Línea Linares a Almería

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Alternador y cilindro de A.P de la central eléctrica de la estación de Santa Fe - Alhama en el tramo de Gérgal a Santa Fe de línea de Linares a Almería

Interior del edificio con el perspectiva en primer plano del alternador y cilindro de A.P de la central térmica de la estación de Santa Fe - Alhama. Al fondo, reloj de gabinete y otras instalaciones de la central.

Lucas Martínez, Victoriano (Almería) (Fotógrafo)

Composición de tren con la locomotora eléctrica nº 4 en doble tracción para el transporte de mineral de hierro en el tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería, a su paso por el viaducto del río Andarax, y fabricada por la compañía suiza Brown Boveri & Cie para la Compañía del Sur

Vista general de una composición para el transporte de mineral de hierro, formada por una locomotora eléctrica trifásica y vagones tolva abiertos, atravesando el viaducto del río Andarax, junto a la estación de Santa Fe - Alhama y en dirección a Almería, poco después de la inauguración de la línea electrificada de Linares a Almería, que tuvo lugar en 1912 y se encargó a la empresa de electrificación suiza Brown, Boveri & Cie. Se puede ver el tendido aéreo y como cruza el viaducto la locomotora y el maquinista asomado por la ventanilla.

Lucas Martínez, Victoriano (Almería) (Fotógrafo)

Composición de viajeros especial de la Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril (ALAF) León - Brañuelas a su paso por Brañuelas, remolcada por la locomotora de vapor Mikado 141F - 2346 de la serie 141F -2301 a 2417 de RENFE, fabricada por la MTM en 1957 con nº de fábrica 710

Vista general de la composición, formada por coches de viajeros serie 5.000 tipo Lucky. Varios viajeros aparecen asomados por las ventanillas de los coches y uno de los maquinistas saluda desde la locomotora. Se aprecia la nube de humo que desprende la máquina extendida a lo largo del tren. Al fondo paisaje arbolado

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

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