Línea Huesca a Francia Por Canfranc

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Estación de Canfranc

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0016-023
  • Unidad documental simple
  • 18/06/2016

    • Part of Colecciones del AHF

Vista general del escudo español de ornamentación y de parte de los despachos de billetes del vestíbulo del edificio de viajeros de la estación

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Estación de Canfranc

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0016-046
  • Unidad documental simple
  • 18/06/2016

    • Part of Colecciones del AHF

Vista parcial del edificio, reloj y andén en servicio de la estación, pudiéndose observar un automotor diésel de la línea Zaragoza - Huesca - Canfranc

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Estación de Canfranc

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0016-067
  • Unidad documental simple
  • 18/06/2016

    • Part of Colecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también dos coches de viajeros apartados en una de las vías para su restauración

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TÍTULO: Estación de Canfranc

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0016-000
  • Unidad documental compuesta
  • 18/06/2016

    • Part of Colecciones del AHF

1 CD
Visita realizada el día 18 de junio de 2016 por Víctor de Santos a la estación y sus instalaciones

Incluye 133 fotografías en jpg:

  • Vistas generales de la fachada de la estación
  • Interior de la estación y la Aduana
  • Aguada
  • Material rodante
  • Vías y andenes
  • Material de vía

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Grabado. Dibujo en B/N titulado ´Huesca: entrada de S.M. el Rey en la población. Inauguración de ...

Grabado. Dibujo en B/N titulado ´Huesca: entrada de S.M. el Rey en la población. Inauguración de las obras del ferrocarril de Canfranc´

Representa el momento de la entrada de S.M. el Rey en el pueblo en un coche tirado por caballos. Una gran multitud le recibe a ambos lados de la calle, algunos asomados a los balcones. A la izquierda de la imagen aparecen lo que pueden ser gigantes y cabezudos.

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Grabado en blanco y negro titulado `El ferrocarril de Canfranc al otro lado de la frontera´.

Grabado en blanco y negro titulado `El ferrocarril de Canfranc al otro lado de la frontera´.

Contiene nueve vistas diferentes de ese ferrocarril: 1) Caja de Ahorros en Oloron Sainte-Marie, 2) Valle de Serrance, 3) Viaducto, 4) Otro viaducto, 5) La iglesia de Santa María en Oloron Sainte-Marie, 6) Valle de Aspe, 7) Casa del siglo XIII, en Oloron, 8) Entrada del túnel del Valle de Aspe, 9) El río Gave.

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Estación de Canfranc

Estación de Canfranc

Vista lateral del andén español de la estación de Canfranc. Sobre el andén muchas personas en un acto reivindicativo de reapertura del ferrocarril, con banderas españolas y francesas sobre la marquesina. Al fondo un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello".

Viaducto de Cenarbe en la sección de Jaca a Arañones de la línea internacional de Zuera a Olorón,...

Viaducto de Cenarbe en la sección de Jaca a Arañones de la línea internacional de Zuera a Olorón, más conocida como el ferrocarril de Canfranc o línea de Huesca a Francia por Canfranc de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

Perspectiva general del viaducto de 28 arcos, 357 m de longitud y 20 m de altura, situado en el km 12 de la sección de Jaca a Arañones del ferrocarril de Canfranc, en el municipio de Villanúa (Huesca), tomada durante el acto de colocación de la última piedra de los arcos, que tuvo lugar el 24 de junio de 1916. En la imagen también se puede observar la casa - oficina del viaducto, en cuyo piso superior y frente a ella se encuentran posando los concurrentes al acto, algunos de ellos personal ferroviario, así como el personal encargado de las obras. Al fondo, entre algunos de los arcos del viaducto, puede observarse a más personal.

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Estudios conjuntos de las Compañías MZA y Norte para el estrechamiento de la vía española 1'674 m la normal internacional 1'435 metros

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0018-0002
  • File
  • 1913-07-01 - 1914-01-19

    • Part of Colecciones

  1. Estudio sobre el estrechamiento de la vía española para convertirla en vía de ancho normal / Compañía MZA. - Madrid : [s.n.], 1913 (Est. Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 126 p. - 28 cm.
  2. Nota con informe económico del costo de la transformación del ancho de vía española al ancho de vía francesa. (1913 julio, 1 /1913 julio 31)
  3. Nota realizada por la Compañía Norte sobre el estrechamiento de la vía española en la línea de Tardienta a Huesca y sección de la de Canfranc entre Huesca y Jaca. (1913 septiembre 1/1913 septiembre 31)
  4. Carta personal y confidencial enviada al Sr. Maurice Pereire, a la que acompañan nota con programas de transformación del ancho de vía y estadísticas sobre las líneas españolas y plano de la estación combinada en Zuera. (1913 agosto 25/1913 diciembre 5)
  5. Carta explicativa confidencial del Sr. Boix con mención a la felicitación del rey Alfonso XIII al Sr. Baüer, desestimación del estrechamiento de la vía en general y proyecto de construcción de una línea directa de Madrid a la frontera. (1914 enero 19)

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