayo 14/1895 junio 15)
3. Carta de la dirección del Ferrocarril de Lorca - Águilas al Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles de Madrid, indicando el envío del 2º ejemplar del pliego de condiciones facultativas, aprobado el 25 de octubre de 1888, para la construcción de la línea férrea de Lorca - Águilas. (1888 noviembre 16)
4. Carta de la División de Ferrocarriles de Madrid al Director General de Obras Públicas, remitiendo el pliego de condiciones facultativas aprobado el 25 de octubre de 1888, para la construcción de la línea férrea de Lorca - Águilas. (1888 septiembre 29)
   5.Oficio de la División de Ferrocarriles de Madrid al Director General de Obras Públicas, remitiendo el envío del pliego de condiciones reformado. (1888 agosto 14)
5. Informe de la División de Ferrocarriles de Madrid sobre el hecho de haber recibido el pliego de condiciones facultativas y el pliego reformado de la Compañía de Ferrocarriles de Lorca a Águilas. (1888 septiembre 21)
6. Oficio de los Ferrocarriles de Murcia a Granada, ramal de Águilas, a la División de Ferrocarriles de Madrid, sobre el envío de condiciones facultativas vigentes. Incluye: - Nota del representante de la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Lorca - Águilas, reclamando pliego de condiciones facultativas (1888 marzo 22/1888 mayo 7)
7. Nota del Director de la Compañía de Ferrocarriles de Lorca - Águilas al Director General de Obras Públicas avisando del envío del pliego de condiciones facultativas del Ferrocarril de Lorca - Águilas. (1888 julio 31)
8. Notificación de la Dirección General de Obras Públicas y Ferrocarriles a la División de Ferrocarriles de Madrid, sobre el envío del importe total del presupuesto de la sección de Ferrocarriles de Murcia - Granada, sector Lorca - Baza y el presupuesto del sector entre Baza y Granada. (1888 febrero 1/1894 septiembre 15)
9. Informe relativo al proyecto reformado del ferrocarril de Lorca - Águilas, aprobado por R.O. de 28 de junio de 1888. (1888 enero 7/1888 marzo 26)
   Incluye: - Nota al Director General de Obras Públicas. (1888 marzo 26)
   • Nota al Ayudante encargado de la línea de Murcia a Granada. (1888 febrero 22)
   • Nota a la División de Ferrocarriles de Madrid. (1888 enero 7)
10. Notas de la Dirección General de Obras Públicas y Ferrocarriles a la División de Ferrocarriles de Madrid sobre el proyecto del Ferrocarril de Lorca a Águilas. (1887 noviembre 9/1888 febrero 18)
11. Notas relativas a la solicitud de la Compañía del Ferrocarril de Lorca - Águilas para que se la dispense de la presentación de los presupuestos hasta el próximo periodo de explotación. (1888 junio 8/1888 junio 18)
12. Expediente de la Dirección General de Obras Públicas relativo al cese de la Inspección de la línea de Águilas - Lorca y Lorca - Baza por la 4ª División Inspectora, correspondiendo ahora tal labor a la 3ª División Inspectora. (1908 octubre 26/1910 julio 22)
13. Solicitud de la Dirección General de Obras Públicas ante el Ministerio de Fomento para que los ferrocarriles de la línea de Lorca a Baza y el ramal Almendricos - Águilas sean inspeccionados por la 3ª División en sustitución de la 4ª División. (1908 abril 22/1908 diciembre 1)
    Incluye: - Minuta relativa a la instancia del Ministerio de Fomento al Jefe de la 4ª División informando de la inspección de la línea por la 3ª División. (1922 abril 1908)
14. Notificación de la Dirección de los Ferrocarriles de Lorca a Baza y de Almendricos al Puerto de Águilas a la 3ª División de Ferrocarriles de Madrid sobre el acuse de recibo del oficio nº 2523 de 3 de octubre de 1924, cuyo contenido se refiere a la actuación de las divisiones de ferrocarriles sobre las solicitudes que presentan las compañías concesionarias. (1924 octubre 14)
15. Informe relativo a la confrontación del Ferrocarril de Lorca - Puerto de Águilas recibido del ingeniero José Manuel Alonso por la División de Ferrocarriles de Madrid. - Incluye: Relación de los gastos originados de la confrontación. (1887 marzo 22/1887 mayo 26)

Incluye: - Plano de situación de la valla de cañizo. (1952 octubre -)

1. Oficios, minutas y Acta de reconocimiento del paso a nivel croquis con plano parcial de la estación de Huércal (3 ej.). (1910 abril 12/1914 marzo 21)

• Incluye: Plano del camino de Somontín a la estación de Purchena en el cruce con el Ferrocarril de Lorca a Baza (Escala 1:1000) (A4).