Línea Linares a Almería

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TÍTULO: Poblados ferroviarios

TÍTULO: Poblados ferroviarios

Vista de algunos de los edificios de viviendas de personal del poblado ferroviario de la estación de Guadix de la línea de Linares a Almería y de Guadix a Baza.

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TÍTULO: Poblados ferroviarios

TÍTULO: Poblados ferroviarios

Vista de algunos de los edificios de viviendas de personal del poblado ferroviario de la estación de Guadix de la línea de Linares a Almería y de Guadix a Baza.

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TÍTULO: Poblados ferroviarios

TÍTULO: Poblados ferroviarios

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Guadix de la línea de Linares a Almería y de Guadix a Baza, tomada por el lado de la población, pudiéndose observar algunos automóviles aparcados, las mesas de la cafetería o cantina, etc.

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TÍTULO: Poblados ferroviarios

TÍTULO: Poblados ferroviarios

Vista de algunos de los edificios de viviendas de personal del poblado ferroviario de la estación de Guadix de la línea de Linares a Almería y de Guadix a Baza.

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Proyecto de viaducto metálico de 154 m en 3 tramos sobre la Rambla Gérgal, realizado por la Compañía Fives-Lille

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0099-0013
  • File
  • 1893-04-12 - 1894-11-12

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de detalles de las mamposterías (70 x 150 cm). (1893 abril 12/1894 noviembre 12)
  2. Plano de dibujo y disposición general de los hierros (104 x 93 cm). (1893 abril 12/1894 noviembre 12)
  3. Plano de elevación del tramo en una pila (102 x 75 cm). (1893 abril 12/1894 noviembre 12)
  4. Plano de elevación del tramo en el estribo, parte de elevación en los vanos y corte longitudinal (95 x 134 cm). (1893 abril 12/1894 noviembre 12)
  5. Plano de corte transversal del tramo en una pila (92 x 68 cm). (1893 abril 12/1894 noviembre 12)
  6. Plano de corte transversal del tramo en los vanos (70 x 50 cm). (1893 abril 12/1894 noviembre 12)

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Composición de tren con la locomotora eléctrica nº 4 en doble tracción para el transporte de mine...

Composición de tren con la locomotora eléctrica nº 4 en doble tracción para el transporte de mineral de hierro en el tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería, a su paso por el viaducto del río Andarax, y fabricada por la compañía suiza Brown Boveri & Cie para la Compañía del Sur

Vista general de una composición para el transporte de mineral de hierro, formada por una locomotora eléctrica trifásica y vagones tolva abiertos, atravesando el viaducto del río Andarax, junto a la estación de Santa Fe - Alhama y en dirección a Almería, poco después de la inauguración de la línea electrificada de Linares a Almería, que tuvo lugar en 1912 y se encargó a la empresa de electrificación suiza Brown, Boveri & Cie. Se puede ver el tendido aéreo y como cruza el viaducto la locomotora y el maquinista asomado por la ventanilla.

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Estación de Nacimiento

Estación de Nacimiento

Vista general de la estación de Nacimiento desde los andenes, en la línea Linares a Almería. Se ve el edificio de viajeros, los retretes y al fondo de la imagen, otro edificio que puede ser un almacén. En el lado izquierdo de la imagen, se aprecian varias composiciones de mercancías apartadas y la vagoneta o dresina de Vía y Obras E-0301.

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Solicitud de Adrián Caballero para edificar una casa en terrenos de su propiedad próximos a la estación de Guadix en la línea de Linares a Almería

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0221-0008
  • File
  • 1906-11-05 - 1907-06-06

    • Part of Fondos antiguos

  1. Minutas. (1906 noviembre 5/1907 junio 6)
  2. Planos y croquis. - Incluye: Plano de planta y alzado de la edificación (Escala 1:100) (41 x 74 cm); Croquis de la sección transversal por A del almacén proyectado (Escala 1:400) (A3); Plano de situación y perfil A del almacén proyectado (Escala 1:400) (A3); Croquis de la situación de la parcela de terreno y del edificio en construcción de Adrián Caballero (Escala 1:500) (A3). (s.f.)

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Estudios, proyectos, informes, publicaciones, planos, notas y otros documentos realizados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras para la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, y RENFE

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0002-0001
  • File
  • 1904-01-01 - 1947-04-29

    • Part of Fondos Personales

  1. Croquis de diversas estaciones de la Red: Navalmoral de La Mata, Cáceres, Salamanca, Béjar, Arroyo Malpartida, Zamora, Talavera de la Reina, Plasencia, Plasencia Empalme, Valencia de Alcántara y Astorga. (1904 -)
  2. PUBLICACIÓN: Algunos puntos de vista sobre el ferrocarril directo de Algeciras a la frontera francesa / Enrique Paniagua. Madrid: [s.n.], 1920 (Imp. del Memorial de Ingenieros del Ejército). 19 p.; 26 cm. (1920 -)
  3. Correspondencia, estudios, instrucciones, itinerario, etc., relativos al cambio de material efectuado en las líneas de Galicia de la Compañía MZOV, que son las líneas de Monforte a Vigo, de Guillarey a Valença, de Redondela a Pontevedra y el ramal de enlace de bajada al puerto de Vigo. Incluye: Circular al personal de MZOV con motivo del cese por jubilación de Federico Cantero y de toma de posesión de Enrique Paniagua como Ingeniero Jefe de la Explotación de las líneas de Galicia, del 15 de abril de 1926; Itinerario nº 41 de las Líneas de Galicia, aprobado el 30 de julio de 1928Inserta: Anagrama de MZOV; PUBLICACIÓN: Libro núm. 41. Instrucciones, cargas, frenos, itinerarios y servicio de los trenes. Trenes de viajeros, de mercancías y militares. Líneas de Galicia: Monforte a Vigo, Guillarey a Valença, Redondela a Santiago, Bajada al Puerto de Vigo. Vigente desde el 1 de septiembre de 1928 / Compañía de los ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo. Barcelona: [s.n.], [1928] (Conde del Asalto, 63 : Imp. Sobrinos de López Robert y Cª). 125 p.; 18 cm. (1913 junio 17/1928 septiembre 15)
  4. Instrucción para la redacción de proyectos de tramos metálicos, aprobada por Real Orden de 25 de mayo de 1922, y elaborada por el Ingeniero de Caminos y profesor de la Escuela Especial del Cuerpo de Ingenieros, Domingo Mendizábal.
  5. Correspondencia sobre anomalías administrativas en la Inspección de Contabilidad de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, mantenida entre el ingeniero Jefe de la Explotación, Enrique Paniagua y de Porras, y el Director de la Cª, Antonio Massó Casañas. (1926 julio 15/1926 agosto 21)
  6. Proyecto de instalación de teléfonos con llamada selectiva para las líneas de Galicia de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, presentado por Enrique Paniagua y de Porras. Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1928 septiembre 26)
  7. Nota sobre el proyecto de Ley de Ordenación Ferroviaria de 21 de junio de 1934, redactada por Enrique Paniagua y de Porras; y un ejemplar del Diario Oficial del Ministerio del Ejército, publicado el 30 de enero e 1941, en el que se recoge la Ley de Bases de Ordenación Ferroviaria y de los Transportes en Carretera de 24 de enero de 1941. (1934 julio 17/1941 enero 30)
  8. Notas, estudios, presupuestos, correspondencia, informes, etc. relativos a diversos proyectos y asuntos varios, realizados por el ingeniero Jefe de la División de Vía y Obras de RENFE, Enrique Paniagua y de Porras, y remitidos al Subdirector General Técnico de RENFE, José de Aguinaga. (1944 marzo 14/1947 abril 29)
  9. Planos de carril y de brida de corazón V.A, de asiento de vías, y de galerias y vías de minas. (s.f.)

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